گزارش کارآموزی کامپیوتر

دانلود گزارش کارآموزی کامپیوتر

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 95

فهرست:

شبکه چیست

مدل OSI

انواع شبکه 

وظایف لایه ها

توپولوژیهای شبکه 

Wire less   

انواع کابل شبکه 

switching Hub 

Mac Address  ها 

Collision Domain 

Switch

مسیر یابی

IP Address 

عدد MTU  

شبکه های فیبر نوری

نکاتی در مورد Wire less

Ports

Register & Unregister IP

TTL

دستور ping

RTT

IP config 

Traceroute

ARP

DHCP

DNS

فایل host

استفاده از فایل host

زیر شبکه ها

PSTN

مودمهای 56K

تکنولوژی ISDN

مقدمه

همانطور که می دانیم در دنیای امروز کامپیوتر از جایگاه خاصی بر خوردار بوده و اکثر کارها با کمک این وسیله به راحتی قابل انجام است  و البته هدف از ساخت کامپیوتر نیزسهولت ، دقت و سرعت در انجام فعالیتهای مختلف بوده است .

اما صحبت از کامپوتر و مزایای آن این روزها به قدری زیاد است که حتی انسانهای بی سواد هم در مورد مزایای آن چیزهای بسیاری شنیده اند و در ذهن شخصی که در مورد دانش کامپیوتر اطلاعات  چندانی ندارد این دستگاه هیولایی است که می توا ند هر کاری انجام دهد . اما واقعیت این است که هر کامپیوتر بر اساس برنامه هایی که به آن داده شده است کارهایش را انجام می دهد و در این میان مشخصات سخت افزاری کامپیوترها نیز باید به گونه ای باشد که نیازهای برنامه را از خیلی جها ت بر آورده سازد.بر روی هر کامپیوتر نیز می توان تعداد زیادی برنامه نصب کرد. پس با این نتیجه می رسیم که هر کامپیوتر به تنهایی می تواند کارهای زیادی انجام دهد و البته این بسیار ارزشمند است.

حال تصور کنید که دو کامپیوتر در یک مکان قرار گرفته اند وبر روی هر کدام از آنها برنامه ها و اطلاعاتی وجود داردکه ممکن است در دیگری موجود نباشد .حال اگر به طریقی این دو کامپیوتر به هم متصل شوند چه اتفاقی خواهد افتاد؟مطمئنا هر دو کامپوتر علاوه بر اطلاعات خود به اطلاعات  یکدیگرنیز دسترسی خواهند داشت و این مثال ساده به راحتی می تواند مفهوم شبکه های کامپیوتری و جایگاه آن را در ذهن تدایی دهد. حال اگر در سطهی وسیعتر تعداد زیادی کامپیوتر به هم متصل شوند شبکه ای به وجود خواهد آمد که در آن اطلاعات مختلفی بین کامپیوترها رد و بدل می شود و وقتی شما به یک کامپیوتر دراین شبکه دسترسی داشتید می توانید از اطلاعات و امکانات کامپیوترهای دیگر که به این شبکه متصل هستند نیز استفاده کنید. با امید به اینکه خواننده در مورد شبکه یک ذهنیت بسیار کوچک گرفته باشد از این به بعد تا آنجایی که ممکن است در مورد شبکه و چیز هایی ی که مربوط به آن می باشد صحبت خواهیم کرد.

