تحقیق درباره بررسی ضرورت تشکیل حکومت و دولت در اسلام
فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 12 صفحه
مقدمه :
علامه طباطبائى در بحثى تحت عنوان «ولایت و زعامت در اسلام» مسئله ضرورت تشکیل دولت اسلامى را از نقطه نظر فلسفه اجتماعى اسلام مورد بحث قرار داده و به استناد آیه:
فاقم وجهک للدین حنیفا فطرة الله التى فطر الناس علیها لا تبدیل لخلق الله ذلک الدین القیم و لکن اکثر الناس لا یعلمون (1) آئین اسلام را آئین فطرت و احکام آن را مطابق با فطرت بشرى مىشمارد. (ترجمه آیه: دین اسلام را با مراعات اعتدال استقبال نما، همان دینى که منطبق استبا آفرینش خدائى که مردم را آفریده و روى آن استوار ساخته، خلقتخدائى تبدیل پیدا نمىکند که همان دین منطبق به فطرت و آفرینش است که مىتواند مردم را اداره کند ولى اکثر مردم نمىدانند) .
در توضیح بیشتر مطلب مىافزاید: انسان در عین وابستگى به نظام جهان آفرینش با بکار انداختن قواى ادراکى، حوائجخود را برآورده مىکند و همواره خیر و شر خود را از راه الهام تکوینى و هدایت وجودى که به صورت علوم و افکار جلوه مىکند مىیابد و از این رهگذر است که خود را با سازمان کلى هستى منطبق مىسازد و الگوى زندگى خود را از آفرینش مىگیرد، مانند سازمان هستى اجتماعى زندگى مىکند و نیازهاى خویش را از این طریق در جهت کمال برطرف مىسازد و تشکیلاتى چون سازمان هستى جهان براى زندگى اجتماعى خویش مىپذیرد.
فطرى بودن نیاز به تشکیلات حکومتى به حدى بود که وقتى پیامبر اسلام (ص) پس از هجرت به مدینه دستبه ایجاد دولت اسلامى زد مردم با وجود سؤالاتى که در زمینه حیض و هلال و انفاق و دیگر مسائل عادى مطرح مىکردند و از پیامبر (ص) توضیح مىخواستند در این مورد (تشکیل دولت) هیچگونه سؤالى مطرح ننمودند و توضیحى نخواستند حتى جریانهاى پس از رحلت آن حضرت نیز با تمامى فراز و نشیب آن از همین احساس فطرى سرچشمه مىگرفت.
بررسی ارتباط بین اختلال های روانی و سبک های دفاعی در دانشجویان دانشگاه پیام نور تربت جام
چکیده:
هدف پژوهش حاضر ، بررسی رابطه بین اختلالات روانی و مکانیزمهای دفاعی در دانشجویان دانشگاه پیام نور تربت جام می باشد. طرح پژوهش همبستگی ونمونه پژوهش را همان جامعه آماری یعنی دانشجویان دانشگاه پیام نور تربت جام تشکیل می دهد که به روش نمونه گیری در دسترس انتخاب شدند.
ابزار تحقیق ، پرسش نامه اختلالات روانی SCI- 90- R و پرسشنامه سبک های دفاعی DSQ- 40 بود به منظور تحلیل داده ها از ضریب همبستگی پیر سون استفاده گردید . نتایج پژوهش نشان داد:
واژه های کلیدی:اختلالات روانی- سبک های دفاعی - دانشجویان
طرز کار آسانسور
فرمت فایل: word(قابل ویرایش)تعداد صفحات40
طرز کار آسانسور
اصول عملکرد: یک آسانسوربرقی با نیروی محرکه کششی دارای اتاقکی است که ازکابلهای فولادی آویزان است و این کابلها برروی قرقره محرک شیار دارحرکت می کنند.کابلهای فولادی از یک طرف به بالای اتاقک و از طرف دیگر به قاب وزنه تعادل متصل می شوند.وزنه تعادل ازمیزان بار روی موتور الکتریکی به اندازه اختلاف وزن موجود میان اتاقک همراه با بار و وزنه تعادل یا اصطکاک کم می کند.این اختلاف وزن را ((بار غیر متعادل))می نامند.وزنه تعادل معمولاً ۴۰ تا ۵۰ درصد وزن اتاقک به علاوه بار آن و اصطکاک وزن دارد. اصطکاک معمولاً ۲۰ درصد وزنه تعادل است.
