مجموع 6 کتاب درسی قدیمی دهه 60

مجموع 6 کتاب از دهه 60 سالها و دوره های مختلف:

دینی دوم دبستان 1360

دینی سوم دبستان 1369

فارسی دوم دبستان 1360 

هنر اول ،دوم و سوم راهنمایی 1361

علوم تجربی اول دبستان 1360

ریاضیات اول دبستان 1360

پایان نامه آشنایی با ایستگاه های تقویت فشار انتقال گاز

پایان نامه " آشنایی با ایستگاه های تقویت فشار انتقال گاز " برای رشته مکانیک تهیه شده است.این تحقیق کامل و علمی در 7 فصل به بررسی و آشنایی با ایستگاه های تقویت فشار انتقال گاز میپردازد ویرایش کامل طبق استانداد تنظیم و نگارش دانشگاه انجام شده و بصورت فایل Word آماده تحویل می باشد.

 برای اطمینان از کیفیت و سطح علمی پروژه ،نمونه رایگان آن را از لینک زیر دانلود کرده و پس از آشنایی کامل تر اقدام به خرید محصول فرمایید.

همچنانکه می دانیم رشد تقاضا جهت مصرف انرژی در هر کشور تابعی از سطح زندگی و رفاه عمومی مردم و تجهیزات و امکانات موجود جهت تولید و رفع نیازهای آنان می باشد. امروزه ٧۵ درصد انرژی مورد نیاز جهان از نفت و گاز تامین می شود. در نتیجه مصرف روزافزون انرژی و در نتیجه رشد تقاضای آن از یک سو و رو به پایان بودن منابع نفتی در آینده ای نزدیک از سمتی دیگر و با عنایت به جایگاه ایران در بین کشورهای دارای منابع غنی گاز طبیعی اهمیت این صنعت رو به رشد بیشتر نمایان می گردد. ایران با داشتن ٢۸ تریلیون متر مکعب تقریبا معادل ١۸ درصد ذخایر ثابت شده گاز جهان را در اختیار دارد و به عنوان دومین کشور بزرگ دارنده گاز طبیعی مطرح است. در این میان روسیه با داشتن ٣٠ درصد، اولین کشور و پس از ایران نیز کشورهای قطر با ٩ درصد، امارات ۴ درصد و عربستان سعودی با ۷/٣ درصد و... قرار دارند.

خطوط سراسری به وسیله دو شیر اصلی به ورودی و خروجی ایستگاه متصلند. معمولا این دو شیر ارتباط بین خط و ایستگاه را برقرار می نمایند ولی در صورتیکه یک ایستگاه به دو خط سراسری متصل باشد علاوه بر دو شیر فوق در ورودی و خروجی خط، دو شیر دیگر نیز در ورودی و خروجی ایستگاه نصب می شوند و مابین شیرهای ایستگاه و خط، اتصالات مربوط به ارتباط ایستگاه با دیگر خطوط تعبیه می گردند. ضمن اینکه خطوط سراسری علاوه بر دو شیر جهت ارتباط با ایستگاه مجهز به شیر دیگری با عنوان شیر بای پاسهستند و در صورتیکه بنا به هر دلیلی نیازی به استفاده از ایستگاه نباشد و یا ایستگاه با ESDI متوقف گردد، این شیر باز بوده و در غیر این صورت و در زمان کارکرد ایستگاه بایستی بسته باشد. همچنین خطوط سراسری به وسیله لوله ها و اتصالاتی می توانند به یکدیگر متصل شوند.

