آزمایشگاه مدار الکتریکی 1 - نجفیان رضوی - مهندسی کامپیوتر
کتاب آزمایشگاه مدار الکتریکی 1
تالیف سید محمود نجفیان رضوی
منیع رشته مهندسی کامپیوتر دانشگاه پیام نور
شامل 93 صفحه کتاب در قالب فایل pdf
تحقیق در مورد جریان الکتریکی
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 5
فهرست مطالب:
جریان الکتریکی
مقدمه تاریخچه مشخصات جریان الکتریکی آیا شدت جریان در نقاط مختلف هادی متفاوت است؟ سرعت رانش چگالی جریان الکتریکی اشکال مختلف جریان الکتریکی اندازه گیری جریان الکتریکی مقاومت الکتریکی توان الکتریکیجریان الکتریکی
از نظر تاریخی نماد جریان I ، از کلمه آلمانی Intensit که به معنی شدت است، گرفته شده است. واحد جریان الکتریکی در دستگاه SI ، آمپر است. به همین علت بعضی اوقات جریان الکتریکی بطور غیر رسمی و به دلیل همانندی با واژه ولتاژ ، آمپراژ خوانده می‌شود. اما مهندسین از این گونه استفاده ناشیانه ، ناراضی هستند.جریان الکتریکی در الکتریسته ، جریان سرعت عبور الکترونها در یک سیم مسی یا جسم رسانا است. جریان قراردادی در تاریخ علم الکتریسته ابتدا به صورت عبور بارهای مثبت تعریف شد. هر چند امروزه می‌دانیم که در صورت داشتن رسانای فلزی ، جریان الکتریسته ناشی از عبور بارهای منفی ، الکترون ، در جهت مخالف است. علیرغم این درک اشتباه ، کماکان تعریف قراردادی جریان تغییری نکرده است. نمادی که عموما برای نشان دادن جریان الکتریکی (میزان باری که در ثانیه از مقطع هادی عبور می‌کند) در مدار بکار می‌رود، I است.
مقدمهدر یک هادی عایق شده مانند قطعه‌ای سیم مسی ، الکترونهای آزاد شبیه مولکولهای گازی که در ظرفی محبوس شده‌اند، حرکات کاتوره‌ای انجام می‌دهند و مجموعه حرکات آنها در طول سیم هیچ گونه جهت مشخصی ندارد. تعداد الکترونهایی که به چپ حرکت می‌کنند با تعداد الکترونهایی که به راست حرکت می‌کنند، یکی است و برآیند آنها صفر میباشد. ولی اگر دو سر سیم را به باتری وصل کنیم، این برآیند دیگر صفر نیست.
گزارش کار آموزی سیستم الکتریکی خودرو محل کار آموزی نمایندگی سایپا کد 1543
دانلود گزارش کار آموزی رشته مکانیک سیستم الکتریکی خودرو محل کار آموزی نمایندگی سایپا کد 1543 با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 60
دانلود کار آموزی آماده
این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد
تاریخچه شرکت سایپا
شرکت سهامی عام ایران در تولید اتومبیل ( سایپا) در سال 1344 در زمینی به مساحت 240 هزار متر مربع ( در حال حاضر فقط مساحت زمین کارخانه مرکزی 415 هزار متر مربع میباشد ) و زیر بنایی 20 هزار متر مربع با سرمایه اولیه 160 میلیون ریال بنام شرکت سهامی تولید اتومبیل سیتروئن ایران تاسیس گردید. در تاریخ 15 اسفند 1345 ثبت و در اواخر سال 1347 به مرحله بهره برداری رسید.این شرکت تولید اولین محصولات خود را که شامل «وانت آکا » و سواری «ژیان » بود با روش کاملا دستی و بدون بهره گیری از تجهیزات و امکانات مدرن آغاز کرد. تولیدات شرکت بعد از سال 1353 به واسطه استفاده از ابزارهای جدید و مکانیزه شدن برخی از بخشهای تولیدی ، سیر صعودی یافت و بر تنوع محصولات شرکت نیز افزوده شد بعنوان مثال می توان به تولید خودروهای: مهاریی ، پیکاب در مدلهای معمولی دولوکس و کار اشاره نمود.نام شرکت در اوایل سال 1354 با حذف کلمه سیتروئن از انتهای عبارت فرانسوی آن به «شرکت سهامی ایرانی تولید اتومبیل » به نام اختصاری
(سایپا ) که ما خود از عبارت فرانسوی Annonyme Iranione De Productive Automobile میباشد ، تغییر یافت .