شبکه چیست؟

اگر بخواهیم تعریف ساده ای از شبکه های کامپیوتری داشته باشیم می توان گفت که یک شبکه کامپیوتری عبارتست از گروهی از کامپیوترها که با یکدیگر در ارتباط بوده و اطلاعات را بین یکدیگر به اشتراک می گذارند . با توجه به این تعریف می توان نتیجه گرفت که برای بر پایی یک شبکه کامپیوتری حداقل دو کامپیوتر مورد نیاز

می باشد . شبکه های کامپیوتری امروزه به طور گسترده  مورد استفاده قرار می گیرند و هر روز نیاز به اتصال کامپیوترها به یکدیگر در حال افزایش است. اینترنت نمونه بسیار خوب برای فهم شبکه است زیرا امروزه عده زیادی با این شبکه گسترده به نوعی سر و کار دارند. شما در اینترنت می توانید با شخصی که کیلومتر ها با شما فاصله دارد ارتباط برقرار کرده ، با او صحبت کنید ، برای او فایل ارسال کنید و از یک دنیا اطلاعات که در این شبکه جهانی موجود است استفاده کنید . اما صحبت از شبکه و مزایای آن به حدی زیاد است که دراین پروژه مجالی برای صحبت در مورد آن نیست

قبل از اینکه وارد زیر ساختهای شبکه شویم برای فهم بهتر آن لازم است معنی و مفهوم هفت اصطلاح زیر را فرا گیریم :

گزارش کارآموزی سیستم شبکه دستیابی ACCESS

این گزارش کارآموزی کامل در 1 فصل تنظیم شده است و برای رشته های برق و الکترونیک مناسب می باشد. گزارش کاراموزی با موضوع سیستم شبکه دستیابی ACCESS می باشد. می توانید گزارش را بصورت فایل Word و در 39 صفحه کاملا ویرایش و تنظیم شده و آماده تحویل از پایین همین صفحه (در انتهای توضیحات) دانلود نمایید.

یک سیستم شبکه دستیابیACCESS و یکی از پیشرفته ترین سیستم هایDIGITAL LOOP CARRIERجهت ارائه خدمات به مشترکین میباشد.

با استفاده از این سیستم بواسطه قابلیت جابجایی معماری تقسیم بندی واحدها تعداد حداقل 6 و حداکثر 672 کانال می تواند در سیستم DLC3000 مورد استفاده قرار گیرد .

و این سیستم یکی از ایده آل ترین سیستم ها جهت انتقال بوق مرکز تلفن خودکار به مناطق دور جهت بهبود ارتباطات می باشند . کیفیت سیستم در کاستن سیمهای بیشمار بکار رفته از مراکز تلفن به سمت مشترکین و ارتباطات تقاطی از جهت قابلیت های این سیستم می باشد .

فهرست مطالب

فصل اول  فعالیت های انجام شده1ـ1 سیستم 3000 T0PDLC.. 21-2 آرایش شبکه. 31-3 زمینه های کار بردی سیستم.. 41-4 افزایش میزان بهره برداری از سوئیچ.. 42-5 حذف ارتباطات ساختمان دفتر مرکزی از راه دور. 52-6 TOPDLC3000با CATV.. 62-7 کاربردPCM-30HDSL PAIR GIAN.. 72-8 راک... 142-9 ساختار BUS. 142-10 سیستم مدیریت شبکه. 282-11 کاربردهای مانیتورینگ در سیستم TOPDLC-3000. 29منابع:34

گزارش کارآموزی دامپزشکی در روستا

دانلود گزارش کارآموزی دامپزشکی در روستا

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 87

فهرست

مقدمه 

بخش اول : واحد نظارت و بازرسی بر محصولات خام دامی         

بخش دوم : واکسیناسیون و پست حومه     

بخش سوم : واحد سل و بروسلوز   

بخش چهارم : کشتارگاه صنعتی      

بخش پنجم : داروخانه دامپزشکی    

بخش ششم : آزمایشگاه اداره کل دامپزشکی

بخش هفتم : آزمایشگاه ایران

بخش هشتم : کلینیک تخصصی دام   

بخش نهم : کلینیک تخصصی طیور   

مقدمه

هدف از فراگیری هر علمی، به کار بستن و استفاده عملی از آن علم برای بهبود زندگی بشر می باشد. دامپزشک از یک سو با تشخیص، درمان و پیشگیری بیماریهای دامی به تولید پروتئین و فرآورده های غذایی با منشاء دامی کمک می کند و از سوی دیگر با تشخیص و درمان بموقع و در صورت لزوم معدوم کردن دام، از سرایت بیماریهای قابل انتقال از دام به انسان جلوگیری به عمل می آورد و اداره دامپزشکی در رأس همه این فعالیت ها قرار دارد و آنها را سازماندهی می نماید.

