موتورهای رلوکتانسی نوعی از ماشین های الکتریکی مخصوص می باشند که اساس کار آنها بر مبنای مقاومت مغناطیسی (رلوکتانس = reluctanc) است. در صورتی که شما برای درس ماشین های الکتریکی مخصوص - که در مقطع کاردانی برق صنعتی و در مقطع مهندسی برق قدرت ارائه میشود - نیاز به مقاله ای در زمینه این موتورها می باشید ، میتوانید این مجموعه را با قیمتی ارزان و مناسب دانلود نمائید. این مجموعه شامل قسمت های زیر میباشد:
1. یک فایل PDF ده صفحه ای که شامل تصاویر گویا و زیبا می باشد و با فونت مناسب و نگارش خوب تهیه شده است.
2. ده سوال چهرگزینه ای که از فایل اصلی تهیه شده و با دقت طراحی شده است.
3. یک فایل پاورپوینت (powerpoint) با طراحی جذاب و زیبا جهت ارائه مطلب به دانشجویان و یا دانش آموزان
{ لطفا جهت حمایت از تولید کننده از کپی کردن مطالب تا حد امکان خود داری فرمایید}
موتورهای رلوکتانسی نوعی از ماشین های الکتریکی مخصوص می باشند که اساس کار آنها بر مبنای مقاومت مغناطیسی (رلوکتانس = reluctanc) است. در صورتی که شما برای درس ماشین های الکتریکی مخصوص - که در مقطع کاردانی برق صنعتی و در مقطع مهندسی برق قدرت ارائه میشود - نیاز به مقاله ای در زمینه این موتورها می باشید ، میتوانید این مجموعه را با قیمتی ارزان و مناسب دانلود نمائید. این مجموعه شامل قسمت های زیر میباشد:
1. یک فایل PDF ده صفحه ای که شامل تصاویر گویا و زیبا می باشد و با فونت مناسب و نگارش خوب تهیه شده است.
2. ده سوال چهرگزینه ای که از فایل اصلی تهیه شده و با دقت طراحی شده است.
3. یک فایل پاورپوینت (powerpoint) با طراحی جذاب و زیبا جهت ارائه مطلب به دانشجویان و یا دانش آموزان
{ لطفا جهت حمایت از تولید کننده از کپی کردن مطالب تا حد امکان خود داری فرمایید}
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:21
فهرست و توضیحات:
مقدمه
بیان مسأله
اهمیت موضوع
اهداف پژوهش
راه اندازی موتورهای القایی
نصب و راه اندازی موتورهای استارتر
همانطوری که می دانید ، راه اندازی موتورهای القایی در صنعت از اهمیت ویژه ای برخوردار است. به خصوص این که امروزه استفاده از راه اندازهای الکترونیکی مانند راه اندازهای نرم - کنترلر های سرعت بسیار مرسوم شده است و لازم است علاقه مندان و کارشناسان این رشته روشهای کنترل و راه اندازی موتورها را به شیوه های کلاسیک به دیده فراموشی بسپارند و به فراگیری روشهای بروز بپردازند.
یکی از روشهای راه اندازی موتورهای القایی راه اندازهای نرم می باشد که از طریق آنها موتور ها از طریق کنترل ولتاژ-فرکانس در یک زمان مشخص بتدریج از سرعت صفر به سرعت نامی می رسند که این روش امروزه کاملا جا افتاده است.
سنسور در موتورهای انژکتوری
سنسورها :
آیا تا کنون درباره سنسورهای موجود در خودروهای انژکتوری چیزی شنیده اید. آیا می دانید سنسور دما چیست؟ آیا می دانید وظیفه استپ موتور چیست؟
- سنسور دمای هوا (ATS)
این سنسور در مسیر دستگاه هوای هواکش قرار گرفته است و اطلاعات مربوت به دمای هوا و مقدار هوای ورودی را به موتور را به واحد کنترل الکترونیکی ارسال میدارد
واحد کنترل این اطلاعات را به جهت تنظیم مقدار پاشش سوخت در مانیفولد ورودی به کار میبرد . این سنسور در واقع یک سنسور حرارتی میباشد که نوعی مقاومت است که آن با دمای هوای ورودی تغییر میکند بر اساس ولتاژ خروجی ، کامپیوتر موتور دمای هوای ورودی را تعین کرده و مطابق با آن میزان سوخت تزریقی را تنظیم میکند
2- سنسور دمای آب (CTS)
این سنسور بر روی سر سیلندر و بر روی منیفولد هوا قرار گرفته است . این سنسور اطلاعات مربوط به درجه حرارت آب خنک کننده را توسط یک مقاومت حساس در برابر حرارت به واحد کنترل موتور بر اساس ولتاژ خروجی سنسور مربوطه ، گرم شدن موتور را تشخیص داده و در نتیجه مخلوط مناسبی از هوا و بنزین را در هنگامی که موتور سرد است فراهم میکند
3- سنسور فشار هوای منیفولد (MAP)
ای سنسور توسط یک شیلنگ میزان خلأداخل منیفولد را حس کرده و اختلاف ولتاژ را به واحد ECU ارسال میدارد این سنسور بر روی بدنه خودرو در کنار ECU و شیر برقی EGR و کنیستر قرار دارد.
