سازه بتنی سازهای است که در ساخت آن از بتن یا به طور معمول بتن آرمه (سیمان، شن، ماسه و پولاد به صورت میلگرد ساده یا آجدار) استفاده شده باشد. در ساختمان در صورت استفاده از بتن آرمه در قسمت ستونها و شاه تیرها و پی، آن ساختمان یک سازه بتنی محسوب میشود.
امروزه بسیاری از پلها را از بتن آرمه می سازند. برای استفاده از پل های بلندتر و بیشتر شدن فاصله پایه پلها از تیر پیشتنیده استفاده می شود.
محتویات [نهفتن] ۱مزایای سازههای بتنی۲روشهای طراحی سازههای بتن آرمه۲.۱روش تنش مجاز۲.۲روش مقاومت نهایی۲.۳روش طراحی بر مبنای حالات حدی۲.۴مدل سازی سازه۳پانویس
مزایای سازههای بتنی[ویرایش]
۱- ماده اصلی بتن که شن و ماسه میباشد ارزان و قابل دسترسی است.۲- سازههای بتنی که مطابق با اصول آیین نامهای طراحی و اجرا شده اند، در مقابل شرایط محیطی سخت، مقاومتر از سازههای ساخته شده با مصالح دیگر هستند.۳- به علت قابلیت شکل پذیری بالای بتن، امکان ساخت انواع سازههای بتنی نظیر پل، ستون و ... به اشکال مختلف میسر است.[۱]۴- سازههای بتنی در مقابل حرارت زیاد ناشی از آتش سوزی بسیار مقاوم اند. آزمایشهای نشان داده اند که در صورت ایجاد حرارتی معادل ۱۰۰۰درجه سانتی گراد برای یک نمونه بتن آرمه، حداقل یک ساعت طول میکشد تا دمای فولاد داخل بتن، که با یک لایه بتنی با ضخامت ۲٫۵ سانتی متر پوشیده شده است، به ۵۰۰ درجه سانتی گراد برسد.
روشهای طراحی سازههای بتن آرمه[ویرایش]
به طور کلی هدف از طراحی یک سازه، تامین ایمنی در مقابل فروریختگی و تضمین عملکرد مناسب در زمان بهره برداری است. چنانچه مقاومت واقعی یک سازه بطور دقیق قابل پیش بینی بود و در صورتی که بارهای وارد بر سازه و اثرات داخلی آنها نیز با همان دقت قابل تعیین بودند، تامین ایمنی تنها با ایجاد ظرفیت باربری به میزان جزئی بیش از مقدار بارهای وارده ممکن می گشت. لیکن عوامل نامشخص و خطاهای احتمالی متعددی در آنالیز، طراحی و ساخت سازهها وجود دارند که یک حاشیه ایمنی را در طراحی سازهها طلب میکنند. مهمترین ریشهها و منابع این خطاها عبارتند از:
الف: بارهایی که در عمل به سازه وارد میشوند و همچنین توزیع واقعی آنها ممکن است با آنچه در بارگذاری سازه فرض شده است متفاوت باشند.ب: رفتار واقعی سازه ممکن است با رفتار تئوریک سازه، که بر اساس آن نیروهای داخلی اعضا محاسبه میشوند، تفاوت داشته باشد.ج: مقاومت واقعی مصالح به کار رفته در ساخت سازه ممکن است متفاوت از مقادیر فرض شده در محاسبات باشد.د: ابعاد قطعات و محل واقعی میلگردها ممکن است دقیقاً مطابق آنچه طراح در محاسبات خود فرض کرده نباشد.