فهرست مطالب
عنوان صفحه
تاریخچه 1
استارت 5
کلید قطع وصل موتور استارت 7
دستگاه تبدیل سرعت 8
مولد برق یا دینام 9
آنالیز دستگاه استارت و دینام 10
قطع کننده جریان معکوس 12
آفتامات 16
دستگاه ایجاد جرقه 19
دستگاه احتراق اجزا 20
کوئل 20
دلکو 21
درب دلکو 24
خازن 25
شمع ها 26
بازدید شمع 27
انواع شمع 28
مگنت 30
تأخیر یا تقدم زمان احتراق 31
ریتارد 32
سیم کشی اتومبیل 34
رنگ های متفاوت برای شناسایی سیم هاء 36
ادوات داشبورد 36
داشبورد پیکان 40
روش تعویض فیوز دلکو 43
نصب و تنظیم پلاتین 44
طرز تعیین سیلندر شمارة یک و وایره آن 45
مراقبت اساسی سیستم برق 47
فیوز 48
استفاده از فازمتر برای عیب یابی 49
آزمایش آفتامات 49
ردیابی و رفع اشکال تعدادی از ایرادات برقی 51
الکترونیک در خودرو 52
نقش EIS در خودرو 53
سیستم جرقه (EIS ) 53
سیستم جرقه (EFI ) 54
سنسورها 55
گزارش کار آموزی سیستم الکتریکی خودرو محل کار آموزی نمایندگی سایپا کد 1543
دانلود گزارش کار آموزی رشته مکانیک سیستم الکتریکی خودرو محل کار آموزی نمایندگی سایپا کد 1543 با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 60
دانلود کار آموزی آماده
این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد
تاریخچه شرکت سایپا
شرکت سهامی عام ایران در تولید اتومبیل ( سایپا) در سال 1344 در زمینی به مساحت 240 هزار متر مربع ( در حال حاضر فقط مساحت زمین کارخانه مرکزی 415 هزار متر مربع میباشد ) و زیر بنایی 20 هزار متر مربع با سرمایه اولیه 160 میلیون ریال بنام شرکت سهامی تولید اتومبیل سیتروئن ایران تاسیس گردید. در تاریخ 15 اسفند 1345 ثبت و در اواخر سال 1347 به مرحله بهره برداری رسید.این شرکت تولید اولین محصولات خود را که شامل «وانت آکا » و سواری «ژیان » بود با روش کاملا دستی و بدون بهره گیری از تجهیزات و امکانات مدرن آغاز کرد. تولیدات شرکت بعد از سال 1353 به واسطه استفاده از ابزارهای جدید و مکانیزه شدن برخی از بخشهای تولیدی ، سیر صعودی یافت و بر تنوع محصولات شرکت نیز افزوده شد بعنوان مثال می توان به تولید خودروهای: مهاریی ، پیکاب در مدلهای معمولی دولوکس و کار اشاره نمود.نام شرکت در اوایل سال 1354 با حذف کلمه سیتروئن از انتهای عبارت فرانسوی آن به «شرکت سهامی ایرانی تولید اتومبیل » به نام اختصاری
(سایپا ) که ما خود از عبارت فرانسوی Annonyme Iranione De Productive Automobile میباشد ، تغییر یافت .
فهرست مطالب
عنوان صفحه
تاریخچه 1
استارت 5
کلید قطع وصل موتور استارت 7
دستگاه تبدیل سرعت 8
مولد برق یا دینام 9
آنالیز دستگاه استارت و دینام 10
قطع کننده جریان معکوس 12
آفتامات 16
دستگاه ایجاد جرقه 19
دستگاه احتراق اجزا 20
کوئل 20
دلکو 21
درب دلکو 24
خازن 25
شمع ها 26
بازدید شمع 27
انواع شمع 28
مگنت 30
تأخیر یا تقدم زمان احتراق 31
ریتارد 32
سیم کشی اتومبیل 34
رنگ های متفاوت برای شناسایی سیم هاء 36
ادوات داشبورد 36
داشبورد پیکان 40
روش تعویض فیوز دلکو 43
نصب و تنظیم پلاتین 44
طرز تعیین سیلندر شمارة یک و وایره آن 45
مراقبت اساسی سیستم برق 47
فیوز 48
استفاده از فازمتر برای عیب یابی 49
آزمایش آفتامات 49
ردیابی و رفع اشکال تعدادی از ایرادات برقی 51
الکترونیک در خودرو 52
نقش EIS در خودرو 53
سیستم جرقه (EIS ) 53
سیستم جرقه (EFI ) 54
سنسورها 55