انواع کابل کشی:
۱-کشش تک رشته ای: این شکل از کابل کشی معمولاً همراه با ماشینهای گیر بکسی به کارمی رود، اما از آن می توان برای ماشینهای بدون گیربکس با سرعتهای پایین تر ۱.۷۵ تا ۲.۵متر بر ثانیه نیز استفاده کرد.در این دو حالت معمولاً زاویه تماس کابل فولادی باقرقره محرک به ترتیب ۱۴۰ و ۱۸۰ است. قرقره محرک به ندرت از چنان قطری برخوردار است که در فاصله میانی مرکز اتاقک و وزنه تعادل قرار گیرد،به همین دلیل استفاده از قرقره انحراف ضرورت پیدا می کند.
۲-کشش دو رشته ای: چون استفاده از قرقره انحراف خطر لغزش کابل فولادی را در نتیجه کاهش سطح اصطکاک کابل با قرقره محرک افزایش می دهد ، می توان از قرقره دو رشته ای استفاده کرد.از این روش در آسانسورهای پر سرعت وسنگین بار استفاده می شود.
۳-کابل کشی ۲ به ۱ : از این روش گاهی به همراه ما شینهای گیربکسی در سرعتهای پایین تر اتاقک یعنی در حدود ۱.۷۵ تا ۳ متر بر ثانیه استفاده می شود.در این حالت سرعت اتاقک و وزنه تعادل نصف سرعت محیطی قرقره محرک است و این بار روی قرقره را به نصف کاهش می دهد وامکان استفاده از موتورهای پر سرعت را فراهم می سازد که نسبت به موتورهای کم سرعت ارزانتراند.
۴-کابل کشی ۳ به ۱: از این نوع کابل کشی برای آسانسورهای سنگین کالا در مواردی استفاده می شود که باید توان موتوروفشار روی یاتاقانها راکم کرد.
۵-کابلهای توازن: در ساختمانهای بلند بالاتر از ده طبقه،بار کابل فولادی که در حین حرکت اتاقک از آن به وزنه تعادل(و بر عکس)منتقل می شود مقدار قابل توجهی است و با رسیدن اتاقک به بالا، بار کابل سیمی به وزنه تعادل منتقل می گردد.برای توازن و کاهش این پدیده،به قسمت تحتانی اتاقک و وزنه تعادل، کابلهای توازن متصل می گردد. برای جای دادن کابلهای توازن به یک گودال عمیق تر نیاز است
اتاق ماشین آلات در سطح پایین :
در صورتی که اتاق ماشین آلات در یک طبقه میانی یا در کف چاه آسانسور واقع شود به کابل سیمی طویلتری احتیاج است ودر این حالت کابل از دور قرقره های بیشتری عبور می کند که این خود به مقاومت اصطکاکی بالاتر و ضرورت کار نگهداری بیشتر منجر می گردد. اما چنانچه اتاق ماشین آلات در طبقه همکف قرار گیرد، چاه آسانسور از وزن ماشینهای کابل پیچی و تجهیزات کنترل خلاص می شود. موقعیت اتاق ماشین آلات مسیله نفوذ دال بام و هوابندی را نیز منتفی می سازد.
محرک استونه ای:
در این شکل کابل در جهت حرکت عقربه های ساعت و کابل دیگر در خلاف جهت حرکت عقربه های ساعت به دور یک استوانه می پیچد، بنابر این زمانی که کابل به دور استوانه می پیچد ، کابل دیگر از دور آن باز می شود ، نقطه ضعف محرک استوانه ای آن است که با افزایش ارتفاع ،استوانه بزرگ و سنگین می شود و بنا بر این استفاده از این سیستم به ارتفاع حداکثر ۳۰ محدود می گردد.
کابلهای سیمی :
این نوع ازکابلهای مورد استفاده، کابلهای سیم فولادی با مقاومت کششی بالا هستند و تعداد کابلهای هر آسانسور بین ۴ تا ۱۲ عدد است . قطر کابلها ۹ تا ۱۹ میلیمتر و ضریب ایمنی آنها ۱۰ است.
