دانلود گزارش کارآموزی مبدلهای حرارتی نیروگاهی و تأسیسات حرارتی برودتی، نیروگاه منتظر قائم

دانلود گزارش کارآموزی مبدلهای حرارتی نیروگاهی و تأسیسات حرارتی برودتی، نیروگاه منتظر قائم

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 57

نیروگاه منتظر قائم در زمینی به مساحت تقریبی یک کیلومتر مربع واقع در کیلومتر هفت جاده ملارد در ناحیه کرج بنا شده و در حال حاضر دارای چهار واحد بخار است که هر یک به ظرفیت اسمی 25/156 مگاوات و 6 واحد گازی، سه واحد سیکل ترکیبی می باشد. اولین واحد بخار نیروگاه در تاریخ 29/6/50 آماده بهره برداری شد و با شبکه پارالل گردید.

سوخت مصرفی نیروگاه گاز و سوخت سنگین از نوع مازوت و گازوئیل است که مازوت مصرفی از پالایشگاه تهران توسط خط لولة مستقیم به نیروگاه فرستاده می شود. آب مصرفی نیروگاه نیز توسط 9 حلقه چاه عمیق که در محوطه و در خارج محوطه نیروگاه حفر شده تأمین می گردد.

نیروگاه دارای قسمت های اصلی به شرح زیر می باشد:

1- قسمت شیمی و تصفیه آب: وظیفه این قسمت تولید آب بردن بدون سختی (تصفیه فیزیکی) و آب مقطر (بدون یون) مورد نیاز واحد را می باشد . همچنین مواد شیمیایی لازم را در سیکل های آب و بخار تزریق می کند و در فواصل معین آزمایشات لازم جهت تعیین وضعیت شیمیایی سیکل آب و بخار نیروگاه را انجام می دهد.

2- بویلر: بویلر هر واحد از نوع درام دار ری هیت دار، کوره آن تحت فشار و دارای فن گردش دهنده گاز می باشد. طبق طرح تولید 000/100/1 پوند بخار در ساعت با فشار psi 1875 و درجه حرارت 1005 در خروجی ری هیتر دارد. راندمان کل بویلر برابر 90 درصد می باشد.

3- سیکل آب تغذیه: در سیکل آب تغذیه واحد سه گرمکن فشار ضعیف از نوع بسته، یک دیراتور یا دی گارز از نوع باز یا تماس مستقیم و دو گرمکن فشار قوی از نوع بسته منظور شده است. این سیکل طبق طرح قادر است آب تغذیه را از 108 در کندانسور به 450 در ورود به بویلر برساند.

4)آب خام: سیستم آب خام فقط از چندین لوله و شیر تشکیل شده است و آب را به مقدار لازم به تمام نیروگاه که به آن احتیاج است می فرستد. تأمین آب خام توسط چندین حلقه چاه عمیق می باشد بدین ترتیب که آب چاه ها به تلمبه خانه و استخر دمنده  آب فرستاده شده و از تلمبه خانه توسط پمپ ها به لولة اصلی آب خام فرستاده می شود. چون این سیستم به دیگر سیستم ها وابستگی ندارد می توان هر زمان که لازم شد آنرا در مدار قرار داد و عملاً این سیستم همیشه در مدار است حتی اگر تمام قسمت ها متوقف باشند برای تأمین آب آتش نشانی باید مدار باز باشد.

در مورد بسته نگه داشتن اشنعاب هائی که به آن احتیاج ندارند باید دقت فراوان شود چون هرگونه غفلت در این مورد سبب وارد آمدن خسارت می گردد مثلاً ممکن است که کیفیت آب موجود در تانک های آب تصفیه شده را پائین آورد.

در شرایط نرمال بهره برداری، تأمین آب مخازن برای تهیه محلول های شیمیائی مورد نیاز دستگاه ها توسط آب مقطر (واقع در خروجی پمپ کندانسور هر واحد) می باشد ولی اگر سیستم آب کندانسه در مدار نباشد (در شروع راه اندازی) می توان از آب خام جهت تهیه محلول شیمیائی استفاده نمود. سیستم آب خام از یک لولة 16 اینچی تشکیل شده که انشعاب های مشروحه زیر را تغذیه می کند:

الف: یک لوله 4 اینچ جهت آب آتش نشانی                   

ب: یک لوله 4 اینچ جهت تغذیه ورودی آب شستشو دهنده پیش گرم کن های هوای دوار بویلر

پ: یک لولة 2 ابنچ جهت تأمین آب آبکاری برای یاتاقان های رتور بهم زننده داخل کلاریفایر و آب معمولی جهت دوش های اضطراری و شستشو دهنده ها و شروع راه اندازی در صورت کمی آب فیلتر برای تهیه محلول شیمیایی

