پروژه / تحقیق آماده: حقوق انسان و علم حقوق و نسبت آن با دین و گزاره های دینی (20 صفحه فایل ورد - Word)

پروژه / تحقیق آماده: حقوق انسان و علم حقوق و نسبت آن با دین و گزاره های دینی (20 صفحه فایل ورد - Word)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

قرآن و حقوق انسان

قرن و حقوق انسان

تاملی در مفهوم حق

حق در اصطلاح فقیهان

حق در اصطلاح حقوقدانان

حقوق قرن آمیزه ای امتیاز و تکلیف

انواع حقوق در قرآن

مشترکات قواعد حقوقی قرآن و سایر قواعد حققی

هدف حقوق از دیدگاههای گوناگون

مکتب حقوقی اصالت فرد

مبانی مکتب اصالت فرد

مبانی مکتب اصالت فرد

مکتب حقوقی اصالت اجتماع

مبانی مکتب اصالت اجتماع

هدف حقوق در قرآن

حقوق طبیعی انسان از مبانی حقوقی قرآن

حق حیات

حق مالکیت

حقوق طیعی معنوی انسان

قرآن و حقوق اجتماعی انسان

عدالت دومین مبانی حقوقی قرآن

عدالت معاوضی یا توزیمی

عدالت معاوضی

عدالت توزیعی

قرآن و حقوق انسان



خرید و دانلود پروژه / تحقیق آماده: حقوق انسان و علم حقوق و نسبت آن با دین و گزاره های دینی (20 صفحه فایل ورد - Word)


ارزیابی هزینه ای تأثیرات استفاده از سیستم های جداگر لرزه ای در ساختمان ها ،مطالعه موردی برج مسکونی گلستان واقع در شهر تهران

ارزیابی هزینه ای تأثیرات استفاده از سیستم های جداگر لرزه ای در ساختمان ها ،مطالعه موردی برج مسکونی گلستان واقع در شهر تهران

نویسند‌گان: [ طاهره اورکی کوه شورکی ] - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران مدیریت ساخت دانشگاه آزاد واحدشوشتر[ مهدی مهدوی عادلی ] - استاد گروه عمران مدیریت ساخت دانشگاه آزاد شوشتر[ جمشید سلحشور ] - استاد گروه عمران مدیریت ساخت دانشگاه آزاد شوشتر

خلاصه مقاله:

در کنترل ارتعاشات به روش جداسازی لرزه ای تمرکز بر کنترل نیروی زلزله است و هدف کاهش شتاب ورودی است به عبارت دیگر کاهش تقاضا به جای افزایش ظرفیت سازه هدف اصلی در این روشها جلوگیری از انتقال مستقیم نیروی زلزله از پی به سازه می باشد. جداسازی معمولا هزینه تامین مقاومت لرزه ای را تا سطح مورد نظر کاهش می دهد شیوه ای که امروزه در نیوزیلند، چین، هند و اکثر کشورهای زلزله خیز دنبال می شود طراحی به منظور افزایش مقاومت لرزه ای همراه با کاهش در هزینه ها می باشد و معمولا هدف از انجام آن کاهش در هزینه های سازه ای و غیر سازه ای است کاهش در هزینه ها را می توان به طور عمده با کاهش در نیروهای ناشی از زلزله کاهش در شکل پذیری مورد نیاز و در نتیجه اعضای باربر ساده تر و کاهش تغییر مکان های سازه ای که می توان ان را با استفاده از نماهای خارجی و روکارهای کم هزینه تر انجام داد، تامین نمود همچنین با کاهش خسارت غیرسازه ای ناشی از زلزله سازه ای با درجه اطمینان بالاتری خواهیم داشت

کلمات کلیدی:جداسازی لرزه ای ، نیروی زلزله ، مقاومت لرزه ای ، هزینه های سازه ای ، هزینه های غیرسازه

خرید و دانلود ارزیابی هزینه ای تأثیرات استفاده از سیستم های جداگر لرزه ای در ساختمان ها ،مطالعه موردی برج مسکونی گلستان واقع در شهر تهران


پروژه / تحقیق آماده: حقوق انسان و علم حقوق و نسبت آن با دین و گزاره های دینی (20 صفحه فایل ورد - Word)

پروژه / تحقیق آماده: حقوق انسان و علم حقوق و نسبت آن با دین و گزاره های دینی (20 صفحه فایل ورد - Word)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

قرآن و حقوق انسان

قرن و حقوق انسان

تاملی در مفهوم حق

حق در اصطلاح فقیهان

حق در اصطلاح حقوقدانان

حقوق قرن آمیزه ای امتیاز و تکلیف

انواع حقوق در قرآن

مشترکات قواعد حقوقی قرآن و سایر قواعد حققی

هدف حقوق از دیدگاههای گوناگون

مکتب حقوقی اصالت فرد

مبانی مکتب اصالت فرد

مبانی مکتب اصالت فرد

مکتب حقوقی اصالت اجتماع

مبانی مکتب اصالت اجتماع

هدف حقوق در قرآن

حقوق طبیعی انسان از مبانی حقوقی قرآن

حق حیات

حق مالکیت

حقوق طیعی معنوی انسان

قرآن و حقوق اجتماعی انسان

عدالت دومین مبانی حقوقی قرآن

عدالت معاوضی یا توزیمی

عدالت معاوضی

عدالت توزیعی

قرآن و حقوق انسان



خرید و دانلود پروژه / تحقیق آماده: حقوق انسان و علم حقوق و نسبت آن با دین و گزاره های دینی (20 صفحه فایل ورد - Word)


