موضوع :
دانلود فایل فلش Holly-U10 هوآوی با لینک مستقیم
Holly-U10-V100R001CHSC01B048-Firmware-China-Channel-Others-05021QPB

فرمت : POWERPOINT(قابل وایرایش)
تعداد اسلاید : 40 اسلاید با تخفیف 40 درصدی
این محصول شامل پروژه پاورپوینت شبکه جمع آوری و دفع فاضلاب و پسماند می باشد که قابل استفاده دانشجویان محترم رشته معماری و ... می باشد.(تاسیسات و زیرساخت های شهری)
این پاورپوینت شامل فهرست مطالب ذیل می باشد و شامل تصاویر و جداول مربوطه می باشد :
پیشگفتار
فاضلاب
فاضلاب چیست؟
انواع فاضلاب
تاریخچه ی سیستم دفع فاضلاب
روش های جمع اوری دفع فاضلاب
ضرورت جمع آوری وتصفیه فاضلاب
روش های تصفیه فاضلاب
پسماند
پسماند چیست؟
قوانین مرتبط با دفع پسماند
انواع پسماند
عوامل موثر در بازیافت
کاهش پسماند
روش های دفع پسماند
مکان یابی محل دفع پسماند
سازمان های مرتبط در زمینه ی جمع آوری ودفع فاضلاب و پسماند
منابع و مآخذ

این محصول در قالب پاورپوینت و قابل ویرایش در 14 اسلاید می باشد.
اسلاید 3
شرکت روز افزون دانش آموزان در فعالیت های ورزشی داخل وخارج مدرسه بدون رعایت اصول ایمنی ممکن است پتانسیل آسیب پذیری آنان رادر محیط های آموزشی افزایش دهد .اگر چه اطلاعات دقیقی از میزان بروز حوادث ورزشی دانش آموزان در دسترس نیست ولی معلمان می توانندبا رعایت برخی از نکات ساده به حفظ سلامتی وافزایش لذت وشادی دانش آموزان کمک کنند
اسلاید 4
درد های دوران رشد
برخی از دانش آموزان ممکن است در ساعات تربیت بدنی از دردهایی در قسمت های مختلف بدن شکایت کنند که بعد از ورزش یا در هنگام خستگی شدت می یابد.دردهای دوران رشد ممکن است در تمام اعضای بدن باشداما سر درد ودرد شکم شایع تر است .علت اصلی این دردهای نهانی مشخص نیست ودرمان ویژه ای ندارد اما در دوره ی جهشی نوجوانی،رشد نامتناسب استخوان ها وعضلات به دلیل جهش سریع در رشد قد ممکن است یکی از علل باشد .اگر درد و ناراحتی ، بهانه ای برای جلب توجه بیشتر یا فرار از فعالیت کلاسی نباشد،ورزش باعث افزایش دردمی شود واین دردها در ساعات تربیت بدنی باید جدی تلقی گردد.این دردها زود گذر هستند وبه طور طبیعی از بین می روند.

خلاصه مقاله:
رشد وگسترش شهر تهران و تغییر مداوم ابعاد شهرى ضرورت ایجاد شبکه منسجم و به هم پیوسته از راه هاى شهرى را به صورت سلسله مراتبى معین و تعریف شده ایجاب میکند شبکه اى منسجم با ضوابط و آیین نامه هاى موجود که در آن ترتیب قرار گیری و ارتباط راه هاى فرعى تا جمع کننده ها ودر نهایت بزرگراه هاى درون شهرى کاملا رعایت شده باشد در چنین مجموعه اى بزرگراه به عنوان بیرونى ترین عنصر راه هاى درون شهر در نظام سلسله مراتب (مبتنى بر تعریف موجود در آیین نامه) بیشتر واحد در ارزش و نقش جابجایى و دسترسى خواهد بود بدین ترتیب بزرگراه های درون شهرى باید بتوانند سواره ها را از مکانى به مکان دیگرى منتقل کند و وظیفه تامین دسترسى را بر مبناى سلسله مراتب شبکه به خیابان هاى شریانى واگذار نماید اما مسئله اى که اغلب از دید طراحان شبکه راه ها به دور مى ماند این است که با توجه به وضعیت فعلى شهر تهران شبکه راه هاى شهر باید با تغییرات درونى محله ها ساماندهى گردد نه اینکه مانند یک نقشه از پیش تعیین شده بر روى نقشه شهر قرار گیرد بلکه به مقتضاى وضعیت پیشنهادى تغییر حالت ها و اتفاقات ناگهانى را در زمینه و بافت شهر سبب گردد. براى رسیدن به این هدف نکاتى باید مد نظر طراحان قرار گیرد که نقطه مشترک کار طراحان شهرى و طراحان بزرگراه ها مى باشد از اصلى ترین این نکات مسئله حریم راه و ارتباط آن با بافت مجاور است که به طور کلى در قالب مسائلى مثل آلودگی ها و ایمنى و دید بصرى موضوع منظر شهرى بزرگراه ها را شکل مى دهد بنابراین در این مقاله براى رسیدن به طراحى مناسب بزرگراه ها و همخوانى آن با زمینه بافت شهرى باید مد نظر طراحان بزرگراه از سویى و طراحان راه از سوى دیگر قرار گیرند بررسى تحلیل شده و نظر بزرگراه هاى شهرى موجود در تهران نیز بر این پایه ارزیابی شود
کلمات کلیدی:بزرگراه ، منظرشهری ، کالبدشهری ، فضای شهری