ارزیابی عملکرد لرزه ای قاب های مهاربند کمانش ناپذیر در سازه های فلزی سه بعدی با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی تاریخچه زمانی

ارزیابی عملکرد لرزه ای قاب های مهاربند کمانش ناپذیر در سازه های فلزی سه بعدی با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی تاریخچه زمانی

• مقاله با عنوان: ارزیابی عملکرد لرزه ای قاب های مهاربند کمانش ناپذیر در سازه های فلزی سه بعدی با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی تاریخچه زمانی 

• نویسندگان: میلاد صالحی ، محمد شوشتری 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می‌باشد.

 

چکیــــده:

یکی از دغدغه‌های مهندسین سازه در مناطق زلزله خیز، طراحی اقتصادی ساختمان با شکل پذیری و سختی کافی می‌باشد. قاب مهاربند کمانش ناپذیر سیستم مقاوم جانبی است که شکل پذیری قاب خمشی را با سختی و اقتصادی بودن قاب بادبندی ترکیب می‌کند. این تحقیق با استفاده از نرم افزار PERFORM-3D به ارزیابی عملکرد لرزه‌ای قاب‌های مهاربند کمانش ناپذیر و مقایسه آن با قاب‌های خمشی در سه سازه فلزی پنج طبقه پرداخته است. سازه اول در هر دو جهت X و Y با سیستم مقاوم جانبی قاب مهاربند کمانش ناپذیر قطری مهار شده است، سازه دوم در هر دو جهت با سیستم مقاوم جانبی قاب مهاربند کمانش ناپذیر هشتی مهار شده است و سازه سوم در هر دو جهت با سیستم مقاوم جانبی قاب خمشی مهار شده است. در این ارزیابی سه معیار تغییرمکان جانبی نسبی طبقه، تغییرمکان جانبی ماندگار طبقه و انرژی پلاستیک تلف شده که از تحلیل‌های دینامیکی غیرخطی تاریخچه زمانی حاصل شده‌اند، مقایسه شده‌اند. نتایج نشان می‌دهند که عملکرد قاب‌های مهاربند کمانش ناپذیر در دو معیار تغییرمکان جانبی نسبی طبقه و انرژی پلاستیک تلف شده بهتر از قاب‌های خمشی می‌باشد و تنها معیاری که قاب‌های خمشی بهتر از قاب‌های مهاربند کمانش ناپذیر عمل کرده‌اند، تغییرمکان جانبی ماندگار طبقه است که برای رفع این مشکل می‌توان از توانایی تعویض و جایگزینی آسان بادبندهای آسیب دیده در قاب‌های مهاربند کمانش ناپذیر استفاده کرد چراکه بادبندها در سیستم قاب بادبندی، برخلاف تیرها در سیستم قاب خمشی بارهای ثقلی را تحمل نمی‌کنند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

 



خرید و دانلود ارزیابی عملکرد لرزه ای قاب های مهاربند کمانش ناپذیر در سازه های فلزی سه بعدی با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی تاریخچه زمانی


ارزیابی عملکرد لرزه ای قاب های مهاربند کمانش ناپذیر در سازه های فلزی سه بعدی با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی تاریخچه زمانی

ارزیابی عملکرد لرزه ای قاب های مهاربند کمانش ناپذیر در سازه های فلزی سه بعدی با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی تاریخچه زمانی

• مقاله با عنوان: ارزیابی عملکرد لرزه ای قاب های مهاربند کمانش ناپذیر در سازه های فلزی سه بعدی با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی تاریخچه زمانی 

• نویسندگان: میلاد صالحی ، محمد شوشتری 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می‌باشد.

 

چکیــــده:

یکی از دغدغه‌های مهندسین سازه در مناطق زلزله خیز، طراحی اقتصادی ساختمان با شکل پذیری و سختی کافی می‌باشد. قاب مهاربند کمانش ناپذیر سیستم مقاوم جانبی است که شکل پذیری قاب خمشی را با سختی و اقتصادی بودن قاب بادبندی ترکیب می‌کند. این تحقیق با استفاده از نرم افزار PERFORM-3D به ارزیابی عملکرد لرزه‌ای قاب‌های مهاربند کمانش ناپذیر و مقایسه آن با قاب‌های خمشی در سه سازه فلزی پنج طبقه پرداخته است. سازه اول در هر دو جهت X و Y با سیستم مقاوم جانبی قاب مهاربند کمانش ناپذیر قطری مهار شده است، سازه دوم در هر دو جهت با سیستم مقاوم جانبی قاب مهاربند کمانش ناپذیر هشتی مهار شده است و سازه سوم در هر دو جهت با سیستم مقاوم جانبی قاب خمشی مهار شده است. در این ارزیابی سه معیار تغییرمکان جانبی نسبی طبقه، تغییرمکان جانبی ماندگار طبقه و انرژی پلاستیک تلف شده که از تحلیل‌های دینامیکی غیرخطی تاریخچه زمانی حاصل شده‌اند، مقایسه شده‌اند. نتایج نشان می‌دهند که عملکرد قاب‌های مهاربند کمانش ناپذیر در دو معیار تغییرمکان جانبی نسبی طبقه و انرژی پلاستیک تلف شده بهتر از قاب‌های خمشی می‌باشد و تنها معیاری که قاب‌های خمشی بهتر از قاب‌های مهاربند کمانش ناپذیر عمل کرده‌اند، تغییرمکان جانبی ماندگار طبقه است که برای رفع این مشکل می‌توان از توانایی تعویض و جایگزینی آسان بادبندهای آسیب دیده در قاب‌های مهاربند کمانش ناپذیر استفاده کرد چراکه بادبندها در سیستم قاب بادبندی، برخلاف تیرها در سیستم قاب خمشی بارهای ثقلی را تحمل نمی‌کنند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

 



خرید و دانلود ارزیابی عملکرد لرزه ای قاب های مهاربند کمانش ناپذیر در سازه های فلزی سه بعدی با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی تاریخچه زمانی


بررسی تاثیر بنتونیت بر مقاومت استاتیکی ماسه سست با استفاده از آزمایش سه محوری

بررسی تاثیر بنتونیت بر مقاومت استاتیکی ماسه سست با استفاده از آزمایش سه محوری

• مقاله با عنوان: بررسی تاثیر بنتونیت بر مقاومت استاتیکی ماسه سست با استفاده از آزمایش سه محوری  

• نویسندگان: محمود حسنلوراد ، سید محمد حسین خاتمی  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 11 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

خاک های مخلوط مانند ماسه های رسی، ماسه های سیلتی و سیات های رسی بیشتر از خاک‌های خالص مانند ماسه تمیز، رس و سیلت در طبیعت یافت می‌شوند. به دلیل  آنکه تصور می‌شد ریزدانه‌ها و  ماسه‌های حاوی ریزدانه به دلیل وجود چسبندگی مقاومت بیشتری نسبت به ماسه‌های تمیز دارند، رفتار مقاومتی آنها کمتر مورد توجه قرار گرفته بود. در این مقاله با افزودن مقادیر مختلف بنتونیت به صورت وزنی به ماسه فیروزکوه، تاثیر ریزدانه‌های پلاستیک مورد مطالعه قرار گرفته است. تعدادی آزمایش سه محوری تحکیم یافته - زهکشی نشده استایکی بر روی نمونه‌ها با درصدهای صفر، 5 و 10 درصد بنتونیت انجام شده است. با افزایش درصد بنتونیت کاهش قابل ملاحظه مقاومت استاتیکی رخ داد. همچنین با افزودن بنتونیت مقدار فشار آب حفره‌ای مثبت نمونه افزایش یافت.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود بررسی تاثیر بنتونیت بر مقاومت استاتیکی ماسه سست با استفاده از آزمایش سه محوری


بررسی گسیختگی قالبی ورق های اتصال در اتصال جوشی با تسمه کششی - قسمت اول: مطالعه آزمایشگاهی

بررسی گسیختگی قالبی ورق های اتصال در اتصال جوشی با تسمه کششی - قسمت اول: مطالعه آزمایشگاهی

• مقاله با عنوان: بررسی گسیختگی قالبی ورق های اتصال در اتصال جوشی با تسمه کششی - قسمت اول: مطالعه آزمایشگاهی  

• نویسندگان: آرمین مقبلی اسکویی ، جواد واثقی امیری ، مهدی دهستانی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

 

چکیــــده:

اتصال اعضای کششی به ورق اتصال از اتصالات معمول در ساختمان‌های فلزی به حساب می‌آید. اعضای کششی می‌تواند با وسیله اتصال پیچ یا جوش به ورق اتصال متصل شود. یکی از حالت‌های شکست در این اتصالات گسیختگی قالبی مصالح ورق اتصال اطراف ناحیه اتصال می‌باشد. در این مطالعه بمنظور بررسی مقاومت و رفتار گسیختگی قالبی اتصال اعضای کششی، 6 نمونه ورق اتصال در اتصال جوشی با تسمه کششی مورد آزمایش قرار گرفته است. پارامترهای آزمایش شامل ضخامت ورق اتصال، مساحت و شکل ناحیه همپوشانی اتصال، طول صفحه کششی و برشی این ناحیه می‌باشد. در همه نمونه‌ها گسیختگی قالبی حاکم بوده است. نتایج آزمایشات نشان داده‌اند که گسیختگی قالبی با پیدایش ترک در انتهای صفحه کششی به همراه تغییر شکل غیر الاستیک ویژه‌ای در صفحه برشی آغاز شده است. نمودار بار - جابجایی بدست آمده از آزمایش برای همه نمونه‌ها پس از پیدایش ترک دچار افت شدیدی می‌شود. همچنین ظرفیت گسیختگی قالبی متناظر بیشترین بار در طول آزمایش در نظر گرفته شده که با توجه به وضعیت صفحات کششی و برشی در این لحظه در اکثر نمونه‌ها می‌توان گفت که ظرفیت گسیختگی از مجموع ظرفیت گسیختگی صفحه کششی و ظرفیت تسلیم صفحه برشی بدست آمده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود بررسی گسیختگی قالبی ورق های اتصال در اتصال جوشی با تسمه کششی - قسمت اول: مطالعه آزمایشگاهی


افراز نرخ لغزش در گسل راندگی شمال تهران با استفاده از روش المان های مرزی

افراز نرخ لغزش در گسل راندگی شمال تهران با استفاده از روش المان های مرزی

• مقاله با عنوان: افراز نرخ لغزش در گسل راندگی شمال تهران با استفاده از روش المان های مرزی  

• نویسندگان: آرش جبارزاده تبریزی ، اصغر راست بود  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 10 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

برای یک گسل ایده آل در محیط کشسان، توزیع لغزش حول یک مقدار مرکزی بیشینه، متقارن و بیضی شکل است، ولی در طبیعت این توزیع نه به شکل بیضی و نه متقارن است. توزیع آهنگ لغزش در صفحه گسل به برهمکنش پارامترهای متعددی از جمله هندسه خود گسل و گسل های مجاور، شرایط مرزی روی گسل ها و مناطق دور و معادله رفتاری محیط اطراف بستگی دارد. از طرفی بررسی این توزیع، نقش مهمی در بررسی انتقال لرزه خیزی از یک گسل به گسل های دیگر دارد. با توجه به واقع شدن کلان شهر تهران در بخش جنوبی البرز مرکزی، بررسی برهمکنش مکانیکی بین گسل های فعال شمال تهران از جمله گسل راندگی شمال تهران، اهمیت ویژه ای در تحلیل خطر لرزه ای در پایتخت دارد. در این تحقیق با در نظر گرفتن یک نیم فضای کشسان همگن و همسان برای منطقه مورد بررسی اطلاعات هندسی گسل و پارامترهای رئولوژیکی منطقه ار منابع متفاوت انتخاب و ثابت فرض شد. در ادامه شرایط مرزی تنش با استفاده از مشاهدات GPS محاسبه شد که عامل ایجاد کننده لغزش در گسل است. بر این اساس جهت بیشینه کوتاه شدگی در منطقه مورد بررسی دارای امتداد N36.5°E است که دامنه آن بزرگتر از جهت بیشینه کششی است. سپس گسل ها در راستای عمود بر هم قفل و در راستای مماسی به صورت آزاد رها شدند. با اعمال شرایط مرزی به سامانه گسلی، آهنگ لغزش بین گسل ها افراز شد. برای افراز از روش المان های مرزی استفاده گردید. مدل نابرجایی تحلیلی اکادا (1985) نیز در حکم حل اساسی انتخاب شد. نتایج حاصل، نشانگ خروج آهنگ لغزش توزیع شده روی گسل ها از حالت متقارن و بیضی شکل است و از وجود برهمکنش بین گسل ها تحت تاثیر تنش منطقه ای و هندسه گسل های مجاور حکایت می کند. همچنین اکثر گسل ها دارای رفتار چپ گرد و معکوس اند و آهنگ لغزش های چپ گرد عموما بیشتر از آهنگ لغزش های معکوس است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود افراز نرخ لغزش در گسل راندگی شمال تهران با استفاده از روش المان های مرزی