موتورهای کابل پیچی:
درصورتی که نیروی محرکه انتقالی به قرقره کششی از طریق یک چرخ دنده حلزونی باشد،موتور از «نوع گیربکسی»است. اما چنانچه نیروی محرکه از طریق اتصال مستقیم از موتور به قرقره کشش منتقل گردد،موتور از«نوع بدون گیر بکس» است. توان موتورهای بدون گیر بکس از۲۲تا ۸۳کیلو وات متفاوت است،اما موتورهای گیر بکسی کشش از توان۳ تا ۳۰ کیلو وات برخوردارند
موتورهای گیر بکسی تک سرعته کششی:
این نوع موتور شامل یک چرخدنده حلزونی است و با برق مستقیم یا متناوب کار می کند.زمانی که اتاقک به فاصله کمی از پا گرد طبقات میرسد،ترمز به صورت اتوماتیک عمل می کند تا اتاقک به شکل آرامی متوقف شود.
موتورهای گیر بکسی دو سرعته کششی:
موتورهای گیر بکسی ولتاژ متغیر کششی
موتورهای بدون گیر بکس ولتاژ متغیر کشش:
ترمزهای آسانسور
اتاق ماشین آلات:
آسانسور چگونه کار میکند؟
آسانسورها :
هیدرولیک و آسانسورهای طنابی
الف : آسانسورهای هیدرولیک
اشکالات سیستم هیدرولیک
آسانسورهای کابلی
ایمنی سیستم
درهای اتوماتیک
بتون ریزی
آماده سازی کف چاله آسانسور
ایجاد موتورخانه
نصب سیم ارت
تجهیزات لازم که باید در تابلو برق سه فاز تعبیه گردد
تحقیق در مورد آنتن مخابراتی تلفن همراه،باانظمام تعاملات انسانی
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 27
فهرست مطالب:
آنتن مخابراتی تلفن همراه ،بانظمام تعاملات انسانی
1.1 سیستم های ارتباطی موبایل1.2 طراحی آنتن برای گوشی های همراه1.3 تعامل با انسان
1.4 هدف و مقصود این فصل2 مروری بر آنتن های رایج گوشی همراه2.1 معرفی سیستم RF2.2 آنتن های خارجی2.2.1 آنتن های Whip2.2.2 آنتن های ریشه دار2.3 آنتن های داخلی2.4 آنتن های غیر سلولی2.4.1 آنتن های GPS2.4.2 آنتن های BT و WLAN3 مجتمع کردن آنتن های چندگانه
3.1 طراحی PIFA ی دو بانده
آنتن مخابراتی تلفن همراه ،بانظمام تعاملات انسانی
1 از وقتیکه سیستم تلفن سلولی بصورت تجاری معرفی شده ،تلفن همراه مانند گذشته یک دستگاه موبایل صوتی نیست . تقاضا های بازار فقط تلفنهای همراه کوچکتر نیست ، بلکه چند منظوره بودن نیز جزو نیازهای بازار است.گذشته از این، امواج الکترومغناطیسی همواره عامهء مردم را نگران کرده است.در این فصل ما درباره طراحهای Fآنتن معکوس مسطح برای تلفن همراه (PIFA) ، یکپارچگی آنتن چندگانه و تعامل آنتن با سر فرد تحقیق میکنم . شکل 3.1 نمایی کلی از از فصل را نشان میدهد.
1.1 سیستم های ارتباطی موبایل
عموما ، آنتن های تلفن همراه نیازمند این هستند که کوچک ، سبک وزن و کم ارتفاع باشند و همچنین الگوی تشعشع همه سویه ای در یک سطح همورا داشته باشند.به هر حال ، با سیر تکاملی تدریجی سیستمهای ارتباطی موبایل ، تکنولوژی آنتن نیز پیشرفت کرد و چالش پیش روی آنتن های تلفن همراه را به جلو راند.در صنعت تلفن همراه موجود ،انواع سیستم های ارتباطی سلولی زیادی وجود دارد که در جدول 3.1 لیست شده است.در اروپا و آسیا فرکانس 900/1800مگاهرتزبرای سیستم جهانی در سیستم مخابراتی موبایل (GPS) بکار میرود.در صورتیکه فرکانس 800/1900 مگاهرتز برای هر دو سیستم جهانی در سیستم مخابراتی موبایل(GSM) و دسترسی چندگانه تقسیم کد(CDMA) در ایالت متحده اختصاص داده شده است .
در این فصل آنتن گوشی تلفن همراه برای 800/1900 مگاهرتز طراحی میشود.همانطور که پیشتر گفته شد ، یکی از اهداف طراحی آنتن تلفن همراه کوچک سازی است .بهر حال ، کوچک شدن حجم آنتن تلفن همراه باعث افزایش رقابت برای دستیابی به پهنای باند و کارایی مناسب شده است.