بنابراین، انتخاب یک حاشیه ایمنی مناسب امر بسیار دشواری است که نحوه منظور نمودن آن، به صورت یکی از مشخصههای اساسی روشهای طراحی در آمده است. به طور کلی طراحی سازههای بتن آرمه به سه روش زیر صورت میگیرد[۲]:
۱: تنش مجاز۲: مقاومت نهایی۳: روش طراحی بر مبنای حالات حدی
روش تنش مجاز[ویرایش]
این روش که قبلاً روش تنش بهره برداری یا روش تنش بار سرویس نامیده میشد، اولین روشی است که بصورت مدون برای طراحی سازههای بتن آرمه بکارگرفته شد. در این روش یک عضو سازهای به نحوی طراحی میشود که تنشهای ناشی از اثر بارهای بهره برداری (یا سرویس)، که به کمک تئوریهای خطی مکانیک جامدات محاسبه میشوند، از مقادیر مجاز تنشها تجاوز نکنند. منظور از بارهای بهره برداری یا سرویس بارهایی نظیر: بار زنده، بار مرده، بار برف و بار زلزله هستند. این بارها توسط آیین نامههای بارگذاری، مانند مبحث ششم مقررات ملی ساختمان تعیین میشوند. در این روش منظور از تنش مجاز تنشی است که از تقسیم تنش حدی ماده، نظیر مقاومت فشاری برای بتن و مقاومت تسلیم برای فولاد، بر ضریب بزرگتر از واحد، به نام ضریب اطمینان به دست میآید. تنشهای مجاز مصالح توسط آیین نامههای محاسباتی تعیین میشوند. به عنوان مثال مطابق آیین نامه ACI مقدار تنش فشاری مجاز بتن {\displaystyle f'} c ۰٫۴۵می باشد.
بدین ترتیب مراحل این روش بطور خلاصه به ترتیب زیر هستند:۱: تعیین بارهای وارد بر سازه۲: آنالیز سازه و تعیین تنشها در مقاطع مختلف به کمک تئوریهای کلاسیک اجسام الاستیک۳: تعیین تنشهای مجاز با استفاده از یک آیین نامه محاسباتی۴: طراحی نهایی مقطع با این محدودیت که در هیچ نقطهای از سازه تنشهای ایجاد شده از تنشهای مجاز تجاوز نکنند.این روش به دلیل سادگی و سهولت کاربرد تا چندی قبل به عنوان قابل استفادهترین روش طراحی سازههای بتن آرمه مطرح بود. لیکن نقاط ضعف این روش استفاده از آن را محدود کرده است. مهمترین این نقاط ضعف عبارتند از:الف: در این روش ایمنی به کمک تنها یک ضریب (ضریب اطمینان) و در یک مرحله منظور میشود، از آنجا که عواملی که لزوم تامین یک حاشیه ایمنی را ایجاب میکنند دارای ریشهها و شدتهای متفاوت هستند، در نظر گرفتن آنها تنها با کمک یک ضریب غیر منطقی است.ب: بتن مادهای است که تنها تا تنشهای معادل نصف مقاومت فشاری آن به صورت الاستیک و خطی عمل میکند. بنابراین با بکار بردن درصدی از مقاومت فشاری بتن در محاسبات نمیتوان اطلاعی از ضریب اطمینان کلی سازه در مقابل فروریختگی به دست آورد.ج: به کار بردن این روش در طراحی بعضی مقاطع با اشکالات تئوریک مواجه است. به عنوان مثال در مقاطع خمشی تنش واقعی فولاد غالباً کمتر از مقداری است که با این روش محاسبه میشود.تا سال ۱۹۵۶ میلادی روش تنشهای مجاز مبنای محاسبات در آیین نامه ACI بود. این روش از سال ۱۹۷۷ تنها در قسمت ضمائم آیین نامه و تحت عنوان روش دیگر طراحی جا داده شد.[۳]
روش مقاومت نهایی[ویرایش]
روش مقاومت نهایی که در آیین نامه ACI به نام روش طراحی بر مبنای مقاومت موسوم است، حاصل مطالعات گسترده روی رفتار غیر خطی بتن و تحلیل دقیق مسئله ایمنی در سازههای بتن آرمه میباشد. روند طراحی در این روش را میتوان به صورت زیر خلاصه نمود:
۱: باربهره برداری به وسیله ضریبی موسوم به ضریب بار افزایش داده میشود، بار حاصله را اصطلاحاً بار ضریبدار یا بار نهایی می نامند.۲: بارهای ضریبدار بر سازه اعمال میشوند و به کمک روشهای خطی آنالیز سازه ها، نیروی داخلی مقاطع محاسبه میشود. به این نیروی داخلی اصطلاحاً مقاومت لازم گفته میشود. مقاومت لازم در یک مقطع شامل: مقاومت خمشی لازم، مقاومت برشی لازم، مقاومت پیچشی لازم و مقاومت بار محوری لازم است.۳: برای هر مقطع، مقاومت طراحی آن از حاصلضرب مقاومت اسمی در ضریبی کوچکتر از واحد به نام ضریب کاهش مقاومت به دست میآید. مقاومت اسمی، حداکثر مقاومتی است که مقطع قبل از گسیختگی از خود نشان میدهد. مقاومت اسمی یک مقطع مشتمل است از: مقاومت خمشی اسمی، مقاومت برشی اسمی، مقاومت پیچشی اسمی و مقاومت بار محوری اسمی.۴: طراحی مقطع به نحوی که در آن مقاومت لازم از مقاومت طراحی کمتر باشد.روش طراحی بر مبنای مقاومت، امروزه اساس کار طراحی سازههای بتن آرمه میباشد.[۴]
روش طراحی بر مبنای حالات حدی[ویرایش]
به منظور تکامل روش مقاومت نهایی، به ویژه از نظر نحوه منظور نمودن ایمنی، روش طراحی بر مبتای حالات حدی ابداع گردید. این روش هم اکنون مبنای طراحی در تعدادی از آیین نامههای اروپایی است، با این حال این روش هنوز نتوانسته است جای روش مقاومت نهایی را در آیین نامه ACI بگیرد. این روش از نظر اصول محاسبات مربوط به مقاومت، مشابه روش طراحی بر مبنای مقاومت است و تفاوت عمده آن با روش قبل، در نحوه ارزیابی منطقی تر ظرفیت باربری و احتمال ایمنی اعضا میباشد. در این روش نیازهای طراحی با مشخص کردن حالات حدی تعیین میشوند. منظور از حالات حدی شرایطی است که در آنها سازه مورد نظر خواستههای طرح را تامین نمیکند. طراحی سازه با توجه به سه حالت حدی زیر صورت میگیرد[۵]:
۱: حالت حدی نهایی، که مربوط به ظرفیت باربری میشود.۲: حالت حدی تغییر شکل (مانند تغییر مکان و ارتعاش اعضا)۳: حالت حدی ترک خوردگی یا بازشدن ترک ها
مدل سازی سازه[ویرایش]
امروزه در کشورهای صنعتی و پیشرفته با تعریف کاتالوگ محصولات از فولاد و بتن تا سنگ نما در نرم افزارهای مدل سازی اطلاعات ساختمان BIM سازنده،طراح و مالک به سادگی در مراحل ابتدایی با انتخاب محصول مشخص شده و جایگذاری آن در مدل با خصوصیات و رفتار ناشی از قرارگیری هر المان در ساختمان آشنا شده و میتواند به صرفه ترین انتخاب از لحاظ اقتصای،انرژی و مقاومت را انجام دهد.[۶]
پانویس
• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: روش ارزیابی رفتار سازه های بتنی موجود در زلزله و بهسازی آنها
• دانشگاه علوم و فنون مازندران
• استاد راهنما: دکتر محمدتقی کاظمی ، دکتر مرتضی حسین علی بیگی
• پژوهشگر: احد نبیی
• سال انتشار: دی 1376
• فرمت فایل: PDF و شامل 356 صفحه
چکیــــده:
سازه های بتنی موجود بر اساس آیین نامههای قدیمی طراحی و اجرا شدهاند. در بعضی از این سازهها به دلایلی نظارت دقیق نیز انجام نگرفته است. تجربیات زلزلههای اخیر نشان داده است که آیین نامههای مزبور جوابگوی سلامت سازهها نبودهاند. بررسی اغلب سازههای موجود بر اساس آیین نامههای جدید نشانگر ضعف آنها در مقابل زلزلههای نسبتا شدید میباشد.
با توجه به هزینه گزاف جایگزینی ساختمانها، راه حل بهتر آن است که این گونه ساختمانها از نظر رفتار لرزهای بررسی شده و در مقابل زلزله بهسازی شوند.