بخش اول :

 بخش نظارت و بازرسی بر محصولات خام دامی

اولین بخش کارآموزی اینجانب در واحد نظارت بود ،

این بخش یکی از بخش های بسیار مهم و حیاتی در سیستم دامپزشکی  می باشد که در ارتباط مستقیم با بهداشت و سلامت غذایی مردم می باشد که چه بسا اگر این بخش نمی بود مردم در جامعه با مشکلات زیادی از نظر سلامت مواد غذایی مواجه می بودند و هیچ گونه امنیت غذایی وجود نمی داشت به خصوص در مورد مواد غذایی خام دامی که بیشترین خطر را می توانند برای سلامتی جامعه در بر داشته باشند چون این مواد محلی مناسب و مغذی برای رشد ویروس و میکروب ها و کلاً عوامل بیماری زای خطرناک می باشند و قدرت فساد پذیری این مواد بالا می باشد.

گزارش کارآموزی شرکت پیمانکاری شهاب راه الوند

دانلود گزارش کارآموزی شرکت پیمانکاری شهاب راه الوند

حقوق و دستمزد

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 53

عناوین گزارش و بخش هایی از متن:

فصل اول

معرفی شرکت پیمانکاری شهاب راه الوند

نام شرکت :

شرکت شهاب راه الوند ( سهامی خاص )

فعالیتها :

اجرای بنا های مسکونیاجرای بناهای صنعتیترمیم بنا هاانجام کلیه فعالیت های فنی مهندسی ساختمانینقشه کشی

موضوع شرکت :

فعالیت شرکت طبق مفاد اساسنامه , در زمینه های مقاطعه کاری هرگونه عملیات ساختمانی ، سیویل و کارهای تاسیساتی و کلیه امور مهندسی , فنی , تهیه و تامین کلیه احتیاجات مجتمع های فوق الذکر از جمله تهیه مواد قطعات , وسایل و دستگاهها و ماشین آلات مورد لزوم و انجام هرگونه عملیات بازرگانی که به نحوی به انجام کارهای مزبور مربوط باشد از جمله واردات و صادرات و قبول و واگذاری نمایندگی و فروش محصولات و صنایع وابسته.شرکت می تواند تمام یا قسمتی از فعالیتهای فوق را راسا و یا با مشارکت شخص و یا اشخاص حقیقی و حقوقی داخلی و یا خارجی انجام دهد.

فصل دوم

طراحی سیستم حقوق و دستمزد

فصل سوم

محاسبات در سیستم حقوق و دستمزد  

فصل چهارم

نتیجه گیری

گزارش کارآموزی مرکز تحقیقات ایران خودرو

دانلود گزارش کارآموزی مرکز تحقیقات ایران خودرو

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 75

فهرست مطالب:

مقدمه    1

اهم ویژگیهای صنعت خودرو    3

واحد مهندسی خودرو3

واحد CNG  5

برسی عملکرد آلایندگی، مصرف سوخت در انواع مختلف خودروهای گاز طبیعی سوز5

خودروهای گاز طبیعی سوز6

رفتارهای موتورهای گازسوزاشتعال جرقه ای     7

موتورهای گازسوز دوسوختی توام    9

نتیجه گیری   10

  جدول (1)     12

   وضعیت صنعت خودرو در ایران    13

-صنعت خودرو قبل از انقلاب 13

-صنعت خودرو پس از پیروزی انقلاب    14

تولید در سال 1379     16

وضعیت صنعت قطعه سازی    17

واحد بدنه سازی( بخش لیزر)     18

  طرز کار دستگاه    19

  انواع لیزر     20

  دی اکسید کربن20

  اصول عملیات  20

  مشخصات بازده لیزرهای دی اکسید کربن مشخصات زمانی 20  مشخصات مکانی    21

  انواع قابل استفاده    21

  آزمایشگاه تست DSD22

  تست ترمز   22

  مجموعه تست های Subjective ترمز  23

  مجموعه تست های Objective 23

  مجموعه تست های Subjective ترمز دستی  23

آزمون سواری و خوش فرمانی(Ride and Handing)    24

  قابلیت ها    24

    مشخصات     26

  آزمون شبیه سازی جاده (4-Poster) 

  تست های دوام خودروی کامل بر روی جاده 

  تست (PRD)  28

  تست (CARDUR 1) 28

  تست (CARDUR 2)    29

  تست های اجزای سیستم های دینامیکی خودرو29

  تست های دوام    29

  تست های مشخصات     30

  منحنی های مشخصه کمک فنر30

  آزمایشگاه تست NVH    31

اندازه گیری Objective و آنالیز صدا  ابلیتها32آنالیز کیفیت صدا 33

  ویژگی ها 33

  اندازه گیری صدای عبور خودرو (Pass-by)     34

  ویژگیها     34

  تست مودال 34

  مدل سازی    35

 ضبط اطلاعات     35

 تجزیه و تحلیل 35

 ویژگی ها  36

 ارزیابی حسی صدا و ارتعاشات خودرو36

حوزه کاربردی تست های Subjective36

ویژگی ها 36

اندازه گیری صدا و ارتعاشات درون خودرو 37

شرایط تست 37

توانمندی38

ویژگی ها38

آزمایشگاه تست ESE 39

اندازه گیری مصرف سوخت  39

اندازه گیری افت های مجموعه انتقال قدرت    40

تست ارزیابی سیستم تهویه خودرو 41

مشکلات صنعت خودرو ایران و راهکارهای مناسب42

 برنامه های آتی صنعت خودرو ایران    43

 نوآوریها در صنعت خودروسازی 44

 - سیستم بالش ایمنی هوا (Air bag)44

 - کنترل کروز (CRUISE)     44

 - موتورهای چند سوپاپه (Multi vavle engine)  45

 - مرکز کنترل الکترونیکی (ECU)   45

 - سیستمهای پیشگیری از تصادم45

 - نمایشگر فشار تایرها     46

 - دزدگیر الکترونیک  46

 - سیستم کمکهای تصمیم گیری راننده (DECISION AIDS)46

 - سیستم اطلاعات راهنمای خودرو     46

 - آینه های هشدار دهنده    47

 - آنتنهای چند منظوره47

 - سیستم موقعیت یابی جهان47

 - سیستم ترمز  ABS یا سیستم ضد بلوکه ترمز  48

 - سیستم احتراق الکترونیکی48

 - سنسورهای اعلام پنچری 49

- سیستم فرمان الکترونبکی49    

- سیستم هوشمند جدید بنز49

- موترونیک   50

- سیستم پایداری حرکت در پیچ ها (Electronic stability program)   50

- مبدل کاتالیتیک (Catalytic converter)     50

- سایر سیستمهای جدید در صنعت خودرو51

مقدمه

از دیدگاه کارشناسان دو دهه پایانی قرن بیستم سالهای شگفتی و زمان یکه تازی فن آوری در عرصه های گوناگون حیات بشری لقب گرفته و اکنون در اغاز هزاره سوم میلادی شرایط جهان به گونه ای است که بیش بینی می گردد دگرگونی شیوه های تولید کالا و ارائه خدمات  چهره زندگی را متحول خواهد کرد.

بخش عمده ای از تحولات یاد شده در صنعت تجلی یافته است و گروه های مختلف صنعتی از جمله صنعت خودرو سازی به نحوی متاثر از این فرایند  پویا بوده اند و رقابت در زمینه کسب بازارهای جدید حفظ بازار و مشتری موجود بدون آنها امکان پذیر نمی باشد.

