Finite element analysis of cracks due to reinforcement bars corrosion in RC structures

Finite element analysis of cracks due to reinforcement bars corrosion in RC structures

مقاله با عنوان: Finite element analysis of cracks due to reinforcement bars corrosion in RC structures
نویسندگان: Mohammad Javad Mirzaee , Farshid Jandaghi Alaee , Mohammad Hajsadeghi
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: سازه های بتنی
فرمت فایل: PDF و شامل 5 صفحه به انگلیسی می باشد.

چکیده:
Concrete cover cracking due to corrosion of steel reinforcing bars is one of the main causes of the reinforced concrete (RC) structures deterioration, exposed to marine environments. Depending on the oxidation level of rebar, corrosion may result in expansion of reinforcement bars. This expansion may causes the through thickness cracking of the cover concrete; which could indicate the loss of service life structures due to corrosion. In this paper, the parameters which influence the concrete cover cracking have been investigated via finite element method (FEM) for which ABAQUS software was employed. The results indicated that the most important factor in concrete cover cracking is cover thickness to rebar diameter ratio C/d

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها:
با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


خرید و دانلود Finite element analysis of cracks due to reinforcement bars corrosion in RC structures


بررسی گسیختگی قالبی ورق های اتصال در اتصال جوشی با تسمه کششی - قسمت اول: مطالعه آزمایشگاهی

بررسی گسیختگی قالبی ورق های اتصال در اتصال جوشی با تسمه کششی - قسمت اول: مطالعه آزمایشگاهی

• مقاله با عنوان: بررسی گسیختگی قالبی ورق های اتصال در اتصال جوشی با تسمه کششی - قسمت اول: مطالعه آزمایشگاهی  

• نویسندگان: آرمین مقبلی اسکویی ، جواد واثقی امیری ، مهدی دهستانی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

 

چکیــــده:

اتصال اعضای کششی به ورق اتصال از اتصالات معمول در ساختمان‌های فلزی به حساب می‌آید. اعضای کششی می‌تواند با وسیله اتصال پیچ یا جوش به ورق اتصال متصل شود. یکی از حالت‌های شکست در این اتصالات گسیختگی قالبی مصالح ورق اتصال اطراف ناحیه اتصال می‌باشد. در این مطالعه بمنظور بررسی مقاومت و رفتار گسیختگی قالبی اتصال اعضای کششی، 6 نمونه ورق اتصال در اتصال جوشی با تسمه کششی مورد آزمایش قرار گرفته است. پارامترهای آزمایش شامل ضخامت ورق اتصال، مساحت و شکل ناحیه همپوشانی اتصال، طول صفحه کششی و برشی این ناحیه می‌باشد. در همه نمونه‌ها گسیختگی قالبی حاکم بوده است. نتایج آزمایشات نشان داده‌اند که گسیختگی قالبی با پیدایش ترک در انتهای صفحه کششی به همراه تغییر شکل غیر الاستیک ویژه‌ای در صفحه برشی آغاز شده است. نمودار بار - جابجایی بدست آمده از آزمایش برای همه نمونه‌ها پس از پیدایش ترک دچار افت شدیدی می‌شود. همچنین ظرفیت گسیختگی قالبی متناظر بیشترین بار در طول آزمایش در نظر گرفته شده که با توجه به وضعیت صفحات کششی و برشی در این لحظه در اکثر نمونه‌ها می‌توان گفت که ظرفیت گسیختگی از مجموع ظرفیت گسیختگی صفحه کششی و ظرفیت تسلیم صفحه برشی بدست آمده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود بررسی گسیختگی قالبی ورق های اتصال در اتصال جوشی با تسمه کششی - قسمت اول: مطالعه آزمایشگاهی


مروری بر روش های تقویت خمشی تیرهای بتن آرمه با استفاده از کامپوزیت های FRP

مروری بر روش های تقویت خمشی تیرهای بتن آرمه با استفاده از کامپوزیت های FRP

• مقاله با عنوان: مروری بر روش های تقویت خمشی تیرهای بتن آرمه با استفاده از کامپوزیت های FRP  

• نویسندگان: داود مستوفی نژاد ، محسن عروجی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های بتنی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.  

 

 

چکیــــده:

آسیب دیدگی سازه‌ها ناشی از بلایای طبیعی یا حوادث، خطاهای طراحی و اجرایی و نیز تغییر آیین نامه‌ها و یا تغییر کاربری سازه و همچنین خوردگی در فولاد و تخریب شیمیایی بتن را می‌توان از دلایل ضعف سازه‌ها برشمرد. با توجه به هزینه‌ی قابل ملاحظه‌ی بازسازی مجدد سازه‌ها، در سال‌های اخیر مسئله‌ی تقویت و ترمیم سازه‌های ضعیف و خسارت دیده در سطح وسیعی مطرح شده است. امروزه استفاده از کامپوزیت‌های FRP در صنعت ساختمان به منظور تقویت و ترمیم سازه‌ها، به دلیل ویژگی‌های خاص آن از جمله مقاومت کششی بسیار زیاد، اجرای آسان، وزن بسیار کم و مقاومت در برابر خوردگی، بسیار مورد توجه محققین و مهندسین قرار گرفته است.