فهرست مطالب

فصل اول، مقدمه ، آشنایی با ایستگاه

1-1- مقدمه 2

2-1- تاریخچه نفت و گاز2

3-1- انتقال گاز3

4-1- ترکیبات گاز طبیعی.. 7

5-1- خطوط لوله سراسری گاز کشور7

6-1- آشنایی با ایستگاه10

1-6-1- اتصال ایستگاه با خط سراسری.. 10

2-6-1- شماره گذاری قسمتهای مختلف ایستگاه10

3-6-1- ساختمان های ایستگاه10

1-3-6-1 اتاق کنترل.. 10

2-3-6-1 اتاق UPS. 11

3-3-6-1 اتاق باتریها11

4-3-6-1 اتاق برق فشار قوی.. 12

5-3-6-1 اتاق برق فشار ضعیف... 12

6-3-6-1 اتاق mcc خنک کننده های گاز:12

7-3-6-1 اتاق مولد برق اضطراری.. 12

8-3-6-1 اتاق کمپرسور هوای ابزار دقیق.. 12

4-6-1- مرکز تقلیل فشار13

5-6-1- محوطه توپک رانی pig launcher & receiver13

6-6-1- قسمت تخلیه گاز13

7-6-1- ستون های برقگیر. 13

فصل دوم ، فرایند

1-2- مقدمه 15

2-2- ارتباط خطوط سراسری انتقال گاز با ایستگاههای تقویت فشار15

1-2-2- ارتباط خطوط مختلف در مجاورت ایستگاهها16

2-2-2- تعویض خطوط.. 16

3-2- فرایند 17

1-3-2- تخلیه هوا و گاز دار کردن لوله ها19

2-3-2- مزایا و معایب استفاده از ......... 19

3-3-2- هوازدایی خطوط لوله به وسیله گاز20

فصل سوم ، تجهیزات جانبی ایستگاه

1-3- مقدمه 22

2-3- اجزای اصلی ایستگاه22

1-2-3- شیرهای ورودی، خروجی و بای پاس (BY – PASS)22

2-2-3- اسکرابرها22

3-2-3- توربوکمپرسورها25

4-2-3- خنک کننده گاز27

3-3- اجزای کمکی ایستگاه29

1-3-3- سیستم تامین ابزار دقیق ایستگاه29

4-3- مرکز تقلیل فشار31

5-3- سیستم گرم کننده گاز34

6-3- برق ایستگاه36

1-6-3- سیستم مدیریت توان و مولد اضطراری.. 37

2-6-3- مولد برق اضطراری.. 37

3-6-3- سیستم حفاظت از اتاق مولد. 40

4-6-3- سیستم تولید توان بدون قطعی (UPS)41

7-3- شبکه تخلیه هیدروکربن های مایع.. 42

فصل چهارم ، توربین

1-4- مقدمه 45

2-4- توربین چیست؟45

3-4- مبانی اولیه توربین گاز48

4-4- قسمتهای اصلی سیکل کاری توربین گاز49

5-4- اصول کلی عملکرد. 50

1-5-4- گرم کردن جریان هوا51

2-5-4- سرعت خودکفایی.. 52

3-5-4- تولید توان.. 53

6-4- ساختار توربین گاز54

7-4- توربین های گازی در ایستگاههای تقویت فشار56

1-7-4- هوای ورودی.. 56

2-7-4- عملکرد سیستم.. 57

3-7-4- سیستم راه اندازه اولیه. 58

4-7-4- وظیفه بهره بردار در این بخش.... 59

8-4- کمپرسور هوای توربین گازی.. 59

1-8-4- اصول عملکرد. 60

9-4- سیستم سوخت گاز61

10-4- محفظه احتراق.. 61

1-10-4- طراحی محفظه احتراق.. 62

2-10-4- اصول عملکرد. 62

11-4- توربین گاز66

1-11-4- توربین با جریان محوری.. 66

2-11-4- اصول عملکرد. 68

3-11-4- پوسته توربین.. 70

12-4- سیستم روانکاری روغنکاری.. 72

13-4- یاتاقان ها75

14-4- سیستم تهویه. 77

15-4- سیستم هوای آب بندی و خنک کاری.. 78

فصل پنجم ، کمپرسور

1-5- انواع کمپرسور81

2-5- کاربرد کمپرسورها81

3-5- مکانیزم های ایجاد فشار در انواع کمپرسور82

4-5- کمپرسور سانتریفوژ83

1-4-5- کارکرد کمپرسورهای سانتریفوژ84

2-4-5- کاربرد کمپرسورهای سانتریفوژ85

3-4-5- انواع کمپرسورهای سانتریفوژ86

5-5- کمپرسور رفت و برگشتی.. 89

1-5-5- محدوده عملکرد. 91

2-5-5- کاربرد کمپرسورهای رفت و برگشتی.. 91

6-5- کمپرسورهای پیچشی.. 94

1-6-5- محدوده عملکرد. 95

2-6-5-کاربردهای کمپرسورهای پیچشی.. 95

7-5- کمپرسورهای گاز ایستگاه و اجزاء آنها96

8-5- دیافراگم و دیفیوزرها97

9-5- روتور  99

10-5- محفظه بالانس.... 100

11-5- یاتاقان ها101

12-5- آب بندی های شانه ای.. 102

13-5-آب بندهای گازی خشک.... 103

14-5- لاین های آب بندی.. 104

15-5- سیستم روغنکاری.. 105

16-5- پدیده سرج.. 107

فصل ششم ، سیستم های حفاظتی

1-6- سیستم های گازیاب و آتش یاب... 111

1-1-6- عملکرد سیستم.. 112

2-1-6- مشخصات فنی.. 112

2-6- سیستم اطفاء حریق.. 113

1-2-6- توصیف کلی سیستم.. 113

2-2-6- عملکرد سیستم.. 113

3-2-6- اجزاء سیستم.. 114

1-3-2-6 واحد مرکزی سیستم اطفاء حریق.. 114

2-3-2-6 تشخیص دهنده های حرارت... 115

3-3-2-6 تشخیص دهنده های شعله. 115

4-3-2-6 سیلندرهای دی اکسید کربن.. 115

5-3-2-6 مشخصات فنی.. 115

3-6- سیستم فشار زدایی و تخلیه گاز116

فصل هفتم ، کنترل و بهره برداری

1-7- مقدمه 119

2-7- کنترل توربوکمپرسورها119

3-7- راه اندازی و توقف توربین.. 121

4-7- توقف توربین.. 123

1-4-7- توقف اضطراری بدون تخلیه گاز123

2-4-7- توقف اضطراری همراه با تخلیه گاز124

3-4-7- سیستم توقف اضطراری.. 124

5-7- تدابیر عمومی ایمنی در ایستگاههای تقویت فشار125

6-7- نکات ایمنی در کاز با توربوکمپرسورها126

7-7- تحلیل خط... 127

1-7-7- افزایش دور128

2-7-7- کاهش دور130

8-7- بهره برداری.. 131

منابع  135

فهرست شکل ها و جدول ها

عنوان شماره صفحه

جدول (1-1) مشخصات پالایشگاههای گاز کشور4

جدول (2-1) محل ایستگاههای تقویت فشار گاز موجود بر روی خطوط سراسری.. 6

جدول (3-1) مشخصات خطوط لوله سراسری گاز ایران.. 9

شکل (1-2) نمایی کلی از یک دستگاه تقویت فشار19

شکل (1-3) نمای شماتیکی از یک اسکرابر گاز24

شکل (2-3) نمای شماتیکی از یک توربوکمپرسور26

شکل (3-3) نمای شماتیکی از خنک کننده های گاز28

شکل (4-3) نمای شماتیکی از واحد تولید هوای فشرده31

شکل (5-3) نمای شماتیکی از قسمت ابتدایی مرکز تقلیل فشار32

شکل (6-3) نمای شماتیکی از قسمت انتهایی مرکز تقلیل فشار33

شکل (7-3) نمای شماتیکی از واحد تولید آب گرم. 35

شکل (8-3) نمایی از ورودی برق kv٢٠ ایستگاه و سه ترانسفورماتور که خروجی آنها v٣۸٠ می باشد.38