تولید خودرو و فعالیتهای صنعتی وابسته به آن در زمره گسترده ترین و پرسودترین فعالیتهای صنعتی- اقتصادی قرار دارند. صنعت خودرو از جمله صنایع مهم و تاثیر گذار در سرنوشت اقتصادی کشورهاست. پس از جنگ جهانی دوم رشد مثبت تولید خودرو بخصوص خودروهای سواری افزایش یافته ودر سالهای اخیر شاهد پیشرفتهای قابل توجهی در این زمینه بوده ایم. به همین دلیل بازار خودرو از رونق بسیار خوبی بهره مند شده و به لحاظ اهمیت آن در رده صنایع اساسی و زیر بنائی طبقه بندی شده و همواره مورد حمایت و تشویق دولتها قرار گرفته است.

این صنعت  سهم بالایی از تولید ناخالص ملی کشورهای توسعه یافته را به خود اختصاص می دهد. بطور مثال در امریکا  اروپای غربی و ژاپن به ترتیب 7/ 14 درصد  2/10 درصد و4/9 درصد مجموع تولیدات صنعتی به این صنعت اختصاص دارد.

خودرو سازی به دلیل ماهیت ویژه خود با شمار زیادی از صنایع نظیر فلزی  ریخته گری  ماشین سازی شیمیایی  الکترونیک و رایانه  نساجی  غیر فلزی در ارتباط است و به سهم خود باعث شتاب تحرک و توسعه این صنایع بوده و ضمن ایجاد ارزش افزوده مناسب درصد بالایی اشتغال در جامعه ایجاد میکند.

هر کشوری که دارای صنعت قدرتمند و مستقل خودرو سازی باشد  در بیشتر بخشهای صنعتی از وضعیت مطلوبی برخوردار است. لذا صنایع خودرو و قطعه سازی کشور در صددند با گسترش عرصه فعالیت های خود جایگاه خود را در اقتصاد داخلی و بین المللی پیدا نموده  با بالندگی و پویایی خود روند توسعه اقتصادی کشور را تحت تاثیر قرار دهند.

در این گزارش کار سعی برآان داریم به طور اجمالی به ارائه تاریخچه خودرو ، بیان ویژگی های این صنعت و گزارش از واحدهای مهم مرکز تحقیقات ایران خودرو بپردازیم.

شرکت ایران خودرو یک شرکت بسیار بزرگ ومجهز درصنعت خودرو سازی کشورمی باشد وهمچنین دارای کادری مجرب و متخصص است.

شرکت از بخشهای مختلفی تشکیل یافته است.بخشهائی در ارتباط با نیروی انسانی مرکز تحقیقات وطراحی  و بخشهای تولیدی وکارگاهی و...

مرکز وهسته مطالعات وتست وآزمایشات شرکت مرکزتحقیقات (R&D) می باشد.

برای تولید یک محصول جدید ابتدا باید محصول تعریف شود این تعریف که شامل خصوصیات مختلفی است که باید محصول داشته باشد از طرف مدیریت شرکت که نماینده مشتری است انجام می شود.

این تعریف به واحد مهندسی خودرو که جزئی ازمرکز تحقیقات است می رود تا با همکاری مستقیم مرکزمطالعات استراتژیک (portfolio vehicle outline)pvoمحصول تهیه وتدوین شود. سپس این طرح به مجری پروره داده شده ودرقالب چند پروره از قبیل استایل وطراحی بدنه وطراحی تزئینات وقوای محرکه و واحد ساخت نمونه فرستاده می شود تا قسمتهای مختلف آن طراحی شده ونمونه ای از آن ساخته شود وبعد از تستهای بسیار و برطرف کردن مشکلات آن و پس از تائید نهائی مدرک (engineering sign off)که یک مدرک معتبر جهت تائید طراحی محصول وسیستمهای آن در فازهای مختلف طراحی و تکوین برمبنای برنامه ارزیابی طراحی(design verification plan)DVPاست تدوین می شود.