هدف این پژوهش، پیدا کردن روش مناسب جهت ارزیابی رفتار سازههای بتنی موجود در زلزلههای نسبتا شدید میباشد. این روش ارزیابی باید بر اساس آیین نامههای رایج و شرایط ساخت و ساز کشورمان باشد. بنابراین برای تبیین مسئله در مقدمه، مختصری به مبانی تئوریک تدوین ضوابط آیین نامهها در رابطه با مقاومت ساختمانهای بتن آرمه در مقابل زلزله پرداخته میشود. بدنبال آن در فصل اول مروری بر سیر تطور آیین نامههای بتن آرمه در مقابل زلزله پرداخته میشود. سپس در فصل دوم انواع ساختمانهای بتن آرمه متداول در ایران مورد بررسی قرار گرفته و میزان مقاومت و نقاط ضعف آنها در باربر زلزله مورد مطالعه قرار میگیرد و نهایتا به موارد ضعف مشاهده شده در طی زلزلههای اخیر، اشارهای کوتاه میشود.
در فصل سوم که بخش اصلی پژوهش میباشد، ارزیابی رفتار و مقاومت ساختمانهای بتن آرمه موجود در برابر زلزله به پنج روش ارائه میگردد. در ادامه در فصل چهارم برخی روشهای بهسازی و تقویت سازههای بتن آرمه موجود در برابر زلزله مورد بررسی و مطالعه قرار میگیرد.
در فصل پنجم روشهای مختلف ارزیابی ساختمانهای بتن آرمه بررسی و مقایسه گردیده و نتیجه گیری انجام میشود و روش مناسبی برای ارزیابی ساختمانهای موجود ایران پیشنهاد میشود.
در فصل پایانی، پایان نامه، چند ساختمان نمونه با استفاده از روشهای مختلف توضیح داده شده و در فصل سوم مورد ارزیابی قرار گرفته و در نهایت نتیجه گیری میشود که استفاده از روش ATC22 پس از تطبیق با آیین نامه 2800 ایران برای ارزیابی ساختمانهای بتن آرمه و نهایتا تمام ساختمانها، مناسبتر و ارجح تر است.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **
• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: روش ارزیابی رفتار سازه های بتنی موجود در زلزله و بهسازی آنها
• دانشگاه علوم و فنون مازندران
• استاد راهنما: دکتر محمدتقی کاظمی ، دکتر مرتضی حسین علی بیگی
• پژوهشگر: احد نبیی
• سال انتشار: دی 1376
• فرمت فایل: PDF و شامل 356 صفحه
چکیــــده:
سازه های بتنی موجود بر اساس آیین نامههای قدیمی طراحی و اجرا شدهاند. در بعضی از این سازهها به دلایلی نظارت دقیق نیز انجام نگرفته است. تجربیات زلزلههای اخیر نشان داده است که آیین نامههای مزبور جوابگوی سلامت سازهها نبودهاند. بررسی اغلب سازههای موجود بر اساس آیین نامههای جدید نشانگر ضعف آنها در مقابل زلزلههای نسبتا شدید میباشد.
با توجه به هزینه گزاف جایگزینی ساختمانها، راه حل بهتر آن است که این گونه ساختمانها از نظر رفتار لرزهای بررسی شده و در مقابل زلزله بهسازی شوند.
هدف این پژوهش، پیدا کردن روش مناسب جهت ارزیابی رفتار سازههای بتنی موجود در زلزلههای نسبتا شدید میباشد. این روش ارزیابی باید بر اساس آیین نامههای رایج و شرایط ساخت و ساز کشورمان باشد. بنابراین برای تبیین مسئله در مقدمه، مختصری به مبانی تئوریک تدوین ضوابط آیین نامهها در رابطه با مقاومت ساختمانهای بتن آرمه در مقابل زلزله پرداخته میشود. بدنبال آن در فصل اول مروری بر سیر تطور آیین نامههای بتن آرمه در مقابل زلزله پرداخته میشود. سپس در فصل دوم انواع ساختمانهای بتن آرمه متداول در ایران مورد بررسی قرار گرفته و میزان مقاومت و نقاط ضعف آنها در باربر زلزله مورد مطالعه قرار میگیرد و نهایتا به موارد ضعف مشاهده شده در طی زلزلههای اخیر، اشارهای کوتاه میشود.