د: یک لولة یک اینچ جهت روان ساز بهم زننده کلاریفایر

ه‍ : دو لولة 2 اینچ جهت شستشوی کف کلاریفایرها

و: یک لولة 3اینچ  برای تأمین آب سیستم کلرزنی

ز: دو لولة 10 اینچ برای تغذیه آب خام به کلاریفایر واحد یک و دو

د: دو لولة مستقیم آب خام برای تأمین سطح برج های خنک کن در حالت اضطراری

5)سیستم تصفیه آب: تصفیه خانه یا  پیش تصفیه قسمتی که آب را از خط اصلی آب خام گرفته و بعد از کلاریفایر و فیلتر کردن از نظر کیفی به حدی می رساند که آماده تحویل سیستم یون گیرها باشد تا در یون گیرها کلید املاح محلول در آن گرفته شود. تصفیه خانه شامل تجهیزات زیر می باشد:

الف: کلاریفایر (دستگاه گیرنده سختی آب یا تصفیه فیزیکی آب) که تا 2168 گالن در دقیقه آب خام جهت تصفیه به آن وارد می شود و خود نیز مجهز به تجهیزات زیر است.

1- شیر پروانه ای جهت کنترل ورود آب خام به کلاریفایر

2- جریان سنج FE13  که جریان آب خام به کلاریفایر را اندازه گرفته و انتقال دهنده جریان 13FT که سیگنال متناسب با جریان آب خام به 13 FTR می فرستد و همچنین میزان کلر تزریقی به کلاریفایر توسط سیگنال فوق کنترل می شود.

گزارش کارآموزی شرح فرآیند واحد LDPE مجتمع پتروشیمی بندر امام

گزارش کارآموزی شرح فرآیند واحد LDPE مجتمع پتروشیمی بندر امام

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات:59

مقدمه

تاریخچه پیدایش پلی اتیلن سبک در فشار بالا و با وزن مخصوص کم اولین بار در سال 1933 در آزمایشگاه تحقیقاتی I.C.I انگلستان کشف شد .

سال 1939 اولین دستگاه تهیه محصول به ظرفیت 100 تن در سال توسط همین موسسه شروع به کار کرد . در سالهای بعد شرکتهای آمریکایی دیگری از قبیل East man UCC و Dupont در تهیه این محصول موفقیتهایی کسب کردند و محصول تولید می کردند .

ژاپنی ها تقریبا از سال 1955 وارد گفتگو با I.C.I و دیگر شرکتهای امریکایی شدند و روش LOPE را به ژاپن آوردند . شرکت ژاپنی مسئول طرح و نظارت در واحد LD Toyo soda manufacturing معروف است که لیسانس تهیه LOPE را در سال 1963 از NDCC امریکا گرفته است .

2-1 فعل و انفعال پلیمر شدن

اتیلن به فرمول گسترده H2C = CH2 وقتیکه پلی مریزه می شود از نظر فرمول کلی به صورت زیر می توان مشخص نمود . n1H2C = CH2 → (-CH2 – CH2 - ) n ، n عدد متغیری است که در مورد پلیمر های مورد نظر ما ممکن است بین 000/10 تا 000/50 متغیر باشد .

فشار و درجه حرارت لازم برای بدست آوردن LDPE به ترتیب عبارتند از : kg / cm3 3000 – 1000 و 300 – 100 درجه سانتی گراد . البته موادی به نام کاتالیزور لازم است که این فعل و انفعالات را یاری نماید . کاتالیزورهای مورد استفاده که مفصلا در مطالب بعدی تشریح خواهد شد از نوع پراکسیدهای آلی هستند که فرمول عمومی آنها R – O – O – R  می باشد این پراکسیدها در شرایط موجود تجزیه می شوند و تولید دو رادیکال می کنند . سپس فعل و انفعالات رادیکالی بترتیب زیر صورت می گیرند :

گزارش کارآموزی سیستم الکتریکی خودرونمایندگی سایپا

دانلود گزارش کارآموزی سیستم الکتریکی خودرونمایندگی سایپا

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 59

فهرست

عنوان        

تاریخچه       

استارت        

کلید قطع وصل موتور استارت           

دستگاه تبدیل سرعت        

مولد برق یا دینام            

آنالیز دستگاه استارت و دینام               

قطع کننده جریان معکوس               

آفتامات      

دستگاه ایجاد جرقه         

دستگاه احتراق اجزا          

کوئل         

دلکو         

درب دلکو   

خازن         

شمع ها      

بازدید شمع  

انواع شمع   

مگنت        

تأخیر یا تقدم زمان احتراق   

ریتارد         

سیم کشی اتومبیل          

رنگ های متفاوت  برای شناسایی سیم هاء               

ادوات داشبورد             

داشبورد پیکان               

روش تعویض فیوز دلکو   

نصب و تنظیم پلاتین        

طرز تعیین سیلندر شمارة یک و وایره آن  

مراقبت اساسی سیستم برق  

فیوز          

استفاده از فازمتر برای عیب یابی           

آزمایش آفتامات             

ردیابی و رفع اشکال تعدادی از ایرادات برقی             

الکترونیک در خودرو        

نقش EIS در خودرو      

سیستم جرقه (EIS )      

سیستم جرقه (EFI )      