این گزارش کار شامل گزارشی از واحدهای مختلف مرکز تحقیقات ایران خودرو میباشد.

مهمترین این واحدها واحد مهندسی خودرو  واحدCNG   واحد لیزر نمونه سازی  واحد نمونه سازی سریع و آزمایشات تست می باشد.

هم ویژگیهای صنعت خودرو

تولید بیش از 50 میلیون و 800 هزار دستگاه خودرو در سال 2000 میلادیایجاد اشتغال برای بیش از 100 میلیون نفر در سراسر جهاناز هر ده شغل صنعتی در جهان یک شغل آن به صنعت خودرو اختصاص دارد.رده اول در بخش صنعت و رده دوم در اقتصاد جهان پس از بانکهاادغام تولیدکنندگان بزرگ خودرو و سازندگان قطعات خودرو و در نهایت شکل گیری

شبکه تولید  بهره گیری از ظرفیت خالی و سرمایه گذاری در توسعه محصول.

ارتباط گسترده و تنگاتنگ صنعت خودرو با سایر گروههای صنعتی از قبیل فلزی

 ریخته گری  ماشین سازی  شیمیایی  الکترونیک و رایانه  نساجی غیر فلزی سهم عمده در ارزش افزوده بخش صنعت

واحد مهندسی خودرو

اداره کل مهندسی خودرو به منظور حصول اطمینان از هماهنگ بودن پروژه های طراحی و توسعه محصول با اهداف تعریف شده  مستقیما زیر نظر معاونت طراحی و توسعه محصولات جدید NPD   تشکیل شده است. اهم وظایف این اداره کل در قالب موارد زیر امده است.

همکاری مستقیم با مرکز مطالعات استراتزیک در راستای تهیه و تدوین portfolio vehicle outline) ) PVO برای محصولات جدید مورد نظر.تعریف پروژه های طراحی و توسعه جدید در قالب فرمهای استاندارد شده در سطح مرکز NPD.جمع آوری اطلاعات مورد نیاز در خصوص الزامات قانونی legislation هر یک از بازارهای هدف و بروز نگه داشتن این اطلاعات برای ارائه به پروژه های طراحی و توسعه و نظارت بر درست انتخاب شدن این الزامات قانونی دراین پروژه هاجمع آوری اطلاعات لازم در مورد ویژگی های خاص و یا امکانات خاص از محصولات رقیب به منظور بوجود اوردن امکان ارزیابی محصولات جدید شرکت با دیگر رقبا .اعمال نظارت بر روی مدرک features list تهیه شده توسط پروژه های طراحی وتوسعه محصول جد ید به منظور حصول اطمینان از رعایت کلیه خواسته های تعریف محصول و در نهایت تایید این مدرک جهت انتشار.انجام فاز هدف گذاری خرد ( فاز target setting ) هر یک از پروژه ها به منظور حصول اطمینان از همراستایی این اهداف خرد با اهداف کلی پروژه های طراحی و توسعه محصولات جدید.تهیه لیست اقلام تست های مورد نیاز برای فازهای توسعه و تایید محصولات جدید.اعمال نظارت بر روی مدرک (design verification plan ) DVP تهیه شده توسط هر یک از پروژه ها به منظور حصول اطمینان از صحت ان و در نهایت تایید این مدرک.اعمال نظارت بر روی PDS ها و SPDS های محصول به منظور حصول اطمینان از انطباق و هماهنگی این مدارک با نیازمندی های پروژه های مرتبط و در نهایت تایید این مدارک جهت انتشار.حصول اطممینان از صحت انجام تست های Validation Development & محصولات جدید. به همین منظور در کلیه پروژه ها هماهنگی های لازم برای انجام تست ها با مراکز تست از طریق واحد مهندسی خودرو صورت می بذیرد.انجام هماهنگی های لازم جهت اخذ type approvai محصولات جدید.حصول اطمینان ازتحقق یافتن کلیه اهداف پروژه در قالب engineering sign offاعمال نظارت مورد نیاز برای حصول اطمینان از روند صحیح پروژه های تعریف شده با درنظر گرفتن خروجی های بروزه ها در قالب gateway های مشخصارائه بازخورهای لازم به ریاست مرکز در مقاطع زمانی مشخص به منظور تصمیم گیری برروی روند پروژه.اعمال نظارت بر هماهنگی و همراستایی پروژه های سیستمی با پروژه های طراحی و توسعه محصول جدید.

