بررسی علل و عوامل عدم توسعه نظام بازرسی ایمنی معابر در کشور و ارائه راهکارهای مربوطه
بازرسی ایمنی راه فرآیندی نظام مند و رسمی برای تحلیل مشکلات ایمنی یک پروژه جدید یا یک راه موجود توسط یک تیم مجرب، مستقل و با صلاحیت است که در آن تیم بازرسی شرایط بالقوه ای که می تواند منجر به تصادفات شود را گزارش می دهد. اگرچه مدت زمان زیادی از ابلاغ رسمی لازم الاجرای دستورالعمل بازرسی ایمنی می گذرد، لیکن این دستورالعمل به نحو مؤثر در دستگاه های اجرایی به کار بسته نشده است. هدف از این تحقیق بررسی چالش های عدم به کارگیری نظام بازرسی ایمنی از منظر مدیران اجرایی و ارائه راهکارهایی به منظور به کارگیری عملی بازرسی ایمنی است. این پژوهش مبتنی بر به کارگیری روش تحلیل کیفی از طریق رویکرد بازاریابی اجتماعی است. در این روش، نظام بازرسی به عنوان محصول به ذی نفعان عرضه و در خصوص محصول، هزینه، موقعیت استفاده و منافع بحث می شود. نهایتاً با جمع بندی نقطه نظرات، راهکارهای توسعه نظام بازرسی ایمنی معابر عرضه می شود. به منظور بررسی دیدگاه های مدیران و کارشناسان نسبت به توسعه نظام بازرسی ایمنی، از شش مدیر و کارشناس با سابقه فعال در ارگان های اجرایی دعوت شد. برداشت های متفاوت از بازرسی ایمنی، فقدان سازوکار ارزیابی، عدم ارزیابی مستقل، ضعف فرهنگ سازمانی و تعامل کارفرما با بازرسی ایمنی، نظام بروکراتیک اداری، ضعف چارچوب های قانونی و مشتری انحصاری با بودجه عمومی به عنوان مهمترین چالش های استقرار نظام بازرسی، مطرح و راهکارهایی شامل طرح اهمیت موضوع ، تمرکز بر فواید پیدا و پنهان آن، جهت دار کردن بازرسی بر پروژه ها، نقاط خاص و همچنین به کارگیری اقدامات تبلیغی سودمند برای دستگاه اجرایی ارائه گردید. نتایج حاصل از این تحقیق شامل شناسایی موانع توسعه نظام بازرسی ایمنی معابر و ارائه راهکارهایی به منظور استفاده حداکثری از مزایای بالقوه اتخاذ رسمی این روند در شهر تهران است.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 13
فرمت فایل: pdf
آنالیز پتانسیل لغزش در گسل های شمال غرب ایران
آنالیز تمایل لغزش ابزاری با ارزش جهت ارزیابی فعالیت مجدد یک گسل و برآورد خطر لرزه ای است. انجام این آنالیز راه حل مفیدی را جهت کمی سازی پتانسیل لغزش روی گسل های قبالوم یا ناشناخته در یک میدان تنش قبالوم یا فرضی فراهم می آورد. انجام این آنالیز هم در مورد یک گسل و هم در مجموعه ای از گسل ها قابل انجام است. با توجه به لزره خیزی شمالغرب ایران، مطالعه پتانسیل لغزشی در گسل های فعال این منطقه از اهمیت ویژه ای جهت تحلیل خطر لرزه ای برخوردار است. در این تحقیق اطلاعات هندسی گسل ها از منابع مختلف انتخاب و ثابت فرض شده است. در ادامه،تنش منطقه ای که بهترین انطباق را به منطقه مورد مطالعه داشته باشد، با استفاده از مشدهدات GPS محاسبه و در راستای صفحات گسلی و عمود بر آن ها تجزیه، و پتانسیل لغزش برای گسل ها محاسبه گردیده است. طبق محاسبات انجام شده از یبن 59 سگمنت گسلی، 24 سگمنت دارای تمایل لغزش بالای 50% شناسایی شده اند. بیشترین تمایل به لغزش در گسل بنان و بعد از آن در گسل تسوج و قسمت جنوب شرقی گسل زنجان مشاهده می شود.سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 9
فرمت فایل: pdf