سنسورها     

گزارش کارآموزی اداره برق

دانلود گزارش کارآموزی اداره برق

فرمت فایل: ورد

تعداد صفحات: 20

فهرست

مقدمه     

دستورالعمل های ایمنی و فنی

نکات ایمنی نصب اتصال زمین

بالا رفتن از تیر

تعویض یک تابلوی توزیع

تعویض مقره فشار ضعیف

سیم کشی

انشعاب گیری فرعی

تعویض کنتور در منزل مشتری

نکات ایمنی کار روی کابل

نکات کلی ایمنی     

اداره برق

نحوه انتخاب ترانسفورماتور در جریان متناسب با قدرت قراردادی23

چگونگی تست کنتور تک فاز و سه فاز

مقدمه

مهندسان برق با خلق وعملکرد سیستمهای بسیار متنوعی سروکار دارند که به منظور بدست آوردن نیازها و خواسته های جامعه طراحی می شوند . این سیستم ها دامنه گسترده ای دارند واز سیستم های مربوط به تولید ،انتقال وکنترل مقادیر کم انرژی سیستم های کنترل و بهره وری از مقادیر بسیار زیاد انرژی رادربرمی گیرند ،درایران سیستم های برق حداکثر نقاط به صورت شعاعی ساده است و کمتر از تجهیزات ایمنی خط استفاده کرده اند وبرای تولید برق در نیروگاهها از سوختهای فسیلی استفاده می کنند وتا حد خیلی کم از توربینهای آبی وبادی و هسته ای برای تولید برق استفاده می کنند و قسمت انتقال برق نیز بیشتر به صورت هوایی است ودر بعضی از جاهای خاص از کابل کشی زمینی استفاده کرده اند .

دراین گزارش در فصل اول در مورد ایمنی دربرق وکارکردن با قسمتهای مختلف سیستم برق توضیح داده شده است وباید گفت ایمنی مهمترین ویکی از اصولی ترین کارهایی است که هر کس می خواهد با برق سروکار داشته باشد باید آن رابداند ورعایت کند که سلامت وکار طولانی ومداوم با برق رابرای خود تضمین کند ودر فصل دوم در مورد قسمتهای اداره برق و وظایف آنها شرح داده شده است و همچنین در مورد تجهیزات دستگاهی که مورد استفاده در اداره برق قرار می گیرد .

درپایان این امر را برخود واجب می شمارم که از زحمات بی شائبه جناب آقای مهندس ومحمدرضا حسن زاده و همچنین راهنمائی های بی دریغ شرکت برق شهرستان انزلى کمال تشکر نمایم و همچنین از زحمات خدمات رایانه ای APPLE که درامر تایپ این گزارش زحمات فراوان کشیده اند سپاسگذاری می نمایم .

دستورالعمل های ایمنی وفنی

مهارکردن

تمام مهارتها بدون استثناءباید مقره عایق را داشته باشند .مقره عایق مهار فشار قوی باید بالاتر از شبکه فشار ضعیف باشد .باید توجه داشت که مقرع فشار ضعیف درارتفاعی دوراز دسترس عابرین قرار گیرد . درصورتیکه سیم اتصال زمینی برروی پایه موجود باشد حتی المقدور سعی شود سیم مهار به این سیم متصل شود. سیم مهار نباید با سیمهای شبکه تماس داشته باشد . مهارراقبل از نصب بایستی مونتاژوسپس روی تیر نصب کرد . موقع مهارکردن تیر ،سیم مهار باید طوری در مقره مهار قرار گیرد که در صورت شکست مقره ،سیمها در داخل یکدیگر بیافتد واز خوابیدن شبکه جلوگیری شود . سیم مهار باید قدرت کشش شبکه را داشته باشد . درصورت دردسترس نبودن مقره عایق مهار حتما"سیمهای مهار باید بطول 2 متر از سطح زمین روپوش عایق داشته باشد . از کامیون ودرخت نباید برای بستن مهار موقت استفاده کرد در مواقع ضروری . قبل از سیم کشی باید تیرهای واقع در زاویه مهار شوند . سیمهای هیچ پایه ای را نباید باز کرد مگر اینکه آن پایه از چهار طرف مهار شده باشد .

گزارش کارآموزی تنظیم کننده های ولتاژ ، ژنراتور ، ماشین AC

دانلود گزارش کارآموزی تنظیم کننده های ولتاژ ، ژنراتور ، ماشین AC

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 165

فهرست

ماشینهای ac

نقش acدر سنکرون ها

اتصالات در سیستم  ac

مبدل های ac

قسمتهای مختلف یک تنظیم کننده

مباحث کلی در مورد فیلتر

تقویت کننده dc

مدار محدود کننده مدار

تنظیم کننده های ولتاژ کلیدی

ژنراتورها

تنظیم فلوی آب

تعمیرات برنامه ریزی شده توربین

اندازه گیریهای کلیرنس

برنامه ریزی بازرسی با بورسکوپ

بازرسی احتراق

دمونتاژوالو

چک فلوی هوای نوزل سوخت

حدهای بازرسی در مورد فلواسلیو

ونتاژ