اصلاح روش های کلاسیک برآورد نشست الاستیک پی ها، برای دو پی نواری مجاور

اصلاح روش های کلاسیک برآورد نشست الاستیک پی ها، برای دو پی نواری مجاور

نویسند‌گان: [ علی جلالی مارنانی ] - دانش اموخته کارشناسی ارشد ژئوتکنیک[ البرز حاجیان نیا ] - عضوهیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحدنجف آباد

خلاصه مقاله:

تمامى روش هاى کلاسیک محاسبه ى نشست الاستیک پی ها، پی را تنها (منفرد) فرض مى کنند. این در حالى است که، پى ها معمولا در فواصل نزدیک به هم اجرا مى شوند. در نتیجه، تداخل میدان هاى تنش ناشی از بارگذاری هر کدام بر دیگرى، باعث رفتار متفاوت آنها نسبت به پى تنها مى شود. تقریبا هیچ روشی براى در نظر گرفتن اثر تداخل پى هاى مجاور، در محاسبه ى نشست الاستیک، وجود ندارد. در این پژوهش، میزان اثر تداخل دو پی نواری مجاور موازى سطحى صلب متکى بر خاک ماسه اى، در نشست الاستیک یکدیگر، به طور تقریبى برآورد شده است. این کار توسط مدل سازى عددی توسط نرم افزار رایانه اى اجزاء محدود پلکسیس، با در نظر گرفتن مدل رفتارى الاستیک خطى براى خاک، انجام گردیده است، همچنین پى هاى مجاور، به طور نموى و مساوى و همزمان، بارگذاری شده اند. از نتایج این پژوهش مى توان به، ناچیز شدن اثر تداخل دو پى نواری مجاور در فاصله ى لب به لب 5 برابر عرض پى؛ و افزایش حدودا 50 درصدى میزان نشست الاستیک دو پى نواری مجاور، نسبت به پى نواری تنهاى همسان، اشاره کرد، که در نظر نگرفتن این افزایش نشست الاستیک مى تواند منجر به نتایج فاجعه بارى گردد. همچنین براى اصلاح روش هاى کلاسیک، ضریبى تحت عنوان ضریب تداخل نشست الاستیک تعریف کرد یا که مى تواند براى اصلاح مقادیر نشست الاستیک محاسبه شده توسط روش هاى کلاسیک رایج، به کار رود (البته تنها براى دو پى مجاور نواری سطحى نزدیک به هم)

کلمات کلیدی:

 نشست الاستیک ، ضریب تداخل نشست الاستیک ، دوپی نواری مجاور ، پلکسیس ، الاستیک خطی



خرید و دانلود اصلاح روش های کلاسیک برآورد نشست الاستیک پی ها، برای دو پی نواری مجاور


تاثیر بزرگراه های درون شهری در تغییر دید شهری تهران

تاثیر بزرگراه های درون شهری در تغییر دید شهری تهران

نویسند‌گان: [ علی علایی ] - عضوهیئت علمی اموزشکده فنی حرفه ای سما دانشگاه آزاد اسلامی واحدکرمانشاه کرمانشاه ایران مدیرگروه علوم تحقیقات کرمانشاه ایران[ مهدی رادمهر ] - دانشجوی کارشناسی ارشد معماری[ رسول ولیپور ] - دانشجوی کارشناسی ارشد معماری

خلاصه مقاله:

رشد وگسترش شهر تهران و تغییر مداوم ابعاد شهرى ضرورت ایجاد شبکه منسجم و به هم پیوسته از راه هاى شهرى را به صورت سلسله مراتبى معین و تعریف شده ایجاب میکند شبکه اى منسجم با ضوابط و آیین نامه هاى موجود که در آن ترتیب قرار گیری و ارتباط راه هاى فرعى تا جمع کننده ها ودر نهایت بزرگراه هاى درون شهرى کاملا رعایت شده باشد در چنین مجموعه اى بزرگراه به عنوان بیرونى ترین عنصر راه هاى درون شهر در نظام سلسله مراتب (مبتنى بر تعریف موجود در آیین نامه) بیشتر واحد در ارزش و نقش جابجایى و دسترسى خواهد بود بدین ترتیب بزرگراه های درون شهرى باید بتوانند سواره ها را از مکانى به مکان دیگرى منتقل کند و وظیفه تامین دسترسى را بر مبناى سلسله مراتب شبکه به خیابان هاى شریانى واگذار نماید اما مسئله اى که اغلب از دید طراحان شبکه راه ها به دور مى ماند این است که با توجه به وضعیت فعلى شهر تهران شبکه راه هاى شهر باید با تغییرات درونى محله ها ساماندهى گردد نه اینکه مانند یک نقشه از پیش تعیین شده بر روى نقشه شهر قرار گیرد بلکه به مقتضاى وضعیت پیشنهادى تغییر حالت ها و اتفاقات ناگهانى را در زمینه و بافت شهر سبب گردد. براى رسیدن به این هدف نکاتى باید مد نظر طراحان قرار گیرد که نقطه مشترک کار طراحان شهرى و طراحان بزرگراه ها مى باشد از اصلى ترین این نکات مسئله حریم راه و ارتباط آن با بافت مجاور است که به طور کلى در قالب مسائلى مثل آلودگی ها و ایمنى و دید بصرى موضوع منظر شهرى بزرگراه ها را شکل مى دهد بنابراین در این مقاله براى رسیدن به طراحى مناسب بزرگراه ها و همخوانى آن با زمینه بافت شهرى باید مد نظر طراحان بزرگراه از سویى و طراحان راه از سوى دیگر قرار گیرند بررسى تحلیل شده و نظر بزرگراه هاى شهرى موجود در تهران نیز بر این پایه ارزیابی شود

کلمات کلیدی:

 بزرگراه ، منظرشهری ، کالبدشهری ، فضای شهری



خرید و دانلود تاثیر بزرگراه های درون شهری در تغییر دید شهری تهران