در فصل سوم که بخش اصلی پژوهش میباشد، ارزیابی رفتار و مقاومت ساختمانهای بتن آرمه موجود در برابر زلزله به پنج روش ارائه میگردد. در ادامه در فصل چهارم برخی روشهای بهسازی و تقویت سازههای بتن آرمه موجود در برابر زلزله مورد بررسی و مطالعه قرار میگیرد.
در فصل پنجم روشهای مختلف ارزیابی ساختمانهای بتن آرمه بررسی و مقایسه گردیده و نتیجه گیری انجام میشود و روش مناسبی برای ارزیابی ساختمانهای موجود ایران پیشنهاد میشود.
در فصل پایانی، پایان نامه، چند ساختمان نمونه با استفاده از روشهای مختلف توضیح داده شده و در فصل سوم مورد ارزیابی قرار گرفته و در نهایت نتیجه گیری میشود که استفاده از روش ATC22 پس از تطبیق با آیین نامه 2800 ایران برای ارزیابی ساختمانهای بتن آرمه و نهایتا تمام ساختمانها، مناسبتر و ارجح تر است.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **
• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: روش ارزیابی رفتار سازه های بتنی موجود در زلزله و بهسازی آنها
• دانشگاه علوم و فنون مازندران
• استاد راهنما: دکتر محمدتقی کاظمی ، دکتر مرتضی حسین علی بیگی
• پژوهشگر: احد نبیی
• سال انتشار: دی 1376
• فرمت فایل: PDF و شامل 356 صفحه
چکیــــده:
سازه های بتنی موجود بر اساس آیین نامههای قدیمی طراحی و اجرا شدهاند. در بعضی از این سازهها به دلایلی نظارت دقیق نیز انجام نگرفته است. تجربیات زلزلههای اخیر نشان داده است که آیین نامههای مزبور جوابگوی سلامت سازهها نبودهاند. بررسی اغلب سازههای موجود بر اساس آیین نامههای جدید نشانگر ضعف آنها در مقابل زلزلههای نسبتا شدید میباشد.
با توجه به هزینه گزاف جایگزینی ساختمانها، راه حل بهتر آن است که این گونه ساختمانها از نظر رفتار لرزهای بررسی شده و در مقابل زلزله بهسازی شوند.
هدف این پژوهش، پیدا کردن روش مناسب جهت ارزیابی رفتار سازههای بتنی موجود در زلزلههای نسبتا شدید میباشد. این روش ارزیابی باید بر اساس آیین نامههای رایج و شرایط ساخت و ساز کشورمان باشد. بنابراین برای تبیین مسئله در مقدمه، مختصری به مبانی تئوریک تدوین ضوابط آیین نامهها در رابطه با مقاومت ساختمانهای بتن آرمه در مقابل زلزله پرداخته میشود. بدنبال آن در فصل اول مروری بر سیر تطور آیین نامههای بتن آرمه در مقابل زلزله پرداخته میشود. سپس در فصل دوم انواع ساختمانهای بتن آرمه متداول در ایران مورد بررسی قرار گرفته و میزان مقاومت و نقاط ضعف آنها در باربر زلزله مورد مطالعه قرار میگیرد و نهایتا به موارد ضعف مشاهده شده در طی زلزلههای اخیر، اشارهای کوتاه میشود.
در فصل سوم که بخش اصلی پژوهش میباشد، ارزیابی رفتار و مقاومت ساختمانهای بتن آرمه موجود در برابر زلزله به پنج روش ارائه میگردد. در ادامه در فصل چهارم برخی روشهای بهسازی و تقویت سازههای بتن آرمه موجود در برابر زلزله مورد بررسی و مطالعه قرار میگیرد.
در فصل پنجم روشهای مختلف ارزیابی ساختمانهای بتن آرمه بررسی و مقایسه گردیده و نتیجه گیری انجام میشود و روش مناسبی برای ارزیابی ساختمانهای موجود ایران پیشنهاد میشود.
در فصل پایانی، پایان نامه، چند ساختمان نمونه با استفاده از روشهای مختلف توضیح داده شده و در فصل سوم مورد ارزیابی قرار گرفته و در نهایت نتیجه گیری میشود که استفاده از روش ATC22 پس از تطبیق با آیین نامه 2800 ایران برای ارزیابی ساختمانهای بتن آرمه و نهایتا تمام ساختمانها، مناسبتر و ارجح تر است.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **