پاورپوینت آشنایی کامل با دینامیک قطار

فرمت فایل : power point  (قابل ویرایش) تعداد اسلاید  : 39 اسلاید

بخشی از متن :

کشش قطار :

در یک قطار لکوموتیو نیروی کشش را فراهم می کند. توان لکوموتیو ممکن است از موتورهای درونسوز و یا از موتورهای الکتریکی برآورده گردد. چرخ هایی که قوه ی کشش را وارد می نمایند بنام چرخ های محرک وچرخ هایی که قوه کشش وارد نمی کنند چرخ های دنباله ای نامیده می شوند.

موتورهای درون سوز(دیزل)

انواع موتورهای لکوموتیو

موتورهای التریکیمحرک

انواع چرخ ها

دنباله ای                                    

 انواع مختلف نیروهای مقاوم
در طی حرکت قطار نیروهای مقاومی شکل می گیرند که نیروی کشنده باید بر آنها غلبه کند.

 .iمقاومت هوا(مکانیکی و آیرودینامیکی) در حرکت مستقیم.iiمقاومت در اثر قوس.iiiمقاومت در شیب ها.ivاینرسی(ناشی از شتاب)

تحقیق درمورد CVT چیست؟

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:15

فهرست مطالب:

CVT چیست و چگونه کار می کند؟

اصول CVT

CVT هایی بر اساس پولی

انواع دیگر  CVT

CVT ی چنبری

CVT های هیدرواستاتیکی:

منبع

بعضی ها معتقدند نمی توان به یک سگ پیر حرکات جدید یاد داد،اما انتقال قدرت پیوسته ( CVT) که لئوناردو داوینچی ٥٠٠ سال پیش اندیشه اش را در سر داشت و در حال حاضر جای انتقال قدرت اتوماتیک را در بعضی خودروها گرفته،یک سگ پیر است که قطعا چیز جدیدی یادگرفته است !

در واقع از اولین CVT که در١٨٨٦ ثبت شده تاکنون تکنولوژی آن بهبود پیدا کرده است،امروزه چندین کارخانه خودروسازی از جمله جنرال موتورز،آیودی،هوندا و نیسان در حال طراحی CVT های خود هستند.

اگر مطلب پیرامون ساختار و طرزکار انتقال قدرت اتوماتیک خوانده باشید،می دانید که وظیفه ی انتقال قدرت، تغییر دادن نسبت سرعت چرخ و موتور است،به عبارت دیگر،بدون یک جعبه دنده خودرو فقط یک دنده خواهد داشت،دنده ای که به اتوموبیل اجازه دهد با سرعت مناسب حرکت کند.

یک لحظه تصور کنید در حال رانندگی با اتوموبیلی هستید که فقط دنده یک یا دنده سه دارد،در حالت اول خودرو با شتاب خوبی از حالت سکون حرکت می کند و می تواند از یک تپه با شیب تند بالا رود اما بیشترین سرعت آن به چند مایل در ساعت محدود می شود، از طرف دیگردرحالت دوم خودرو با سرعت ٨٠ مایل بر ساعت در یک بزرگراه به سمت پایین حرکت خواهد کرد اما تقریبا شتابی هنگام شروع حرکت نخواهد داشت و نمی تواند از تپه بالا رود.

جعبه دنده از تعدادی چرخ دنده استفاده می کند تا با تغییر شرایط رانندگی استفاده ی مناسبی از گشتاور موتور شود،دنده ها می توانند به طور دستی و یا اتوماتیک تغییر کند.

در جعبه دنده های اتوماتیک قدیمی،چرخ دنده ها وظیفه انتقال و تغییر گشتاور و حرکت دایره ای را به عهده دارند،ترکیبی از چرخ دنده های سیاره ای تمام نسبت های دنده ای که لازم است را به وجود می آورند.معمولا ٤ دنده جلو و یک دنده معکوس،وقتی با این نوع جعبه دنده، دنده عوض می شود راننده ضربه ای را احساس می کند

اصول CVT

بر خلاف سیستم انتقال قدرت اتوماتیک،در سیستم انتقال قدرت با قابلیت تغییر پیوسته،جعبه دنده ای با تعداد مشخص چرخ دنده وجود ندارد یعنی در CVT چرخ دنده های دندانه دار درگیر با هم وجود ندارند رایج ترین نوع CVT بر اساس سیستم پولی کار می کندکه اجازه ی بینهایت تغییر بین بالاترین و پایین ترین دنده بدون گسستگی را می دهد.

گزارش کارآموزی ریخته گری آلومینیوم و کارگاه ریخته گری

این گزارش کارآموزی کامل در 2 فصل تنظیم شده است و برای رشته مهندسی مکانیک مناسب میباشد. گزارش کاراموزی ریخته گری آلومینیوم و کارگاه ریخته گری می باشد. می توانید گزارش را بصورت فایل Word و در 26 صفحه کاملا ویرایش و تنظیم شده و آماده تحویل از پایین همین صفحه (در انتهای توضیحات) دانلود نمایید.

این گزارش شرح مختصر و اجمالی از کارآموزی در کارخانه ایران خودرو به مدت 360 ساعت در سالن ریخته گری آلومینیوم و قسمت تولید سیلندر می باشد. این گزارش شامل دو بخش ریخته گری آلومینیوم و کارگاه ریخته گری چدن می باشد.

کارخانه ایران خودرو در کیلومتر 14 جاده مخصوص کرج واقع شده و دارای بخشها و سالنهای زیر می‍باشد:

ریخته گری ،‌ماشین کاری ، جوشکاری ، سالن رنگ، کنترل کیفیت، سالن مونتاژ ، سواری سازی، موتورسازی، پرس شاپ ، قالب سازی و شاتل و غیره می باشد.

عمده مواد اولیه مصرفی فلزی عبارتند از: ورقه و پروفیلهای فولادی، شمشهای چدنی، شمش آلومینیوم می باشد.

فهرست مطالب

فصل اول  آشنایی با محل کار آموزی1-1 مقدمه. 2فصل دوم  فعالیت های انجام شده2-1 کارخانه ریخته گری آلومینیوم. 42-2 تولید سیلندر با دستگاه HP. 52-3 فرآیند ریخته گری سر سیلندر پژو. 62-4 ماهیچه گذاری و تست کیفیت... 72-5 مهمترین عیوبی که در قطعات سیلندر وجود دارند. 82-6 کارخانه ریخته‌گری چون شرکت ایران خودرو. 92-7 اطلاعاتی در مورد چدن خاکستری.. 102-8 مشخصات مواد قالب‌گیری موقت... 10نحوه تهیه ماسه قالبگیری.. 102-9 واحد قالب‌گیری.. 112-10 واحد ذوب.. 122-11 شارژ بارکوره. 122-12 کنترل درجه حرارت مذاب چدن.. 122-13 واحد شات بلاست... 132-14 واحد سنگ زنی.. 132-15 واحد واتر تست... 132-16 واحد کنترل نمایی قطعه. 132-17 واحد آزمایشگاه. 132-18 تولید ماهیچه. 142-19 روش Cold Box. 152-20 چگونگی کارکرد دستگاههای Cold Box. 162-21 روش Hot Box. 172-21-1 چگونگی کارکرد دستگاه Hot Box. 172-22 عیوب ناشی از ماهیچه. 18علل بودجود آمدن عیوب در ریخته‌گری و روش دفع آن.. 20

مقاله درمورد مهندسی مکانیک و تهیه نقشه قطعاتی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:10

فهرست مطالب:

BOM یا مواد پرسی

CP یا نقاط کنترلی

OPC یا نمودار پروسه تولید

PS یا PAKING SHEET

PFMFEA

مهندسان مکانیک معروف

زمینه‌های فعالیّت در مهندسی مکانیک

آینده شغلی مهندسی مکانیک

مهم‌ترین نرم افزارهای مورد استفاده در مهندسی مکانیک

مباحث اساسی در مهندسی مکانیک

شرکت مهندسی خور تولید کننده قطعات پرس و متخصص در طراحی قالب های برشی ، فرم ، کشش و طراحی و ساخت پانل گیج های کنترلی می باشد که فعالیت خود را چند سال اخیر شروع کرده و توانسته جایگاه خوبی در صنعت برای خود ایجاد کند .این شرکت که در ابتدا در محیطی به مساحت 3000 متر مربع فعالیت خود را آغاز کرده بود اینک توانسته محیط شرکت خود را به000 /30 متر مربع افزایش داده و توانسته تقریبا برای 500 نفر اشتغال زایی کند.

شرکت مهندسی خور که یک شرکت کاملا خصوصی می باشد توانسته کیفیت و قدرت خود را به میزانی افزایش دهد که مستحق دریافت مدرک ISO و استاندارد های جهانی گردد که اینها همه بر پایه یک سیستم مهندسی جامع و کامل می باشد این شرکت که در چهار چوب SOWYPLON گنجانده می شود به شکل کاملا دقیق و تخصصی تجزیه و تعریف برای سیستم اجرایی می گردد. این مدارک به چند نمونه تقسیم می شوند که تنها به چند مورد از آنها اشاره می شود.

BOM یا مواد پرسی : این موارد شامل میزان اولیه مواد مصرفی ، وزن مواد مصرفی ، جنس مواد مصرفی ، تاریخ انقضاء ، محل تغذیه ، می باشد .این مدارک سهولت کار را برای را برای قسمت تامین محیا می کند.CP یا نقاط کنترلی : این مدرک که مراحل تولید قطعه را تک تک به اختصار توضیح می دهد و نشانگر نقاط کنترلی مهم می باشد در این مدرک نمودار کامل وظایف هر یک از واحد های اجرایی مشخص گردیده است.OPC یا نمودار پروسه تولید : این مدرک که به شکل یک نمودار جهت برنامه ریزی تولید تک به تک از مراحل تولید قطعه را به شکل کلی مشخص می گردد.PS یا PAKING SHEET این مدرک دستورالعمل و طریقه چیدمان و بسته و بندی یک قطعه نهایی را برای واحد اجرایی توضیح و مشخص می کند.PFMFEA این مدرک که یکی از مدارک تخصصی و مهم می باشد شامل خطاهای احتمالی و راهکارهای رفع خطای پوسه تولید قطعه می باشد لازم به ذکر است که این مدرک تنها توسط متخصصین مجری و با سابقه کاری پیش بینی و تهیه می شود.

این شرکت با وجود چنین سیستم مدیریتی توانسته کیفیت خود را تا حدی افزایش و تضمین کنند که قادر به تولید قطعات گیر بکسی با ترانس های بسته گردد. این شرکت توانسته تا کنون طرف قرارداد خوبی برای شرکت های بزرگی همچون ساپکو ، سایپا ، آذین، محور خودرو ، خودرو قالب ، صنایع دفاع ، بهمن خودرو و دیگر شرکت های بزرگ صنعتی کشور می باشد.

گزارش کار کارگاه صافکاری

فرمت فایل word بوده و قابلیت ویرایش دارد

 

تعداد صفحه:18

فهرست مطالب :

رعایت ایمنی و ... در محیط کار

نکات ایمنی

رعایت اصول ایمنی در مورد بکار بردن ابزار کار 

صافکاری بدنة اتومبیل

ساختمان بدنة اتومبیل

مطالب کوتاهی دربارة طرح بدنة اتومبیل

ابزارهای دستی اولیه برای صافکاران بدنة اتومبیل 

چکش ها

مشتی ها 

قاشقک ها

ابزار نوک تیز 

گیرة تنظیم سوهان 

لحیم پخش کن

طرز استفاده از ابزار دستی

بکاربردن چکش و مشتی یا سندانک

بکاربردن چکش ها

طرز بکار بردن قاشقک ها آسانترین روش صافکاری بدنه

شروع کار 

رعایت اصول ایمنی طرز بکاربردن سنگ سمبادة صفحه ای

پولیش کردن شیشه ها

صافکاری بدنه با استفاده از ابزارهای برقی و بادی

انواع آسیب دیدگی شاسی

بکار بردن شاسی سنج 

تعمیر آسیب دیدگی های شاسی

پیش بینیهای ایمنی

چگونگی منقبض کردن ورقه فلزات

تعویض قطعات گلگیرها

پیاده کردن گلگیر

تعویض قطعة کامل 

تعویض قسمتی از یک قطعه

تعویض رودری درب ها

تعویض سقف

پرکردن فرورفتگیها بوسیلة لحیم و پلاستیک

لحیم کاری

چگونگی پر کردن فرو رفتگی بوسیلة پلاستیک

مقدمه :

از جمله وظایف هر کارگر رعایت اصول و قوانین ایمنی است . موضوع ایمنی مخصوصاً در کارکاهایی صافکاری بدنة اتومبیل بسیار مهم است ، زیرا به علت استفاده از مواد رنگی ، تینر ها وسایر مواد قابل اشتعال به همراه وسایل جوشکاری احتمال وقوع آتش سوزی خیلی بیشتر از سایر کارگاه ها می باشد .

از طرف دیگر چون کف این نوع کارگاهها پر از قطعات کوچک و بزرگ بدنة اتومبیل با لبه های تیز و برنده می باشد ، لذا امکان بوجود آمدن بریدگی و ایجاد زخم زیاد است .