پایان نامه بررسی و عیب یابی سیستمهای بنزینی انژکتوری

( فایل  word قابل ویرایش )
تعداد صفحات : 118 مقدمه :سیستمهای بنزینی انژکتوری
• چرا تزریق سوخت ؟

تزریق سوخت یکی از ایده های مدرن و با تکنولوژی بالا بوده و در صورتی که بخواهیم بیشترین بازدهی را در کارکرد خودرو داشته باشیم (از لحاظ کاهش سوخت و کاهش آلودگی) استفاده از تکنولوژی تزریق سوخت یک پیش نیاز می‌باشد. ولی در حقیقت، تزریق سوخت چندین دهه است که مورد استفاده قرار گرفته، اما اینکه چرا این همه وقفه در تولید و تجهیز اتومبیلها به سیستم تزریق سوخت بوجود آمد به دو دلیل عمده زیر می‌باشد:
اول : تکامل کامپیوترهای جدید و ارزان امروزی است که بدون وجود آنها، استفاده از سیستم‌های تزریق سوخت و همچنین تولید تعداد زیادی از وسایل کنترل وابسته به آن، غیرممکن بوده و به میزان قابل توجهی گران تمام می شد و در زمان های گذشته نمی توانست مثل امروز به مقدار انبوه مورد استفاده قرار گیرد.
دوم : همچنین سازندگان این سیستم ها سعی کردند موتورهایی تولید کنند که علاوه بر بازدهی بیشتر آلودگی کمتری ایجاد کنند و رمز چنین موفقیتی در کنترل دقیق نسبت سوخت به هوا می‌باشد که چه در دور آرام و چه در دورهای بالاتر و سرعت ها و شرایط مختلف کارکرد موتور، نسبت سوخت به هوا در محدوده ثابتی باشد و از طرفی هر ساله میزان مجاز آلاینده های هوا که توسط این اتومبیلها به فضا پراکنده می‌شوند کاهش می‌یابد. لذا جهت تکامل این سیستمها در این چند سال اخیر باید وسایلی به آنها اضافه می شده که هم میزان تولیدآلاینده ها را کاهش داده و هم اینکه این آلاینده ها را از طرق مختلفی خنثی و یا نابود می کرد که ساخت این وسایل اضافه و تکامل آنها این همه وقفه در تولید و تجهیز اتومبیلها به سیستم تزریق سوخت داشته است. اما حال باید ببینیم سیستم تزریق سوخت چیست؟

• سیستم تزریق سوخت چیست ؟

از زمان اختراع موتورهای احتراق داخلی و خودرو، تلاش های زیادی برای بهبود و سودمند نمودن آنها صورت گرفت. به ویژه در دهه های اخیر مسائل زیست محیطی و بحران انرژی موجب شده است که خودروسازان اقدام به تحقیقات و آزمایشات زیادی برای کاهش مصرف سوخت و آلودگیهای خودرو نمایند. با توجه به تعداد زیاد خودروهای بنزینی سعی بر بهبود سیستم سوخت رسانی و کاهش مصرف سوخت آنها و در نتیجه کاهش گازهای خروجی موتور بوده است. در راستای این هدف شرکت های خودروسازی به سیستم‌های انژکتوری و تزریق سوخت در خودروهای بنزینی توجه زیادی نشان دادند، به این ترتیب روند تکاملی سیستم‌های بنزینی انژکتوری آغاز شد.
به زبان ساده، سیستم تزریق سوخت یک روش تحویل مخلوط سوخت و هوا به سیلندرهای موتور می‌باشد. این همان کاری است که توسط کاربراتور انجام می‌شود ولی توسط سیستم تزریق سوخت، این کار با بهترین بازدهی صورت می‌گیرد.
برای سوختن کامل بنزین در موتور بایستی نسبت هوا به سوخت بین 12 به 1 تا 16 به 1 باشد.
متاسفانه در چنین دامنه وسیعی، اگر مخلوط خیلی غنی باشد سوخت زیادی به هدر خواهد رفت و اگر خیلی رقیق باشد منجر به گرمای بیش از حد و از بین رفتن سوپاپ ها و حتی پیستون ها خواهد شد. و در هر دو صورت منجر به هزینه های اضافی و آلودگی هوا خواهد شد.
امروزه دریافته اند که برای بدست آوردن ماکزیمم قدرت موتور در موتورهای کوچک و جدید ساخته شده، کاهش آلودگی در یک حد مینیمم قابل قبول، طی مسافت بیشتر با مصرف یک مقدار مشخص سوخت، و عمر بیشتر موتور باید نسبت سوخت به هوا در همه سرعت ها و دورهای موتور بسیار نزدیـک به عدد 7/14 به 1 باشد و این همان نقطه ضعف کاربراتور نسبت به سیستم تزریق سوخت می‌باشد که نمی‌تواند بطور پیوسته و در تمام شرایط کار موتور، چنین مخلوطی را تامین کند.
حتی جدیدترین انواع کاربراتورها، یک وسیله ساده می‌باشد که به تعداد زیادی ادوات کمکی مجهز شده تا بتواند نقایص آن را جبران کند ولی با تمامی تدابیر اتخاذ شده و ادوات اضافه شده باز هم نقص اصلی و اساسی سیستم کاربراتور وجود داشته و آن هم روش مخلوط نمودن سوخت و هوا در کاربراتور می‌باشد که بسیار ابتدایی است.
طراحی چنین سیستمی که تمامی نیازها را پاسخگو باشد نیاز به تولید یک وسیله پیچیده دارد که البته این کار قابل انجام بوده و در حقیقت انجام شده است و هر سیستم داخل آن کار خود را به طور صحیح انجام می‌دهد. اما متاسفانه هیچ موتوری نیست که از دور آرام به یکباره به حالت شتاب برود و از حالت شتاب به یک دور ثابت برود و در آن حالت بماند و همچنین هیچ موتوری نیست که در یک دور ثابت کارکند.
اگر چنین بود، دیگر نیاز به کاربراتورهایی با ادوات کامل و سیستم تزریق سوخت (انژکتور) وجود نداشت. و این همان وقتی است که شرایط مختلف کاری در هم ادغام می‌شوند و دو یا چند سیستم مجزا در یک زمان شروع به کار می‌کند تا موتور نسبت مناسبی از مخلوط سوخت و هوا دریافت کند و در اینجاست که عملکرد کاربراتور بازدهی مطلوب را ندارد. و لذا سبستمهای جدید تزریق سوخت جوابی به مشکلات کاری کاربراتور می باشند.
از آنجایی که سنسورهای مختلف در قسمتهای مختلف موتور تعبیر شده‌اند، کامپیوتر می‌تواند مشخص کند که چه مقدار مخلوط سوخت و هوا در یک لحظه خاص مورد نیاز است.
منیفولد ورودی در سیستم تزریق سوخت تنها یک ورودی برای هوا می‌باشد و نه جایی برای مخلوط شدن سوخت و هوا و بنابراین میزان هوای ورودی به درستی اندازه گیری شده و به کامپیوتر اطلاع داده می‌شود و بر اساس آن میزان سوخت مورد نیاز تزریق گردیده و مخلوط مناسبی بدست می‌آید.
یک مشکل دیگر کاربراتور این بود که سیلندرهای دور از کاربراتور مخلوطی رقیق‌تر و سیلندرهای نزدیکتر به کاربراتور مخلوطی غنی تر دریافت می‌کردند، اما در سیستم انژکتور به دلیل اینکه تزریق سوخت درست قبل از سوپاپ ورودی (هوا) انجام می‌گیرد تمامی سیلندرها مخلوط یکسانی دریافت می‌کنند و کامپیوتر می‌تواند تمامی اطلاعات مورد نیاز از جمله درجه حرارت موتور، دور موتور، میزان هوای عبورکننده از منیفولد ورودی، مقدار باز بودن دریچه گاز، درجه حرارت هوای داخل منیفولد هوا و فشار هوای جو خارجی و همچنین تعدای از فاکتورهای دیگر را دریافت کرده و میزان تزریق سوخت و نسبت مخلوط سوختنی را تصحیح نماید و این کار را در هر ثانیه چندین هزار بار انجام می‌دهد.

( فایل  word قابل ویرایش )
تعداد صفحات : 118

فصل اول: کلیات 1
بخش اول : مقدمه 1
چرا تزریق سوخت ؟ 1
سیستم تزریق سوخت چیست ؟ 1
بخش دوم : مروری بر تاریخچه سیستم‌های بنزینی انژکتوری 4
بخش سوم : مزایای خودروی انژکتوری نسبت به خودروی کاربراتوری 6
چکیده مزایا و معایب سیستم انژکتوری نسبت به کاربراتوری 8
الف – مزایا 8
ب – معایب 8
بخش چهارم : انواع سیستمهای تزریق سوخت الکترونیکی 9
1- تزریق سوخت زمان بندی شده Timed fuel injection 9
2- تزریق سوخت با جریان مداوم Continuous fuel injection 10
3- تزریق سوخت در محل دریچه گاز (TBI) Throttle body fuel injection 11
بخش پنجم : انواع پاشش انژکتوری 12
1- (پاشش تک نقطه‌ای) MPI 12
2- (پاشش چند نقطه‌ای) MPI 12
3- (پاشش گروهی) GDI 12
فصل دوم: معرفی سیستم‌های تزریقی سوخت کارخانجات مختلف 13
بخش اول 13
• سیستم تزریق سوخت بوش 13
• سیستم توزیع سوخت K-Jetronic, KE-Jetronic 13
• سیستمهای تزریق سوخت L- Jetronic 14
• سیستم های زیر گروه (LE-LU-L3-LH-MONO) L-Jetronic 14
• سیستم تزریق Mono – Jetronic 15
• سیستم‌های تزریق سوخت Mono,M,ME)) Motronic 15
بخش دوم : سیستمهای تزریق سوخت جنرال موتورز 17
• سیستم تزریق سوخت در محل دریچه گاز (TBI) 17
• سیستم تزریق سوخت چند دهانه‌ای (MPFI) 17
• سیستم تزریق سوخت دیجیتال (OFI) 17
• سیستم تزریق سوخت ترتیبی (SFU) 18
بخش سوم : سیستمهای تزریق سوخت فورد 19
• سیستم تزریق سوخت مرکزی 19
• سیستم تزریق سوخت دهانه‌ای 19
بخش چهارم : سیستمهای تزریق سوخت کرایسلر 20
• سیستم تزریق سوخت چند دهانه 20
• سیستم تزریق سوخت یک نقطه‌ای (SPI) 20
فصل سوم بررسی سیستمهای انژکتوری خودروهای داخلی 21
شرکت خودروسازی ایران خودرو : 23
شماتیک ارتباط بین سنسورها و عملگرها با ECU 24
قاعده کلی عملکرد 25
لیست قطعات 27
مجموعه باک بنزین 30
فیلتر بنزین 31
ریل سوخت 31
رگولاتور فشار بنزین 32
انژکتورها 33
کنیستر(بازیاب بخار بنزین) 34
پمپ بنزین برقی 34
محفظه دریچه گاز 35
گرم کن دریچه گاز 36
موتور مرحله‌ای دور آرام ( استپ موتور) 37
پتانسیومتر دریچه گاز (TPS ) 38
سنسور فشار هوای ورودی (MAP ) 38
سنسور دمای هوای ورودی 39
واحد کنترل الکترونیکی (ECU ) 40
چراغ عیب یابی 41
کوئل دوبل 42
رله دوبل 42
رله قطع کن کمپرسور کولر 44
سنسور دور موتور 44
سنسور سرعت خودرو 45
سنسور فشار روغن موتور 46
سوئیچ اینرسی 46
سنسور دمای مایع خنک کننده 47
سنسور اکسیژن 48
پتانسیومتر(تنظیم کننده)CO 48
کاتالیست 49
شماره قطعات نقشه‌های الکتریکی 50
بخش دوم : عیب‌یابی سیستم انژکتوری 55
نکات ایمنی 55
راهنمای مقدماتی عیب‌یابی 57
فلوچارت عیب‌یابی 58
خواندن خطاها 59
نحوه چک کردن سلامت سیم‌ها 60
چک کردن عدم قطعی سیمها و عایق‌بندی آنها 60
تجزیه و تحلیل نتایج 61
عیـب‌یابــیECU ، سنسورها، عملگرها 66
عیب یابی و رفع عیب کنترل یونیت (ECU) 66
معرفی و عملکرد ECU 66
نحوه عملکرد ECU در شرایط مختلف 66
روش تجدید حافظه کردن ECU 69
نکات ایمنی مربوط به ECU 70
سنسور دمای آب 71
سنسور دمای هوای ورودی 72
سنسور فشار هوای منیفولد ورودی (MAP سنسور) 73
سنسور سرعت خودرو 74
موتور مرحله‌ای دور آرام (استپر موتور ) 75
پتانسیومتر دریچه گاز 77
سنسور دور موتور 78
انژکتــورهــا 79
عملکرد کویل 2 و 1 81
پمپ بنزین برقی 82
ولتاژ باتری 83
تستهای بعد از تعمیر سیستم سوخت رسانی 84
تستهای سیستم سوخت رسانی 85
تست آوانس جرقه 87
جدول تست مدارها 88
جدول تست قطعات 91
شرح پایه کانکتورها 92
سیستم سوخت رسانی و کنترل گازهای خروجی خودروی پراید انژکتوری (سایپا یدک) 94
توضیح شماتیک سیستم 96
طرح کلی سیستم 98
تشریح اجزاء سیستم 99
الف ) سنسورها 99
سنسور دمای هوا (ATS) 99
سنسور دمای آب (CTS) 99
سنسور فشار هوای منیفولد (MAP) 100
سنسور اکسیژن  100
سنسور وضعیت دریچه گاز (TPS) 101
سنسور دور موتور و موقعیت زاویه‌ای میل‌لنگ 102
ب ) عملگرها (Actuators) 103
انژکتور 104
شیر برقی (سوپاپ برقی) EGR 104
شیر برقی دور آرام 105
شیر برقی کنیستر (استکانی ضد تبخیر) 105 کوئل 106
رله اصلی 106
پمپ سوخت 106
واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) 107 عیـب ‌یابــی سنسورها، عملگرها 109
تنظیم زمان جرقه 110
سنسور دمای آب 111
سنسور دمای هوای ورودی 112
سنسور فشار هوای منیفولد 113
سنسور موقعیت دریچه گاز 114
سیگنال مشخص کننده سیلندر 1 ارسالی از دلکو (سنسور TDC) 115
سیگنال زاویه میل‌لنگ، ارسالی از دلکو (سنسور RPM ) 116
سنسور اکسیژن 117
رله اصلی 118
شیر برقی کنیستر 119
شیر برقی EGR 120
شیر برقی دور آرام 121
انژکتورها (4-3-2-1) 122
منابع و مواخذ 123

( فایل  word قابل ویرایش )
تعداد صفحات : 118

دانلود طرح درس ساختمان مواد (پایه پنجم)

نام درس: علوم تجربی               

موضوع: ساختمان مواد(وضع مولکولها در مواد جامد ـ مایع و گاز چگونه است)

بازده زمانی: شنبه ـ دوشنبه ـ چهارشنبه             گروه: پایه پنجم

برنامه زمان بندی: 45 دقیقه                            تعداد شرکت کنندگان: 15 نفر

فضای مورد نیاز: کلاس درس ـ حیاط مدرسه

امکانات و تجهیزات مورد نیاز: هماهنگی با اولیای مدرسه برای استفاده از حیاط

روش تفحص گروهی

هدف کلی:

آشنایی فراگیران با نحوه قرار گرفتن مولکولها در سه حالت(جامد ـ مایع ـ گاز)

هدفهای رفتاری در سطوح شناختی ـ مهارتی ـ نگرشی.

1- شناختی: فراگیران بتوانند توضیح دهند که کدام حالت ماده فاصله بین مولکولهای آن بیشتر است.

2- فراگیران بتوانند حالت های ماده را به آرایش مولکولی آن ارتباط دهند.

3- فراگیران بتوانند وضع قرار گرفتن مولکولهای مواد را در سه حالت با هم مقایسه کنند.

4- فراگیران بتوانند میزان ربایش مولکولهای مواد مختلف را با هم مقایسه کنند.

هدفهای رفتاری مهارتی

1- فراگیران بتوانند مولکولهای مواد را از طریق نمایش نشان دهند.

شامل 11 صفحه فایل word قابل ویرایش

دانلودمقاله فیزیک هسته ای و بمب اتم

مقدمه:
در این تحقیق موضوع بمب اتم ارائه شده است. بمب اتمی که در جهان شاهد هستیم که در جهان امروز جان هزاران انسان را می گیرد . برای هیچکدام از ما نام (( هیرو شیما )) تازگی ندارد ، هیروشیمایی که بوسیله ی بمب اتم زیر و رو شد ، پس در این تحقیق به بررسی بمب اتمی می پردازیم تا بدانیم چیزی که جان هزاران انسان را به راحتی می گیرد چگونه تهیه و از آن استفاده می شود .
هدف از این تحقیق چگونگی استفاده و تهیه بمب اتم است . امروزه اگر کشوری بخواهد
پیشرفت کند باید پژوهش کند و چیزهایی جدیدی بسازد .
اگر بخواهد پژوهش کند باید به آزمایشگاه برود و اگر بخواهد در آزمایشگاه کار کند، احتیاج به تیم علمی دارد و در یک تیم علمی نیز همیشه متخصصان شاخه های مختلف فیزیک حضور دارند چون دارند چون هر کاری که بخواهم انجام بدهیم باید بنیان فیزیکی داشته باشد.
دکتر پروین در ادامه می گوید: برای مثال اگر بخواهیم یک دستگاه الکتریکی بسازیم اول باید بدانیم چه قوانینی فیزیکی بر آن حاکم است و بعد از شناخت آن قوانین، می توان دستگاه مورد نظر را با استفاده از فن و هنر ساخت:
در این تحقیق که به درخواست سر کار خانم یزدان پناه ارائه شده است. ابتدا در مورد فیزیک و فیزیک هسته ای مطالبی عنوان می شود و بعد از این مطالب به بررسی بمب اتم می پردازیم.
فصل اول :فیزیک
تعریف فیزیک
در معرفی علم فیزیک دکتر پروین استاد فیزیک دانشگاه امیر کبیر می گوید : (( فیزیک علم زندگی و اصلا علم حیات است )) .و یا دکتر منیژه رهبر استاد فیزیک دانشگاه تهران معتقد است هر چیزی که در اطراف خویش می بینیم به فیزیک ربط پیدا می کند . همچنین پاسخ به بسیاری از سؤالهایی را که همیشه ذهن بشر به آن مشغول بوده است به وسیله علم فیزیک می توان داد . مثل اینکه دنیا چگونه بوجود آمده است ؟ از چه تشکیل شده و کوچکترین جزء آن چیست ؟
در کل می توان گفت که جهان در بزرگترین مقیاس تا ریزترین مقیاس در ارتباط با علم فیزیک می باشد .
یکی دیگر از استادان دانشگاه فیزیک نیز فیزیک را دانش کشف و استفاده علمی از قوانین و روابط حاکم بر پدیده های طبیعی می نامد که مبنای این دانش بر تجربه و آزمایش استوار است .
تعریف فیزیک هسته ای :
دکتر رهبر در معرفی فیزیک هسته ای می گوید: (( در فیزیک هسته ای ، خود هسته ، مورد مطالعه قرار می گیرد . یعنی متخصصان و دانشمندان بررسی می کنند که هسته از چه تشکیل شده و چه نیروهایی بین اجزای هسته حکمفرما است و در نتیجه واکنش های انجام شده ، چقدر انرژی آزاد می گردد ؟))
دکتر دویلو نیز در معرفی این گرایش می گوید : (( انرژی هسته ای و رادیوایزوتوپ ها مسائلی هستند که در فیزیک هسته ای مورد بررسی قرار می گیرد )).

فصل دوم :تاریخچه بمب اتم
قبه دود یک بمب اتمی
هانری بکرل نخستین کسی بود که متوجه پرتودهی عجیب سنگ معدن اورانیوم گردید پس از آن در سال 1909 میلادی ارنست رادر فورد هسته اتم را کشف کرد . وی همچنین نشان داد که پرتوهای رادیو اکتیو در میدان مغناطیسی به سه دسته تقسیم می شود ( پرتوهای آلفا و بتا و گاما ) بعدها دانشمندان دریافتند که منشأ این پرتوها درون هسته اتم اورانیوم می باشد .
در سال 1938 با انجام آزمایشاتی توسط دو دانشمند آلمانی به نام های اتوهان و فریتس شتراسمن فیزیک هسته ای پای به مرحله ای تازه نهاد . این فیزیکدانان با بمباران هسته اتم اورانیوم بوسیله نوترونها به عناصر رادیواکتیوی دست یافتند که جرم اتمی کوچکتر نسبت به اورانیوم داشت و او برای توصیف علت ایجاد این عناصر لیزه میتنرواتوفریش پدیده شکافت هسته را در اورانیوم توضیح دادند و در اینجا بود که ناقوس شوم اختراع بمب اتمی به صدا درآمد .
u235+n->fission+2 or 3 n + 200 mev
زیرا همانطور که در شکل فوق می بینید هر فروپاشی هسته اورانیوم می توانست تا 200 مگاولت انرژی آزاد کند و بدیهی بود اگر هسته های بیشتری فروپاشیده می شد انرژی فراوانی حاصل می گردید .
بعدها فیزیکدانان دیگری نیز در این محدوده به تحقیق می پرداختند یکی از آنان انریکو فرمی بود (1954-1901)که به خاطر تحقیقاتش در سال 1938 موفق به دریافت جایزه نوبل گردید .
در سال 1939 یعنی قبل از شروع جنگ جهانی دوم در بین فیزیکدانان این بیم وجود داشت که آلمانیها به کمک فیزیکدان نابغه ای مانند هایزنبرگ و دستیارانش بتوانند با استفاده از دانش شکافت هسته ای ، بمب اتمی بسازند . به همین دلیل از آلبرت انیشتین خواستند که نامه ای به فرانکلین روزولت رئیس جمهور وقت آمریکا بنویسد . در آن نامه تاریخی از امکان ساخت بمب اتمی صحبت شد که هرگز هایزنبرگ آن را نساخت .
چنین شد که دولتمردان آمریکا برای پیشدستی بر آلمان پروژه مانهتن را به راه انداختند و از آنریکو فرمی دعوت به عمل آوردند تا مقدمات ساخت بمب اتمی را فراهم سازد سه سال بعد در دوم دسامبر 1942 در ساعت 3 بعدازظهر نخستین راکتور اتمی دنیا در دانشگاه شیکاگو آمریکا ساخته شد .
سپس در 16 ژونیه 1945 نخستین آزمایش بمب اتمی در صحرای الاموگرودونیو مکزیکو انجام شد .
سه هفته بعد هیروشیما در ساعت 8:15 صبح در تاریخ 6 آگوست 1945 بوسیله بمب اورانیمی بمباران گردید و ناکازاکی در 9 آگوست سال 1945 در ساعت 11:15 بوسیله بمب پلوتونیمی بمباران شدند که طی آن بمبارانها صدها هزارنفر فورا جان باختند .
انزیکو فرمی و همکارانش در شیکاگو پس از ساخت نخستین راکتور هسته ای جهان به امید آنکه از راکتور هسته ای تنها در اهداف صلح آمیز استفاده شود و دنیا عاری از سلاحهای اتمی گردد.
لیزه میتنر ( مادر انرژی اتمی )
لیزه در سال 1878 در یک خانواده هشت نفری بدنیا آمد وی سومین فرزند خانواده بود . با وجود تمامی مشکلاتی که بر سر راه وی به خاطر زن بودنش بود در سال 1901 وارد دانشگاه وین شد و تحت نظارت بولتز من که یکی از فیزیکدانان بنام دنیا بود فیزیک را آموخت . لیزه توانست در سال 1907 به درجه دکتر نایل گردد و سپس راهی برلین گردید تا در دانشگاهی که ماکس پلانک ریاست بخش فیزیک آن را به عهده داشت به مطالعه و تحقیق بپردازد بیشتر کارهای تحقیقاتی وی در همین دانشگاه بود وی هیچگونه علاقه ای به سیاست نداشت ولی به علت دخالتهای روز افزون ارتش نازی مجبور به ترک برلین گردید و در سال 1938 به یک انستیتو در استکهلم رفت . لیزه میتنر به همراه همکارش اتو فریش اولین کسانی بودند که شکافت هسته را توضیح دادند . آنان در سال 1939 در مجله طبیعت مقاله معروف خود را در مورد شکافت هسته ای دادند و بدین ترتیب راه برای استفاده از انرژی گشودند به همین دلیل پس از جنگ جهانی دوم به میتنر لقب مادر بمب اتمی داده شد ولی چون وی نمی خواست از کشفش به عنوان بمبی هولناک استفاده گردد بهتر است به لیزه لقب مادر انرژی اتمی داده شود.

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله   23 صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید

دانلود گزارش کار آموزی شرکت صنایع ریلی ایران - ایریکو

گزارش کار آموزی

مکان اجرای کار آموزی: شرکت صنایع ریلی ایران - ایریکو

موضوع کارآموزی: مطالعه­ کار در فرایند های تولید وتامین شرکت ایریکو

مقدمه

از آنجایی که امروزه یکی از مشکلات سازمانها هماهنگ نمودن منابع چهار گانه پول ، نیروی انسا نی ، مواد و تسهیلات است ، تکنیک ها و فنونی به وجود آمده اند که هرچه بیشتر منابع چهار گانه مذکور را درجهت تامین هدفهای سازمان یاری می دهند یکی از این تکنیکها مطالعه کار می باشد.در واقع مطالعه کار اصطلاحی است که تکنیک های مطالعه روش و زمان سنجی را که برای تامین حداکثر استفاده ممکن از نیروی انسانی ، تجهیزات و مواد اولیه مورد نیاز که برای انجام یک کار مشخص بکار می روند را در بر می گیرد.

فصل اول: مقدمه ای از مطالعه کار وکار سنجی

مطالعه کار چیست؟

در واقع مطالعه کار یعنی تجزیه و تحلیل عملیات یک فرایند تولیدی و ساده نمودن آن است و هدف از این کار بهبود یا افزایش کارایی در فرآیند تولیدی است.

مطالعه کار اصطلاحی است که تکنیک های مطالعه روش و زمان سنجی را که برای تامین حداکثر استفاده ممکن از نیروی انسانی ، تجهیزات و مواد اولیه مورد نیاز برای انجام یک کار مشخص بکار می روند را در بر می گیرد.

مطالعه کار معمولاً در دو مرحله متوالی انجام می گیرد که به عنوان طراحی شغل ( روش سنجی) و اندازه گیری کار( زمانسنجی) شناخته می شود.

"روش سنجی" عبارت است از ثبت منظم و بررسی دقیق روش های انجام کار و پیشنهاد روش های اصلاحی به منظور کاهش هزینه ها، ساده تر کردن عملیات و افزایش بازدهی.

"کارسنجی" عبارت است از به کار گیری تکنیک هایی برای تعیین زمان انجام کار معین به وسیله یک فرد واجد شرایط در سطحی قابل قبول.

بدین ترتیب کار سنجی و زمانسنجی در ارتباط نزدیک با یکدیگر می باشند. روش سنجی بیشتر در ارتباط با کاهش عملیات غیر ضروری در یک کار خاص می باشد و کار سنجی در ارتباط با کاهش زمان های زائد و تعیین زمان استاندارد است.

اهداف روش سنجی

1)         بهبود روش های کار و افزایش کارایی عملیات
2)       بهبود نحوه استقرار ماشین آلات و تجهیزات
3)      کاهش میزان خستگی کارکنان
4)       ارتقاء کیفیت کالا های تولیدی
5)       استفاده بهتر از منابع و امکانات سازمان
6)       بهبود فرآیند جابجایی مواد
7)       کاهش مخاطرات و سوانح حین کار
8)      دستیابی به بهترین روش استاندارد انجام عملیات

 اهداف کار سنجی( زمان سنجی)

1) بهبود در برنامه ریزی عوامل تولید و افزایش کارایی

2) موازنه خط تولید

3) تعیین تعداد ماشینهای تولیدی مورد نیاز

4 ) تعیین نیروی انسانی، ابزار و تجهیزات لازم

5)  مقایسه و انتخاب کار ها از نظر زمانی

6) برقراری سیستم های تشویقی مناسب و عادلانه

7) بررسی کارایی بخشها و یا نیروی انسانی کارخانه

8 ) تعیین هزینه واقعی تولید

9) کمک به زمان تحویل، بودجه بندی دقیق نیروی انسانی، برقراری سیستم هزینه یابی استاندارد

10) طراحی خط تولید و ایستگاههای کاری قبل از نصب فیزیکی آنها

11) استفاده از کارشناسان در برنامه ریزی تعمیرات و نگهداری، کنترل پروژه،برنامه ریزی و مدیریت ظرفیت ودیگر سیستم های مهندسی صنایع

12) کاربرد در بسیاری از فعالیتهای اداری پروژه های عمرانی و خدماتی، بیمارستانها و ...

اهداف مطالعه کاردر پروژه:

 یکی از اساسی ترین وظایف در طراحی یک سیستم تولید، مشخص کردن ترتیب عملیات برای تبدیل ورودی ها (موادخام، نیروی انسانی و ...) به خدمات و محصولات مطلوب است. برای هر یک از اعمال مورد نیاز در رشته عملیات متوالی فوق، می توان فقط انسان یا فقط ماشین و یا ترکیبی از هر دو را به کار برد که به عنوان سیستم انسان _ ماشین شناخته می شود.

هدف مطالعه کار در پروژه، مشخص نمودن بهترین شیوه عملکرد یک رشته عملیات در واحد رنگ شرکت ایریکو است که فرایند کامل تولید در واحد رنگ را تعریف نماید. بدین شکل، طراحی کار یکی از حیاتی ترین مراحل طراحی یک سیستم تولید می باشد. به علاوه، توسعه تکنولوژی هایی که باعث کاهش هزینه می شود، معرفی محصولات یا خدمات جدید و یا نیاز به تطابق با یک محیط پویا و رقابتی، طراحی مجدد کار را به صورت بخش مهمی از هر تلاش جهت بالا بردن کارایی عملکرد سیستم درآورده است.

به طور کلی، هدف از طراحی یا طراحی مجدد کار، بهره وری کل سازمان می باشد که از طرق زیر امکان پذیر است:

1)          توسعه شیوه های موثر کار برای عملیات ضروری

2)         ایجاد محیط کار اجتماعی، روانی و فیزیکی مناسب و راحت

3)   استفاده کامل از منابع انسانی سازمان از طریق ایجاد سازگاری دقیق میان توانایی ها و تجربیات کارکنان و نیازمندی های شغل

بر اساس نظریات تیلور ، مدیران صنعتی امروزه معتقد هستند که مطالعه کار از یک طرف موجب افزایش کارایی در کارخانه ها و از طرف دیگر موجب افزایش حقوق کارگران بوده و در عین حال کاهش قیمت تمام شده را نیز به همراه دارد.

فصل دوم :طالعه ی کار چیست؟

فصل سوم:مطالعه کار و مستند سازی فرایند های تولید و تامین شرکت صنایع ریلی ایران خودرو ایریکو

فصل چهارم:طرح های پیشنهادی و اصلاحی

تعداد صفحات : 144 صفحه

فرمت : ورد (قابل ویرایش)-Word

  برای دانلود با 10 درصد تخفیف اینجا کلیک کنید

دانلود پایان نامه کارشناسی مدیریت صنعتی-- 80 صفحه

مقدمه

A-1-1- تئوری دو عامل انگیزشی هرزبرگ:

دهه 1960 یکی از دوره های بسیار پربار از نظر ارائه مفاهیم انگیزش بود در این دهه سه نظریه ویژه ارائه شده که عبارت از نظریه سلسله مراتب نیازها، نظریه های y , x نظریه بهداشت و انگیزش است.

این نظریه ها سنگ زیربنای نظریه هایی هستند که در این سالها ارائه شده اند و در مرحله عمل و در سازمانها، مدیران برای توجیه انگیزه کارکنان خود از این نظریه و اصطلاحات فنی مربوط به آن استفاده می‌کنند.

فردریک هرزبرگ[1] استاد و رئیس گروه روان شناسی دانشگاه کیس وسترن ریزرو[2] که سالهای زیادی درباره انگیزه مطالعه و تحقیق کرده است می‌گوید: کوشش و تلاش بیرونی مدیران برای ایجاد قوه محرکه درونی در کارکنان با ناکامی و شکست روبرو شده است.

فقدان محیط سالم از قبیل روابط صحیح بین رئیس و مرئوس و استفاده از مزایای مادی باعث نارضایی کارکنان می‎شود. تنها راه برانگیختن کارکنان این است که به آنها کاری ارجاع کنیم که آنان را درگیر کند، زیرا در مقابل این درگیری است که آنان تن به مسئولیت می دهند.

جنبه هایی که مربوط به عوامل انگیزش فردی و اجتماعی از قبیل نیازها، خواسته ها، آرزوها، ارزشها، تغییرات سنی و رشد و پیشرفت یا هیجانات، تجربیات، اعتقادات و رویه های روانی و به طور کلی روابط اجتماعی فرد در خانواده و خارج از خانواده می‎شود آثار این انگیزه ها ممکن است به صورت مختلف مثبت یا منفی ظاهر شود.

تأمین معقول و درست نیازهایی مانند نیاز اولیه یا فیزیولوژیکی، نیاز به اهمیت، نیاز به پیشرفت و ارتقا شغلی موجب می‎شود که کارکنان از روحیه قوی و مثبت در محیط کار برخوردار بوده و در انجام وظایف و نیل به هدفهای سازمان از خود تلاش و کوشش نشان دهند (هرزبرگ)

B-1-1- ضرورت بررسی میزان رضایت شغلی مشاغل مختلف

ساختار شغلی هر فرد در جامعه در مقیاس بزرگ به عنوان یکی موارد الزام آور رشد و پیشرفت و ادامه حیات اقتصادی و شغلی در برآیند کل جامعه است. هر فرد از شغلی که در اختیار دارد هدفی را دنبال می‌کند و میزان خاصی از زحمت و تلاش را برای آن انجام داده و از این میزان تلاش خود، در مجموع منتظر به وجود آمدن نتیجه ای است، که این نتیجه به طور خاص عمومیت ندارد و به انتظارات هر فرد به صورت شخصی باز می گردد. اما بر طبق نظریه هائی که تا به حال داده شده و در فصل آینده نیز به آنها اشاره می شود، میزان این نتیجه، رضایت شغلی فرد از کارش را رقم می زند. به نظر می رسد میزان رضایت شغلی هر فرد از تجربه اجتماعی اش- یعنی شغل- به وجود آورنده میزان بهره وری شغلی و افزایش سطح آن، میزان تعهد کاری، تأمین نیاز به پیشرفت در هر فرد، انگیزه انجام کار و ادامه خلاقانه آن و پیشرفت، در جهت اهداف سازمانی و علاقمندی به تأمین اهداف مجموعه شغلی خود است.

در مقیاس تئوریک نظریه های گوناگونی برای رضایت شغلی هر فرد از کارش، ارائه شده و میزان اهمیت آن نیز در بکارگیری خلاقیت های هر فرد پس از تأمین رضایت شغلی برای رسیدن به اهداف کلی سازمانی، مشخص است. و این میزان اهمیت نیز ضرورت بررسی و اندازه گیری میزان رضایت شغلی را در دوره های مختلف و فاصله زمانی مناسب در هر سازمان مشخص می نماید.

مدیریت هر سازمانی بنا به مقتضیات سازمان مطبوع خود بایستی میزان تحقق اهداف را در فواصل زمانی معینی رصد کرده انحرافات را تشخیص داده و برای آن‌ها برنامه‌ریزی کند، و یکی از مهمترین برنامه های آن، تأمین حمایت منابع انسانی هر سازمان از یک مقیاس کوچک به نام منبع انسانی فردی تا مقیاس بزرگتر، کل منابع انسانی سازمان است و این با ریزبینی مدیران برای تأمین رضایت فردی هر کارمند و یا عضو مؤثر سازمان به عنوان یک سلول از بدنه حیات این مجموعه، تأمین شده و بسیار مؤثر و مهم می نماید.

2-1- بیان موضوع پژوهش و ضرورت آن

A-2-1- ضرورت تربیت نیروی انسانی مجرب و با انگیزه در عرصه اطلاع رسانی

در سالهای اخیر پیدایش انقلاب تکنولوژیکی نوین در حوزه های مختلف، به ویژه در سپهر رسانه ای موجبات افزایش ظرفیت باندهای ارتباطی، سطح تعاملی، ناهمزمانی، تمرکز زدائی، انعطاف پذیری،‌ کاستن از زمان اخطار و نیز افزایش فردی سازی و میزان بازخورد فرآیندهای ارتباطی را فراهم کرده است. امروزه بسیاری از کشورها و نهادهای بین المللی در حوزه ارتباطات، طرح های مهمی را به اجرا درآورده اند که از آن جمله می‎توان به دو طرح زیرساخت اطلاعات جهانی و زیر ساخت اطلاعات ملی اشاره کرد که ملت ها را به پنج اصل سرمایه گذاری در بخش خصوصی، ایجاد رقابت، دسترسی آزاد به اطلاعات، شکل گیری محیط انعطاف پذیر قانونگذاری و نیز تضمین خدمت رسانی جهانی توجه داده اند. چنان که در دهه های اخیر، بسیاری از پارلمان های کشورهای مختلف با اجرای تحقیقات موردی و موضوعی مبتنی بر این اصول توانسته اند قوانین و مقررات رسانه ای خود را متناسب با تحولات نوین اصلاح کنند و در مواردی به طراحی الگوی مقتضی بپردازند. با این وصف در کشور ما تاکنون طرحی رسمی و همه جانبه در حوزه رسانه ها که بتواند تمامی ابعاد را مورد توجه قرار دهد، اجرا نشده است.

از آن جا که نظام رسانه ای در ایران از ساخت و کارکرد سیستمی برخوردار نیست، نمی توان همچون سایر کشورها پارادایم نظام رسانه ای و ارتباطی خود را بر طرح ها و الگوهای وارداتی نظیر طرح پیش گفته بنا نهاد یا به طراحی و ساماندهی آن‌ها پرداخت. به عبارت دیگر در این زمینه نه تنها می‎توان صرفاً به تجربیات جهانی بسنده کرد و نه این که فقط به ملاحظات داخلی توجه داشت، بلکه باید تمامی ابعاد و شاخص های نظام ارتباطی را به صورتی همه جانبه و یک به یک نگریست و آن گاه آن‌ها را با منطقی موزائیکی ترکیب کرد. (مجله مجلس پژوهش رسانه- دکتر حسن طائی)، در این میان نقش خبرنگار به عنوان نیروی انسانی سامان دهنده و ارتباط دهنده ای است که با اتکاء به ذوق و استعداد شخصی، پس از گذرانیدن دوره آموزشی تخصصی و همچنین با توجه به مسئولیت اجتماعی که این حرفه بر عهده او می گذارد، وظیفه کسب، تهیه، جمع آوری و تنظیم «اخبار» و انتقال آن‌ها را از طریق وسایل ارتباط جمعی (مطبوعات، رادیو، تلویزیون و خبرنگاران به مخاطبان بر عهده دارد. تطبیق با چنین شرایطی است که آموزش تخصصی و آگاهی از مفاهیم علمی به عنوان یک ضرورت اساسی رخ می نماید. (روزنامه نگاری نوین- نعیم بدیعی، حسین قندی)

B-2-1- بررسی میزان رضایت شغلی خبرنگاران به عنوان عامل اجتماعی مهم در ارتباطات امروز

خبرنگار به عنوان یک عامل ارتباطاتی بسیار مهم و مؤثر در عصر ارتباطات امروز مطرح است. این عامل پل ارتباطی میان مخاطبان مختلف است و جریان اطلاعات و ارتباطات را بدون این عامل بایستی منتفی دانست. اما برای این عامل نیز کار خبر و تمامی مبادی و جهت های آن در واقع یک شغل محسوب می‎شود. یک شغل با تمامی ویژگی های شغلی که البته به دلیل متفاوت بودن آن از ویژگی تمایز و خاص بودن نیز نسبت به سایر مشاغل بهره مند است. به نظر می‎آید در سال های اخیر و به دلیل گستردگی دامنه ارتباطاتی امروزه، وظیفه خبرنگاران به شکل وظیفه ای خطیر و خاص درآمده است که از نگاه دیگران شغلی منحصر به یک نفر خاص نیست و به صورت واقعی تمامی افراد جامعه را در سطحی وسیع را از نتایج خود بهره مند می‌کند، به هر صورت و صرفه نظر از اینکه یک فرد خبرنگار به خبر به صورت یک علاقمندی نیز می نگرد، اما به هر صورت وی از این کار یا بهتر بگوئیم شغل به دنبال اهداف خاص خود است و این هدف ها قطعا شامل اهداف شخصی نیز خواهد شد.

اهمیت اطلاعات و اطلاع رسانی در جامعه امروز که آن را به شیوه خود به بزرگی یک دهکده جهانی کرده است ایجاب می‌کند که بازنگری جدیدی بر روی عامل این عرصه یعنی خبرنگار صورت بگیرد. در حالیکه تا به حال به دلیل جوهره کار خبرنگاری که سرعت، سرعت، سرعت و دقت و هیجان و در عین حال روزمره گی به شکلی خاص است، دقت درست و موثری برای تربیت و حفظ و نگهداری این عامل در سطح بدنه ارتباطی انجام نشده است. تربیت بحث های تخصصی خودش را در حیطه ارتباطات می طلبد، اما در مورد حفظ و نگهداری آن به ویژه از دیدگاه تخصصی مدیریتی و با این تعریف که تنها به صورت شغلی عام به آن نگریسته شود، کار خاصی صورت نگرفته است. و رضایت در شغل خبرنگاری همان رضایت از انعکاس درست و مؤثر اخبار که در واقع بازتاب و نتیجه اجتماعی و نه شخصی آن است، تعریف می‎شود. این رضایت محصول توقع اجتماعی و بعد بیرونی یک شغل است نه بازتاب داخلی و در واقع شخصی آن، اما به دلیل متفاوت بودن فضای کار خبر، تقریباً با تمامی مشاغل دیگر، این رضایت شغلی در تعریف خاص و درست آن هیچ زمانی مورد بررسی قرار نگرفته است و این یعنی عدم حفظ و نگهداری عاملی که جریان دهنده خط ارتباطات و یکی از عوامل مهم دمیدن روح زندگی اجتماعی و اطلاع رسانی در کالبد جامعه است. این عامل به نظر می‎آید در حال تغییر جهت است و این تغییر جهت باید با شیوه های صحیح مدیریتی در سطوح مختلف و بدنه خبرگزاری ها به مسیر شاداب و مؤثر خود هدایت شده و یکی از پایه های ایجاد دموکراسی و مردم محور یعنی معینی اطلاع و اطلاع رسانی و اطلاع رسانان به صورت موثری مورد بازنگری قرار گیرد که در این تحقیق سعی شده از بعدی کوچک و در جامعه ای خاص و نه به صورت عام رضایت شغلی مطرح و مورد توجه و استفاده قرار گیرد.

C-2-1- موفقیت شغلی و افزایش کارآئی

تحقیقات متعدد نشان داده است که رضایت شغلی از یک طرف از عوامل بسیار مهم در موفقیت شغلی و افزایش کارایی و از طرف دیگر هر فرد سعی دارد شغلی انتخاب کند که علاوه بر تأمین نیازهای مادی، از نظر روانی نیز او را ارضاء کند، ارضاء نیازهای روانی نیز از عوامل مهم در افزایش کارایی و رضایت شغلی است. کارکنانی که دارای روحیه بالا و خلاقیت، حس همکاری هستند از رضامندی شغلی بهتری برخوردارند.

امروزه نیروی انسانی ماهر و کارآمد، پربهاترین و ارزنده ترین ثروت و دارایی هر کشور است با توجه به این نکته، ترتیب و آماده سازی نیروی انسانی کارآمدتر و خشنودتر به سیستم اداری کشور [به صورت مشخص در محیط های اطلاع رسانی] کمک نماید تا محیط سالمتر و شایسته تری را در دنیای کار فراهم نماید و بدینوسیله تأثیر بسزایی در رشد اجتماعی و روانی جامعه بر جای گذارد. (کورمن، آبراهام، 1370)

D-2-1- سازمان وسایل جمعی:

گسترش علوم ارتباطات و نیاز بشر به کسب اخبار و آگاهی های روزمره جهانی در حداقل زمان و ارزش گذاری خبر در گذر ثانیه ها سبب شده است تا ضمن توسعه سازمان های ارتباط جمعی، تخصص های گوناگونی نیز با توجه به این نیازها به وجود آید.

تشکیلات و سازمان وسایل ارتباط جمعی در هر کشور با توجه به نیازهای فرهنگی اجتماعی آن به وجود آمده است و هر چند که تفاوت هایی در ساختار سازمان های خبری آمریکا، اروپا، آسیا و آفریقا وجود دارد، با این حال شباهت های آن نیز کم نیستند. طبعاً سازمان های خبری هر چه گسترده تر و عظیم تر باشند بی شک به تعداد بیشتری از خبرنگاران و روزنامه نگاران نیازمند است و به همین دلیل از شعبه یا سرویس های بیشتری بهره می‎گیرد. (نعیم بدیعی، حسین قندی)

3-1- بیان موضوع:

بررسی رابطه میان رضایت شغلی خبرنگاران باشگاه خبرنگاران جوان براساس تئوری 2 عامل انگیزش- بهداشت هرزبرگ.

4-1- بیان مسئله:

عدم استخدام و داشتن رابطه استخدامی میان خبرنگاران ب خ ج و همچنین نداشتن حقوق و مزایای کارمندی و یا حتی کارگری و تأثیر آن در رضایت شغلی آن‌ها و همچنین انگیزش این افراد و رابطه میان این دو که بررسی آن از اهمیت فوق العادها ی برخوردار است.

5-1- هدف پژوهش:

انجام تحقیق در جهت نشان دادن رابطه میان انگیزش و رضایت شغلی خبرنگاران از یک سو و همچنین رابطه میان امنیت شغلی و رضایت شغلی آن‌ها از سوی دیگر می‎باشد.

6-1- فرضیات پژوهش:

بین عوامل انگیزش و رضایت شغلی خبرنگاران رابطه وجود دارد.بین عوامل بهداشت کار و رضایت شغلی خبرنگاران رابطه وجود دارد.

7-1- سوالات پژوهش:

آیا بین عوامل انگیزش و رضایت شغلی خبرنگاران رابطه وجود دارد؟

2- آیا بین عوامل بهداشت کار و رضایت شغلی خبرنگاران رابطه وجود دارد؟

8-1- متغیرهای مورد بررسی:

A : متغیر مستقل: عوامل بهداشت- انگیزش هرزبرگ

B : متغیر وابسته: رضایت شغلی

C : متغیرهای کنترل: سن         میزان تحصیلات، سابقه خدمت

سن: تمامی آزمودنی ها بین 20 تا 30 سال سن داشته باشند.

میزان تحصیلات: تمامی آزمودنی ها بین مدارک دیپلم و لیسانس هستند.

9-1- تعاریف عملیاتی:

رضایت شغلی:[3] منظور از رضایت شغلی بررسی میزان لذت روحی ناشی از ارضاء نیازها و تمایلات براساس تئوری 2 عاملی انگیزش و بهداشت هرزبرگ است و در این پژوهش تحت عنوان متغیر وابسته با اجرای پرسشنامه رضایت شغلی که حاوی 25 سؤال است مورد بررسی قرار می‎گیرد.عوامل بهداشتی:[4] همان طوری که ذکر شد بخشی از سوالات پرسشنامه مربوط به عوامل بهداشت است. این عوامل شرایطی هستند که فقدان آن‌ها در درجه نخست موجب عدم رضایت می گردد ولی وجود و تأمین آن‌ها لزوماً باعث رضایت و ایجاد انگیزه شدید و قوی نمی گردد. هرزبرگ آن‌ها را عناصر بهداشتی نامیده است.

این عوامل تنها از عدم رضایت جلوگیری می‌کنند ولی وجود آن‌ها موجب انگیزش نمی گردد.

3- عوامل انگیزشی: وجود این عوامل در درجه نخست موجب رضایت و انگیزش افراد می گردد، حال آنکه غیبت آن‌ها عدم رضایت شغلی را موجب می‎شود.

[1] . Fredrick Herzberg

[2] . case western Reserve

[3] . job satisfaction

[4] . Hygiene factors

متن کامل را می توانید دانلود نمائید چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه در این صفحه درج شده (به طور نمونه)

ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه

همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند

موجود است