تحقیق آشنایی با موتورهای دیزل

این تحقیق بصورت Word و با موضوع آشنایی با موتورهای دیزل انجام گرفته است.تحقیق برای مهندسی مکانیک مناسب است و در 45 صفحه می باشد. می توانید این تحقیق را بصورت کامل و آماده تحویل از پایین همین صفحه دانلود نمایید.

کلمه دیزل نام یک مخترع آلمانی به نام دکتر رودلف دیزل است که در سال 1892 نوع خاصی ازموتورهای احتراق داخلیرا به ثبت رساند، به احترام این مخترع اینگونه موتورها راموتورهای دیزل می‌نامند.

دید کلی

موتورهای دیزل ، به انوع گسترده‌ای از موتورها گفته می‌شود که بدون نیاز به یک جرقه الکتریکی می‌توانند ماده سوختنی راشعله‌ور سازند. در این موتورها برای شعله‌ور ساختن سوخت از حرارت‌های بالا استفاده می‌شود. به این شکل که ابتدا دمای اتاقک احتراق را بسیار بالا می‌برند و پس از اینکه دما به اندازه کافی بالا رفت ماده سوختنی را با هوا مخلوط می‌کنند.

همانگونه که می‌دانید برای سوزاندن یک ماده سوختی به دو عامل حرارت و اکسیژن نیاز است. اکسیژن از طریق مجاری ورودی موتور وارد محفظه سیلندر می‌شود و سپس بوسیله پیستون فشرده می‌گردد. این فشردگی آنچنان زیاد است که باعث ایجاد حرارت بسیار بالا می‌گردد. سپس عامل سوم یعنی ماده سوختنی به گرما و اکسیژن افزوده می‌شود که در نتیجه آن سوخت شعله‌ور می‌شود.

فهرست مطالب

1. ریشه لغوی.. 1

دید کلی... 1

تاریخچه. 1

تقسیمات... 2

ساختمان.. 2

طرزکار. 2

2. سیکل موتورهای دیزل چهارزمانه. 3

3. سیکل موتور دوزمانه دیزل.. 4

4. موتورهایGeneral Motors EMD.. 7

5. تزریق سوخت در موتور های دیزل.. 10

6. موتورهای دیزل و نحوه عملکرد آنها:12

7. ایجاد فشار در موتور دیزل.. 16

8. فیلترها17

9. انواع بارل و پلانجر. 17

خازن

خازن‌ها عبارتست از دو صفحهٔ موازی فلزی که در میان آن لایه‌ای از هوا یا عایق قرار دارد. خازن‌ها انرژی الکتریکی را نگهداری می‌کنند و به همراه مقاومت‌ها، در مدارات تایمینگ استفاده می‌شوند. همچنین از خازن‌ها برای صاف کردن سطح تغییرات ولتاژ مستقیم استفاده می‌شود. از خازن‌ها در مدارات به‌عنوان فیلتر هم استفاده می‌شود. زیرا خازن‌ها به راحتی سیگنالهای غیر مستقیم AC را عبور می‌‌دهند ولی مانع عبور سیگنالهای مستقیم DC می‌شوند .

این فایل دارای 17 صفحه می باشد.