چالش های ایجاد درخت های منطقی در ارتباط با تحلیل احتمالی مخاطره ی زمین لرزه
در راهکار عملی فعلی تحلیل احتمالی مخاطره ی زمین لرزه (PSHA)، درخت های منطقی به طور گسترده برای مشخص کردن و ارائه ی عدم قطعیت و ابهام در هر جزء مدل در ارتباط با منابع زمین لرزه ای و پیش بینی حرکات زمین استفاده می شوند. ساختار یک درخت منطقی شامل تجمعی از شاخه ها به همراه مدل های جایگزین یا مقادیر پارامترها می باشد، که به هر کدام از آنها اوزانی تخصیص می یابد که روی هم رفته بایستی نشانگر توزیع پیوسته باشند. درخت منطقی بایستی هم بهترین برآورد آن چیزی که مشخص است و دامنه ی بالقوه ی جایگزین ها را در ارتباط با اینکه آن چیزی که فعلا مشخص نیست بدست آورد. چندین چالش علمی هم در مجتمع سازی شاخه های درخت منطقی و هم در تخصیص اوزان به این شاخه ها وجود دارند. عمده ترین و جدی ترین چالش ها که مواجه این رشته می باشد، ممکن است کمبود کارشناسان با تجربه و صاحب صلاحیت در این زمینه باشد.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 6
فرمت فایل: pdf
آنالیز مشخصات زمین لرزه های زون البرز مرکزی، شمال ایران
هدف اصلی این تحقیق آنالیز مشخصات زمین لرزه های البرز مرکزی به عنوان مدل رشته کوه البرز در شمال ایران می باشد. اطلاعات زلزله های تاریخی واندازه گیری شده از سال400 قبل از میلاد مسیح تا سال 1998 از منابع مختلف با بزرگی 4 وبیش ازآن انتخاب شده است.اطلاعات شامل عمق کانونی ،رومرکز وبزرگی بوده که دسته بندی شده وسپس رومرکز زلزله ها با موقعیت گسل ها در نقشه تکونیک ادغام ونقشه سایزمو تکتونیک رسم شده و بر مبنای گسترش زلزله ها در اطراف گسل ها ، فعال بودن ولرزه زا بودن انها مشخص وبه عنوان منشا ومنبع زمین لرزه تعیین شده اند.نتایج تحقیق گویای این است که 32 درصد زمین لرزه های البرز مرکزی دارای بزرگی بیش از 5 ریشتر وبیشترین بزرگی آنها 7/6 ریشتر مربوط به گسل رورانده موشا-فشم می باشد.مرزهای سایزموتکتونیکی زون البرز مرکزی در شمال گسل رورانده البرز وکاسپین ودر جنوب گسل روارانده موشا- فشم است.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 8
فرمت فایل: pdf
بررسی آزمایشگاهی اثر بازشو دایره ای در رفتار دیوار برشی فولادی وسط دهانه با مهاربند کششی
این مقاله به بررسى آزمایشگاهى گونه اى خاص از دیوارهاى برشى فولادى به صورت وسط دهانه و با مهاربند هاى کوتاه و اثرات بازشوهاى دایره اى بر روى آنها مى پردازد. وسط دهانه اجرا نمودن این نوع دیوار برشى به منظور اجتناب از نیاز به تقویت ستون هاى اصلى پیرامونى مى باشد. در این بررسى قاب مربوطه بصورت صلب طراحى و ساخته شده و سیستم دیوار برشى در وسط آن اجرا و تکیه گاه هاى قاب نیز بصورت مفصلى مدل مى شوند. سیستم مربوطه در مقیاس آزمایشگاهى 80×80 سانتیمتر ساخته شده و بارگذاری چرخه اى بر روى آن اعمال گردیده است . بارگذاری توسط جک رفت و برگشتى با توجه به مقدار دریفت مجاز و نهایی بصورت گام به گام بر آن اعمال گردیده و مقادیر کرنش و تغییر مکان نقاط حساس توسط کرنش سنج ها و تغییر مکان سنج هاى نصب شده سنجیده شده است. نتایج بدست آمده رفتار مناسب و قابل قبولى از سیستم را تا میزان دریفت هاى بالا نشان داد.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 8
فرمت فایل: pdf