ECU توسط این اطلاعات نیازمندیهای سوخت دستگاه را تعین کرده و به انژکتورها دستور پاشش سوخت را ارسال میدارد این سنسور دارای ولتاژ 5 ولت میباشد فشار مطلق برابر است با فشار بارمتریک منهای خلایی که توسط پیستونها ایجاد میشود . به طور مثال اگر فشار بارومتریک در سطح دریا برابرHg 30 و خلا مانیفولد برابر Hg20 در این صورت فشار مطلق برابر Hg 10 میباشد . تمامی سنسورهای MAP به این طریق عمل میکنند
4- سنسور اکسیژن
این سنسور مقدار اکسیژن گازهای خروجی را که در منیفولد دود میباشند اندازه گرفته و ولتاژی مناسب با اکسیژن موجود در سیستم که نشانه رقیق یا غنی بودن مخلوط میباشد به واحد ECU ارسال میکند ولتاز کم نشانه زیاد بودن اکسیژن و ولتاژ زیاد نشانه مک بودن اکسیژن است .کنترل سوخت در این سیستم به روش حلقه بسته انجام میگیرد بنا بر این سنسور اکسیژنزمانی فعال می گردد که دمای موتور به حد نرمال رسیده باشد . (300درجه سانتیگراد )
این سنسور به سنسور تک سیم ( Unheated ) معروف است و تمامی اطلاعات از این طریق به ECU منتقل میگردد و این واحد نیز تزریق سوخت را بر حسب نیاز تغییر می دهد
این سنسور در مسیر جریان گازهای خروجی نصب میشود . با دانستن مقدار اکسیژن در گازهای خروجی ECU مقدار مخلوط سوخت و هوا را محاسبه خواهد کرد واحد ECU از سیگنالهای ارسال شده از سنسور O2 استفاده میکند. به عنوان یکی از پارامترهایی که زمان پاشش را محاسبه میکند
روش استفاده از حلقه بسته به این جهت به کار می رود تا موتور را تا حد امکان در یک نسبت استوکیومتریک (سوخت / هوا 1 :7/14 نگه دارد ). در موقعیتهایی که بار کمتری به موتور وارد میشود .
5- سنسور وضعیت دریچه گاز (TPS) این سنسور از یک مقاومت متغیر دورانی تشکیل شده است و با گردش محور دریچه گاز مقدار مقاومت تغییر کرده و باعث تغییر در ولتاژ خروجی سنسور موقعیت دریچه گاز میگردد . این تغییر ولتاژ بهECU ارسال شده ، تا از میزان باز و بسته بوده دریچه گاز مطلع سازد.
واحد ECU متناسب با درجه باز شدن دریچه گاز و یا به عبارتی ولتاژ خروجی این سنسور میزان شتاب را تعین میکند و مطابق با آن بهترین تزریق سوخت را انجام میدهد .
اتصال لغزنده این سنسور با محور دریچه گاز هم محور بوده و با کوچکترین حرکت درچه گاز میزان بازبودن آن را حس کرده و در اثر بار و بسته شدن دریچه گاز ولتاژ خروجی از سنسور تغییر میکند و بر اثر این تغییر ولتاژ اطلاعات ECU ارسال شده و واحد کنترل موتور نیز مخلوط سوخت مورد نیاز را محاسبه مینماید . این سنسور بر روی دریچه گاز نصب میگردد
تعداد صفحات: 11
موتورهای رلوکتانسی نوعی از ماشین های الکتریکی مخصوص می باشند که اساس کار آنها بر مبنای مقاومت مغناطیسی (رلوکتانس = reluctanc) است. در صورتی که شما برای درس ماشین های الکتریکی مخصوص - که در مقطع کاردانی برق صنعتی و در مقطع مهندسی برق قدرت ارائه میشود - نیاز به مقاله ای در زمینه این موتورها می باشید ، میتوانید این مجموعه را با قیمتی ارزان و مناسب دانلود نمائید. این مجموعه شامل قسمت های زیر میباشد:
1. یک فایل PDF ده صفحه ای که شامل تصاویر گویا و زیبا می باشد و با فونت مناسب و نگارش خوب تهیه شده است.
2. ده سوال چهرگزینه ای که از فایل اصلی تهیه شده و با دقت طراحی شده است.
3. یک فایل پاورپوینت (powerpoint) با طراحی جذاب و زیبا جهت ارائه مطلب به دانشجویان و یا دانش آموزان
{ لطفا جهت حمایت از تولید کننده از کپی کردن مطالب تا حد امکان خود داری فرمایید}