شکل (9-3) نمایی از خروجی ترانسفورماتورها و ورود برق ٣۸٠V به BUS A و BUS B.. 39

شکل (10-3) صفحه اصلی سیستم PMS. 39

شکل (11-3) نمایی شماتیک از بریکرها و سیستم برق رسانی مولد اضطراری.. 40

شکل (1-4) نمونه ای از توربین چرخ پلتون.. 46

شکل (2-4) نمونه ای از یک توربین بخار چند محوره46

شکل (3-4) نمونه هایی از یک توربین گاز جریان محوری یک طبقه. 47

شکل (4-4) نمودارهای فشار ـ حجم و دما ـ انتروپی در سیکل برایتون.. 48

شکل (5-4) فرایند تبدیل انرژی در یک موتور حرارتی.. 49

شکل (6-4) چرخه های باز و بسته توربین گاز50

شکل (7-4) مدل ساده از یک توربین گاز51

شکل (8-4) تاثیر گرم کردن هوا52

شکل (9-4) افزایش انرژی حرارتی و رسیدن به سرعت خودکفایی.. 53

شکل (10-4) نمونه یک توربین گاز54

شکل (11-4) دو آرایش مختلف قسمتهای یک توربین گاز55

شکل (12-4) وضعیت دما و فشار جریان توربین گاز در عبور از قسمتهای مختلف... 56

شکل (13-4) نمایی از سیستم هوای ورودی و تمییز کننده فیلتر. 58

شکل (14-4) نمایی از کمپرسور محوری.. 60

شکل (15-4) نمای مشعل محفظه احتراق.. 63

شکل (16-4) چگونگی جریان هوا در ورود به محفظه های احتراق.. 64

شکل (17-4) شماتیک لاینر یا قسمت داخلی محفظه احتراق.. 65

شکل (18-4) نمونه مشعل مخروطی.. 66

شکل (19-4) استفاده از دو چرخ توربین جداگانه در توربوکمپرسور های ایستگاه67

شکل (20-4) پره های توربین.. 68

شکل (21-4) جریان گاز در هنگام برخورد با تیغه های تور69

شکل (22-4) نمای توربین.. 70

شکل (23-4) شماتیک پوسته نوعی از توربین و قطعات نصب شده بر آن.. 71

شکل (24-4) توربین قدرت و اگزوز72

شکل (25-4) شماتیک یاتاقان محوری و شعاعی و نحوه عملکرد آنها76

شکل (26-4) شماتیک سیستم هوای تهویه توربین.. 78

شکل (1-5) محدوده عملکرد کمپرسورها از نظر فشار و ظرفیت... 83

شکل (2-5) کمپرسورهای سانتریفوژ برای افزایش سرعت گاز از پروانه های خاصی استفاده می کنند.84

شکل (3-5) شماتیک یک کمپرسور با یک جریان ورودی و یک جریان خروجی.. 86

شکل (4-5) شماتیک یک کمپرسور با دو جریان ورودی و یک جریان خروجی.. 87

شکل (5-5) شماتیک یک کمپرسور با خنک کن میانی.. 88

شکل (6-5) شماتیکی از یک کمپرسور با دو خنک کن میانی.. 88

شکل (7-5) شماتیکی از یک کمپرسور با جریان جانبی.. 89

شکل (8-5) فشرده شدن گاز به روش جابجایی مثبت... 90

شکل (9-5) کمپرسور single acting. 90

شکل (10-5) کمپرسورهای رفت و برگشتی Double acting و چندمرحله ای دارای بالاترین بازدهی و بالاترین قیمت در بین کمپرسورها هستند.92

شکل (11-5) فشارهای بالا بوسیله یک مرحله تراکم قابل دسترسی نمی باشد. به همین دلیل کمپرسورهایی با تعداد مراحل بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد.93

شکل (12-5) مقطعی از یک کمپرسور پیچشی.. 95

شکل (13-5) نمای داخلی یک کمپرسور گریز از مرکز گاز با سه پروانه. 97

شکل (14-5) نیمه ای از دیافراگم.. 98

شکل (15-5) نمای بالای دیافراگم و دیفیوزر موجود در آن.. 99

شکل (16-5) روتور کمپرسور گاز و متعلقات آن.. 100

شکل (17-5) نحوه قرار گیری بالانس دارم روی موتور101

شکل (17-5) یاتاقان شعاعی (سمت چپ) و یاتاقان محوری کمپرسور گاز102

شگل (19-5) نحوه قرارگیری آب بندهای شانه ای در دیافراگم کمپرسور گاز103

شکل (20-5) نحوه قرارگیری اجزا آب بند گاز104

شکل (21-5) شماتیک سیستم آب بند گازی.. 105

شکل (22-5) شماتیک نقاط روغنکاری در کمپرسور گاز (یاتاقان های ژورنال و کف گرد)106

شکل (23-5) نمودار کلی سرج.. 108

شکل (24-5) موقعیت ولو برگشت گاز108

شکل (25-5) نمونه ای از یک منحنی مشخصه، به صورت تابعی از نسبت تراکم کمپرسور (محور عمودی) بر حسب شدت جریان حجمی ورودی (محور افقی) برای سرعت های مختلف... 109