در این مقاله ضمن معرفی روش‌های متداول تقویت خمشی تیرهای بتن‌آرمه از جمله روش نصب سطحی (EBR)، روش نصب در نزدیک سطح (NSM) و روش‌های شیار زنی (EBROG) و (EBRIG)، به بررسی عملکرد و مقایسه‌ی این روش‌ها در حذف و یا به تعویق انداختن پدیده‌ی جداشدگی پرداخته می‌شود. این مقایسه از افزایش به طور متوسط 120 درصدی در ظرفیت باربری تیرهای تقویت شده به روش شیار زنی نسبت به حالت EBR حکایت دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود مروری بر روش های تقویت خمشی تیرهای بتن آرمه با استفاده از کامپوزیت های FRP


ارزیابی مشارکت عناصر مقاوم جانبی عمود بر جهت زلزله در مقابله با اثرات زلزله

ارزیابی مشارکت عناصر مقاوم جانبی عمود بر جهت زلزله در مقابله با اثرات زلزله

مقاله با عنوان: ارزیابی مشارکت عناصر مقاوم جانبی عمود بر جهت زلزله در مقابله با اثرات زلزله
نویسندگان: سامان باقری ، بهرام محمدپور
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران – دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیده:
در سازه‌های دارای خروج از مرکزیت، علاوه بر اجزای مقاوم جانبی هم‌راستا با زلزله، اجزای مقاوم جانبی عمود بر جهت نیروی جانبی نیز از پیچش سهم خواهند برد. وقتی که سازه بصورت سه بعدی مدل می‌شود، اعضای عمود بر جهت زلزله در تحمل نیروی جانبی مشارکت می‌نمایند؛ ولی در مواقعی که سازه بصورت دوبعدی مدل می‌شود، تاثیر این عناصر در تحمل نیروی جانبی در نظر گرفته نمی‌شود. برای بررسی اهمیت این موضوع قاب‌های فولادی مهاربندی شده با تعداد طبقات مختلف با اعمال خروج از مرکزیت تصادفی آیین‌نامه‌ای به صورت سه بعدی و دوبعدی معادل مدل شده و نیروی داخلی المان‌ها و جابجایی تراز بام ارزیابی گردید. با بررسی نتایج تحلیل‌های استاتیکی معادل معلوم شد که میزان مشارکت المان‌های مقاوم جانبی جهت متعامد در محدوده خطی زیاد نمی‌باشد؛ ولی نتایج تحلیل‌های دینامیکی غیرخطی نشان می‌دهد که میزان مشارکت المان‌های عمود بر جهت زلزله در تحمل نیروهای جانبی قابل ملاحظه می‌باشد. همچنین مشارکت این المان‌ها باعث کاهش جابجایی سازه می‌گردد.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **


خرید و دانلود ارزیابی مشارکت عناصر مقاوم جانبی عمود بر جهت زلزله در مقابله با اثرات زلزله


بررسی آزمایشگاهی اثر اندازه در تیرهای عمیق با بتن سبک

بررسی آزمایشگاهی اثر اندازه در تیرهای عمیق با بتن سبک

 

• مقاله با عنوان: بررسی آزمایشگاهی اثر اندازه در تیرهای عمیق با بتن سبک  

• نویسندگان: ابوالفضل عربزاده ، امین نوری سولا  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های بتنی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 11 صفحه می باشد.  

 

چکیــــده:

در سال‌های اخیر با پیشرفت روش‌های ساخت، ایده استفاده از مصالح سبک برای کم کردن وزن سازه و بار زلزله مطرح شده است. ترک در بتن سبک از درون سنگدانه‌ها عبور کرده و باعث می‌شود که یک سطح صاف و صیقلی نسبت به بتن معمولی تشکیل شود. این تفاوت در مکانیزم ترک خوردگی نسبت به بتن معمولی رفتار کلی اعضای ساخته شده با بتن سبک را تغییر می‌دهد. در این پژوهش رفتار تیرهای عمیق ساخته شده با بتن سبک به صورت آزمایشگاهی بررسی شده است. به همین منظور چهار تیر عمیق با نسبت دهانه برشی به ارتفاع 0.5 در آزمایشگاه سازه دانشگاه تربیت مدرس ساخته و نمونه‌ها به صورت استاتیکی بارگذاری شده‌اند. عمق تیرها برابر 30، 45، 60 و 90 سانتی متر بودند. در نهایت نتایج با روش خرپای موجود در آیین نامه‌های ACI، CSA و EC2 مقایسه شد. نتایج نشان می‌دهد که با افزایش ارتفاع تیر بار نهایی نرمالیزه شده کاهش می‌یابد و مود شکست تغییری نمی‌کند و همچنین روابط آیین نامه ACI و EC2 برای تمامی تیرها تست شده محافظه کارانه می‌باشد ولی نتایج آیین نامه CSA برای تیرهای با ارتفاع 90 سانتی متر غیر محافظه کارانه می‌باشد که این امر نیاز به بررسی بیشتر دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود بررسی آزمایشگاهی اثر اندازه در تیرهای عمیق با بتن سبک