واحد CNG

با توجه به اینکه در کشور ما دسترسی به گاز طبیعی ارزان قیمت امکان پذیر است لذا از نظر اقتصادی نیز توسعه این سوخت جهت مصرف ان در خودروها قابل بررسی خواهد بود. وجود منابع و میادین گازی مختلف در کشور باعث می شود که در این ثروت خدادادی بهتر و بیشتر استفاده نمائیم. اغلب میادین گازی کشور غنی بوده و تا 90% دست نخورده باقی مانده است.

این واحد مرکز تحقیقات ایران خودرو به تحقیق در این مورد می پردازد و در نظر دارد خودروهای تولیدی خود را طوری طراحی کند که با این سوخت نیز بتواند حرکت کند.

در گزارش از این واحد به دو پروژه ای که در حال انجام است یعنی بررسی عملکرد  آلایندگی و معرف سوخت در انواع مختلف خودروهای گاز طبیعی سوز و بررسی عملکرد حلقه ی نشیمنگاهی چدن آلیازی در بهبود کارآیی موتور گازسوز CNG.

برسی عملکرد, آلایندگی, مصرف سوخت در انواع مختلف خودروهای گاز طبیعی سوز

وجود اختلاف در فرمول شیمیائی  خواص فیزیکی و رفتار احتراقی بین سوخت گاز طبیعی و سوختهای هیدروکربنی مایع باعث میشود که عملکرد و آلایندگی و مصرف سوخت کاملا متفاوتی در موتورهای احتراق داخلی بوجود آید. بالا بودن عدد اکتان این سوخت باعث می شود تا راندمان حرارتی وقابلیت کاردهی سیکل ترمودینامیکی حاکم بر موتور افزایش یابد. از طرف دیگر گازی شکل بودن و اشغال حجم زیاد وهمچنین پائین بودن سرعت پیشروی شعله در مخلوط باعث کاهش فشار میانگین موثر ترمزی در طی سیکل و به منبع آن توان تولید شده می گردد.

با استفاده از مطالعات  تحقیقات و تجربیات صورت گرفته  اثر پارامترهای مهم در عملکرد و آلایندگی موتور شامل نسبت تراکم  زاویه جرقه  نسبت هوا به سوخت مورد بحث و بررسی کامل قرار می گیرد. همچنین اهمیت تنظیم مجموعه سوخت رسانی گاز طبیعی با بررسی اثر آن بر روی عملکرد و آلایندگی موتور اشاره می گردد.

در انتها به استفاده از گاز طبیعی در موتورهای دیزلی و اثر آن بر روی پارامترهای عملکرد  آلایندگی و مصرف سوخت به تفصیل پرداخته می شود.

خودروهای گاز طبیعی سوز

تقسیم بندی خودروهای گاز طبیعی سوز براساس مجموعه سوخت رسانی و جرقه آنها در موتورهای درونسوز صورت می گیرد. بر این اساس این خودروها شامل دو گانه سوز (Bi-Fuel) صد در صد گاز سوز(Dedicated) و دوسوخته ی توام(Dual Fuel) میباشد . دو مورد اول در موتورهای اشتعال جرقه ای و مورد سوم در موتورهای اشتعال تراکمی کاربرد دارند .