شکل (1-6) موقعیت تشخیص دهنده های گاز112

جدول (1-7) نظارت های بهرهبرداری در سیستم scs132

جدول (2-7) نظارتهای بهره برداری در سیستم UCP. 133

جدول (3-7) نظارتهای بهره برداری بر سیستم PMS. 133

جدول (4-7) نظارتهای مربوط به محوطه (site)134

جدول (5-7) نظارتهای مربوط به اتاق مولد (Engine room)134

مقاله وظایف و اختیارات رهبری

در این مقاله، نخست نگاهى به نحوه و سیر تاریخى تدوین قانون اساسى در کشور ما و سه کشور امریکا، فرانسه و انگلیس افکنده مى‏شود. هدف عمده در این بررسى و پژوهش این است که میزان مشارکت و حضور مردم و نحوه تبلور مردم‏سالارى و دمکراسى در نظام حکومتى کشورهاى مزبور تبیین گردد. خواننده در این مقاله به وضوح مى‏بیند که نظام جمهورى اسلامى ایران و ولایت فقیه، در مقایسه با کشورهاى مدعى دمکراسى و مردم‏سالار، دمکراتیک‏تر و مردم سالارتر است.

قانون اساسى و تعریف آن: عبارت «قانون اساسى‏» ترجمه انگلیسى، (CONSTITUTIONAL LAW) است. این معادل در آغاز انقلاب مشروطیت‏به وسیله رهبران مشروطه عرضه شد و در زبان فارسى رایج گردید. در طول قرن بیستم، اغلب کشورهاى آسیایى در اثر تحولات داخلى، از نظام حکومت استبدادى به حکومت پارلمانى و نظام قانونى روى آوردند. همه این کشورها عبارت، (CONSTITUTIONAL) را به زبان‏هاى ملى خود ترجمه کرده، بر روى مهم‏ترین قانون بنیادى کشور خود گذاردند. قانون اساسى، همان‏طور که از نام آن پیداست، جاى بیان اصول کلى حکومت و طرح‏ریزى تشکیلات اساسى کشور است. بنابراین، در متن قانون اساسى هر کشور معمولا شکل حکومت، شکل پارلمان (این که یک یا دو مجلس تشکیل شود)، حدود اختیارات و تکالیف هر یک از سه قوه حکومتى (مقننه، مجریه، قضاییه)، حقوق و تکالیف شهروندان در مقابل حکومت، نحوه انتخاب یا انتصاب رؤساى سه قوه و امثال این مسائل کلى درج مى‏گردد. بدین ترتیب، قانون اساسى هر کشور مهم‏ترین قانون مملکتى است. قانون اساسى چهارچوب حقوقى و سیاسى حکومت را معین و در داخل کشور نوعى نظم حقوقى برقرار مى‏کند که این نظم حقوقى قطعات مختلف کشور را متحد و در کنار هم نگه مى‏دارد

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 19صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید

مقاله آشنایی بادکارت

در پایان قرن شانزدهم میلادی فلسفه از حرکت بازمانده بود و این دکارت بود که دوباره آن را به حرکت واداشت.

فلسفه اولین بار درقرن ششم پیش از میلاد آغاز شد. دو قرن بعد با ظهور مردانی چون سقراط، و پس او وی افلاطون، و ارسطو، فلسفه به عصر طلایی خود رسید. پس از آن، تا دو هزار سال اتفاق مهمی دراین عرصه رخ نداد. به عبارت دیگر، در این دوره طولانی کار اصیلی انجام نشد.

البته در این دوره فلاسفة بر جسته ای پا به میدان گذاشتند. در قرن سوم میلادی فلوطین از اهالی اسکندریه، در فلسفة‌ افلاطون تغییراتی داد و دراین روند فلسفة نوافلاطونی زاده شد . سپسس نوبت به سنت اگوستین از اهالی هیپو رسید که فلسفة نوافلاطونی ر ابا معیارهای مورد قبول الهیات مسیحی سازگار کند. ابن رشد، متفکر مسلمان، نیز اصلاحاتی در فلسفة ارسطو وارد و توماس آکوئیناس نیز به نوبة خود این فلسفه را الهیات مسیحی هماهنگ کرد. این چهار شخصیت مستقل، هر یک به نحوی بر پیشرفت جریان فلسفه اثر گذاشتند،‌اما هیچ یک از آنها فلسفة‌ جدیدی ابداع نکرد. کار آنها عمدتاً حاشیه نویسی، شرح و تفصیل فلسفة‌ افلاطون و ارسطو بود. بدین سان، فلسفة این دو فیلسوف دوران شرک و بت پرستی سنگ بنای فلسفة مذهبی کلیسای مسیحی شد. همین تغییر ماهیت فلسفة‌ افلاطون و ارسطو مبنای اصلی شکل گیری فلسفة مدرسی (اسکولاستیک) قرار گرفت و این نامی است که به فعالیت‌های فلسفی قرون وسطی داده شده است. فلسفة‌ مدرسی همان فلسفة کلیسا بود که به عدم خلاقیت و نوآوری خود می بالید. در این دوران، ابراز هرگونه عقاید جدید فلسفی منجر به تکفیر، تفتیش عقاید و نهایتاً‌سوختن در آتش به حکم کلیسا می شد.به تدریج افکار افلاطون و ارسطو در زیر لایه‌های متعدد تفاسیر شارحان مسیحی و مورد تأیید کلیسا مدفون شد وبدین ترتیب ریشة‌ اندیشة فلسفی خشکید.

در اواسط قرن پانزدهم، این وضعیت اسف‌بار تقریباً در تمامی حوزه‌های فعالیت فکری حاکم بود. در سرتاسر اروپای قرون وسطی حاکمیت مطلق و بی چون وچرا از آن کلیسا بود. اما از همان زمان، اولین شکاف‌ها در بنای عظیم قطعیت فلسفی پدیدار شد.

جالب آن است که مبدأ اصلی پیدایش این شکاف‌ها همان دنیای کلاسیک ]یونان و روم[ بود که افلاطون و ارسطو در آن پا به عرصة وجود گذاشته بودند. بسیاری از آموخته هایی که در قرون وسطی از دست رفته یا فراموش شده بود. دوباره احیا و الهام بخش رنسانس( نوزایی)‌دانش بشری شد.

رنسانس نگرش انسان مدارانه‌ای را با خود به همراه آورد. پی آمد این نگرش جنبش دین پیرایی[1] بود که به استیلای کلیسا پایان داد. با این حال، پس از گذشت حدود یکصد سال از این تحولات در اروپا، فلسفه هنوز در بند مدرسیگری گرفتار مانده بود. این وضعیت تنها با ظهور دکارت به پایان رسید که فلسفه‌ای مناسب برای عصر جدید ابداع کرد. طولی نکشید که این نظام فلسفی در سراسر اروپا گسترش یافت و حتی به احترام او«دکارت‌گرایی»[2] نامیده شد.

[1] -Reformation،]مسیحیت[ نهضت اصلاح دین، جنبش دین پیرایی

[2] -Cartesianism مقتبس از Cartesius که نام لاتین دکارت است.

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 44صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید

پاورپوینت طراحی ساختار سازمانی

چرا ساختار سازمان ابزار متداول میان مدیران است؟              

(1تغییر آن نسبتاً ساده است (تغییر رفتار، اصلاح فرهنگ یا اجرای استراتژی جدید دشوارتر است). اما جذابیت آن به تاثیر شدید آن بر سازمان برمی گردد.(2تغییر ساختار را می توان به عنوان یکی از دغدغه های جدید مدیریت دانست.(3با تغییر ساختار، مدیر جدید می تواند آثار شخصی خود را در سازمان برجای گذارد.(4با تغییر ساختار، می توان آهنگ یا سبک عملیاتی سازمان را شکل جدید داد.

با تغییر ساختار، می توان تغییرات جدید در سازمان را ابلاغ کرد.

تعداد اسلاید آن  23 اسلاید آماده و ظاهری زیبا می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده بودن مقالات و ظاهر زیبای اسلایدها می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا باز کنید